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本帖最后由 santana6000 于 2014-8-24 16:32 编辑 * } R7 b# d& l% S. C
) i2 x6 I$ Z8 U/ n5 {0 Y
前段时间提车 见下链接# q5 b4 N# Y+ o2 `4 ^ X
http://www.piaggioclub.net/forum ... &extra=page%3D1
, z: O' S, X2 A+ j% ]6 K. @. L2 m2 |: B. h. m
目前磨合到第500 公里 1 E( b. ~) r+ Q' M
其中 到第300公里 换了机油机滤 + 齿轮油 换出来杂质多 磨合用原厂矿物油 齿轮油磨合用路加提! E& X1 n) Z! p; e! j
油耗通过计算得知3.8L/百公里 . Q! e& A' E( R" h2 \7 g
还没出现论坛里普遍反映的问题
: ]/ Z/ `4 V& m6 e/ g
& U- Z ]( ?( ^速度:我正常磨合速度分2个区间: 0-40 缓慢给油 40-60-70 正常加速 油门保持 高转速低负荷(平路和下坡)( N. W, w% {. M2 v' W1 I
换油周期: 第300KM、第800KM、第1500KM:这个区间 用原厂矿物油+齿轮油
' L7 B8 A3 c$ \) t磨合期过了就是每2000KM 换一次MOTOREX。 视情况或者根据里程换空滤。
s) P X0 G0 ~" G9 z/ z: O: s# {- J0 c) l; i
以上纯属我个人的方法。 当然也不排斥暴力磨合或者不磨合的使用模式,我的车 听我的。。。 1 z- v/ p. t X2 t3 H8 r7 q7 N" L
7 w; d& y& w" o" {" K0 D
说说这段时间骑行,就驾驶感受而言 骑行姿势比较舒展 车把与肩同宽 很自然 不必屈居苟且 等有机会骑个长途就知道这个姿势的合理性。
) T/ _) q, P- `* r缺点? 车壳的每一个螺丝 都没上紧 特别是尾灯 和前方向灯 雨天 大灯进水 前方向灯起雾 坐垫角度合适 不过欠柔软
) R3 y) n! Z, E! z& N; R8 Y* A7 j3 b5 E4 O. D4 p4 \: x% T
车无完车 就算以后有啥问题 我相信都可以搞好。% T f3 T- _) O& J( n; Z; }
" U& S; J+ B! n( ]
6 E. N* t' h/ N6 j6 F; n B对了 车牌前几天上好了 黄牌 南京的车友 |
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