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[评测感受] “暴力”的电喷台风!!!

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楼主
发表于 2015-7-10 21:25:58 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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下坡,准确的说是一个大下坡,以前我的那台TIGRA 150 ABS,可以放到110以上的表头
! N' ^$ m1 P' K/ K% h/ {0 V3 p& [
$ }7 v; o9 f2 X4 o4 B
这台可以“轻松破百”的Sr125ie呢?
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( d& @( Q' v) @' e+ a% y, ^
4 ?+ V0 M4 o6 R: E( E* K9 K, [; @- S( k: ?" M9 C8 F2 M+ I
视频结尾时已经开始上坡,没必要再录了
: G4 a6 Y; x2 u. K' o  P. j- l/ b6 T
$ n& F4 W; `2 G7 H  K7 v! z7 q表头没有突破100
" j$ N( V3 x2 O& A: z( U0 A# d4 @1 f
7 A) i. F1 [: N: x4 c$ i全油门加速1 i# j7 F& T- x% t
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& [+ u1 K8 }# I6 J9 {$ @: L3 H, D  y0 V

1 N' q& b- }2 T: N/ d" {" O其实我还忘记说了,进入这个下坡之前Sr125是作弊的,因为我是从慢车道进来的,在后方大约2米是红绿灯路口0 g3 e% f- N) y2 R( c) j
TIGRA跑100是从0开始跑的,Sr125基础速度是30多了  `2 _- h. Y7 Z$ A5 R' M8 n' o. {

  _- i1 H" g. c8 N  S; P
8 X8 ?, g1 a" s- b* D我就是真心不明白怎么轻松破100。。。
17#
发表于 2019-5-5 09:25:17 来自手机 | 只看该作者
我125化油器改150中缸。平路一直油门可以到100多,gps测速的,表到了110多,在悠一下110还是没问题的,重点是实际速度。
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16#
发表于 2016-11-15 16:34:44 | 只看该作者
别逗了欢乐表
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15#
发表于 2015-7-28 23:49:11 | 只看该作者
你车怎么会这样啊  我叻电喷台风搭人都要跑100+平路哈
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14#
 楼主| 发表于 2015-7-21 22:20:38 | 只看该作者
本帖最后由 nooxx 于 2015-7-21 22:21 编辑
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marvy888 发表于 2015-7-14 11:35; ]3 A4 A+ T: l+ ]
我有点想入tigra 150,主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右,目前tigra要3个多一点,因此特虚心请教xd,多谢 ...
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看心态,如果换作我,我会选择光阳的RCK180 ABS,毕竟TIGRA的维修是个问题,而且TIGRA的传动,如果暴力骑行,3000就会开始打滑,8000KM就完蛋了1 z+ |2 ]; x" T
但是,真的蛮快的
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13#
发表于 2015-7-20 17:54:51 来自手机 | 只看该作者
我想问问油耗如何??市区代步几个油?谢谢
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12#
发表于 2015-7-15 17:08:06 | 只看该作者
同意楼上的
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11#
发表于 2015-7-14 12:50:20 来自手机 | 只看该作者
电喷台风125只有中国地区再卖,欧洲本土台风还都是化油器的,只能说电喷台风比化油器略微省油,发动机本体仍然是2气门,功率7.2kw划到10匹马力,谈不上什么性能,如果明年能跟欧洲同步推出3气门150的台风,还是不错的,小排量就这么回事
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10#
发表于 2015-7-14 11:35:06 | 只看该作者
我有点想入tigra 150,主要看重ABS。电喷台风才1.5个左右,目前tigra要3个多一点,因此特虚心请教xd,多谢多谢啦
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9#
发表于 2015-7-13 13:28:05 | 只看该作者
应天大街的隧道?电喷的没试过,朋友买的说就是提速快些尾速不行,我买的化油器欧版,表显110多,实际估计不到110,正常都是这个范围吧
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8#
 楼主| 发表于 2015-7-11 19:18:50 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-7-11 18:11; S; z% s% r* ~, s
我从没说SR125动力好啊,我只不过说tiger150动力太强悍,同排量基本没有车辆能比。% S, ]2 |- ~2 G/ }% m5 D

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8 H; i0 H( p' _9 @6 e
呵呵,你想多了,论坛就是要大家都来谈谈吗,但是要基于尊重事实的基础
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7#
发表于 2015-7-11 18:11:17 | 只看该作者
nooxx 发表于 2015-7-11 00:40, H: q% E( k+ A# u5 i8 W
TIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了
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我从没说SR125动力好啊,我只不过说tiger150动力太强悍,同排量基本没有车辆能比。$ W! r  @1 B8 t9 e4 ]9 C! a

2 |, j( j+ v# [  Q! n) x0 r您不能认为别人发表意见的就是反对您的看法,太过臆测他人的想法很多时候会造成误解,对吧。
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' n+ N* G( ^) p, `) K
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6#
发表于 2015-7-11 10:43:56 | 只看该作者
RCK180,有国产了吗?价位多少?
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5#
 楼主| 发表于 2015-7-11 00:40:38 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-7-11 00:08$ F, j+ u6 ]4 k2 X5 Q- @1 c
tiger150本来就是一台性能车,还是水冷的,台风性能上当然没法比了。
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TIGRA的问题就在于这里,配置丰富,性能出众,唯一能和其比动力的也就是RCK 180了5 {/ i0 {$ m( r
# }  }! H" ~& Y% y, ]  w
但是也就是因为性能,TIGRA原厂压榨的太狠,传动是完全吃不消的,几千公里暴力骑下来传动就吃不消了
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' Z0 d5 k+ O# J5 ~) ]: A' j加上那台TIGRA实在与我无缘,故而转卖掉
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3 A- \. X& m/ _% I我只是奇怪,SR125如何能轻松破百,这个轻松二字从何而来: g2 y) d5 `4 M9 s6 F
5 \( R% W! \2 s4 t& d, s% h
如果你一定要说SR125动力好,我觉得你去试试国产RCK再评价' t) H4 y! q  b. S
4 o. Y( F9 {, Y) S
结束感言,请尊重事实
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4#
发表于 2015-7-11 00:08:02 | 只看该作者
tiger150本来就是一台性能车,还是水冷的,台风性能上当然没法比了。
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