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本帖最后由 hyf 于 2015-4-16 07:12 编辑 + B6 J# S3 Z; B3 R3 P$ [( G% X$ Q& v) f
1 |% o3 y( N5 ~3 H/ `接着前两季的话题:! B! S8 z* `) \% d5 a. h, |
经过了第一段200公里的磨合,调整了混合比,换了新的机油。- i9 @0 w$ b* z
今天进行第二段100公里磨合。$ |. U. D6 C, n2 P: s2 m% Q
不过今天加上了两个新的任务:测试磨合期的油耗还有极速。
, e8 G$ o$ C" Y上午换了新机油,放空了油箱里所有的油,一滴都放干净。
' G R* A4 [- x* f7 U1 E然后用500ml的雪碧瓶加了两瓶回油箱。
+ I+ u( E9 o- |3 w/ C$ T2 i% d, b这时油箱里就只有1L油。但是化油器里还有多少就不知道了。 o6 p% b% ~/ Y3 ^- o4 G9 B
点火,那是一点就着。出发。。。。。。0 q( g6 c# D8 `# G, p1 Z
因为已经进入第二段磨合,所以跟第一段有些不同。) L9 A4 N' s, W# D4 ]: L
第一段是混速磨合,用不同的时速交替着跑。
' e- ?" i; K, J2 m第二段是中均速磨合,把时速固定在50-60之间巡航(因为这车的正常高速也就在100上下)& D) m6 t, x8 l4 l% D h! s
当第三段500公里以后的磨合就要用到70、80、90这样的时速段了。
, j6 b. d! [) ]/ G6 _说一下第二段的磨合感受吧:
; K! p) ]$ H8 b+ W8 ]8 u$ {- Q" J因为有了前期的基础跟准备。发动机的声音非常柔顺安静,明显感觉振动要比之前小一些。
4 k" N$ @! V% v b& H d) e怎么形容这发动机跑起来的声音呢。就跟姑娘的叫声一样美妙。# I9 f+ U" ~/ ?/ @9 H+ Q7 T' u
至于力量怎么样,这就来
+ \/ v2 s n. T/ `$ i/ W. N前面两公里路平坦正好也没车。 q7 u, ^% S8 P
缓慢加油,80、90、100、110.。。。。。。。3 U6 c8 T7 p: O) ^
终于指针在时速表上面红色70跟白色120之间晃动十来秒,上不去也下不来。% Z0 V) z6 \! O2 P0 w
这就是所谓的极速吧。$ V! t& F0 q6 Y% `
我从202公里出发,在一处红绿灯路口车子终于熄火了。1 P3 ~8 K* ^& M0 r
这时的表正好245公里。: Q! x& {! i4 Z7 E/ z U6 {' T6 Z. [
所以得出的结果是:1L油跑了43公里。# l& w. z; z& p
今天的测试条件:不带人、微风、胎压前3.0,后3.5、本人自重61公斤、水泥平坦路面、93号汽油、均速50-60时速之间行驶,中途几乎不停车。- S8 P" r. H3 _; w0 _) _" A# l
本人保证上述极速是亲眼所见,除非时速表有误。还有油耗数据绝对精确。1 @+ ^+ Q7 ^: R; n& ], t' D
特提供来供乔友参考(注意看没油时电子表上显示的时间。我是从中午12点多出发的,到熄火时用50-60之间的均速跑了将近一个小时) _' D+ S2 M5 Q. g2 g3 ?
下图是红绿灯熄火时停车照片 |
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