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[两冲讨论] PX让我欢喜让我忧

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楼主
发表于 2014-8-20 12:16:02 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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对PX的喜爱由来已久,对它的耐用程度有所了解,总以为不人为破坏一般不会坏。12年购入的新车没想到这么快就出了问题,而且问题还有点离谱。电启动齿轮不回位,启动之后跟着风扇一体转,声音卡啦卡啦的特别响。VESPA的配件比较贵 这我知道,咨询一下还真不便宜。决定自己动手修理,拆开检查是起动齿轮里的弹簧绣死 断裂导致的齿轮不回位,找人做了弹簧 铜套 从新安装。
/ ^+ D. d2 A3 q& Y0 o" o: B
18#
发表于 2018-4-6 15:05:24 | 只看该作者
配件质量 不过关而已,和车设计,没关系
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17#
发表于 2015-1-6 09:19:42 | 只看该作者
futao 发表于 2014-11-30 20:42
7 v" N; A) O% t2014vespa px150转让。QQ493552554
: C: u& ^  k' w) f: R4 m
车况、照片、里程、价格站短一个,有意向。
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16#
发表于 2014-12-11 21:01:29 | 只看该作者
bengaman 发表于 2014-12-11 19:16
% F' ]' m8 f+ l& K/ O; o4 d: M7 S新款px质量真一般,工作间处理不少这个问题车,太多中国和越南产配件了

. g# F. J" U* }2 R  j" m+ S% h幸好我有先见之明,买了个老款的哈哈。
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15#
发表于 2014-12-11 19:16:04 来自手机 | 只看该作者
新款px质量真一般,工作间处理不少这个问题车,太多中国和越南产配件了
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14#
发表于 2014-12-5 20:18:33 | 只看该作者
hrblaowang 发表于 2014-12-1 11:54/ H9 G1 T, Q0 {# C# ?
这些年国产、日本、欧洲的车玩了不少。感觉就是日本车耐用,保养费用低,欧洲车没有日本车耐用,而且保养贵 ...
0 ?& n# o/ q; y8 a
的确是的,我的想法和上面的朋友一样,看看我的09年买的海王星125。买来时候价格6200,到现在一共跑了11万公里,在63000公里的时候 换了皮带,在65000公里的时候换了超越离合器,其他的都是正常换换机油机滤空滤,发动机部分从来不用管他,不管山高水远,骑去就是了。到现在没换过环和缸,发动机一切正常
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13#
发表于 2014-12-1 11:54:39 | 只看该作者
这些年国产、日本、欧洲的车玩了不少。感觉就是日本车耐用,保养费用低,欧洲车没有日本车耐用,而且保养贵,特别是小毛病,这点和欧洲的汽车一样。7 h. p8 v/ V3 {
楼主起动机的毛病,我想日本的车不会有。
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12#
发表于 2014-11-30 20:42:27 | 只看该作者
2014vespa px150转让。QQ493552554
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11#
发表于 2014-11-30 16:28:04 | 只看该作者
我都已经弄过两次了。。。。
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10#
发表于 2014-11-29 11:05:06 | 只看该作者
我也遇到过此类问题$ k1 a4 Q- R; U9 e. V/ N% z
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9#
发表于 2014-8-21 14:20:30 | 只看该作者
河南金林 发表于 2014-8-21 08:48
# h7 l6 b& h7 }. z1 ?! N易磨损件, 应当经常保养。包括它的传动部分

: a- j$ q4 D, H- @+ x我说的就是齿轮,齿轮也得用高速黄油保养的!
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8#
发表于 2014-8-21 10:06:13 | 只看该作者
是机械的东西迟早要坏的   淡定
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7#
 楼主| 发表于 2014-8-21 08:50:46 | 只看该作者
这里无法保养,要保养就要将铜套拆下来,铜套拆下来就完全被破坏  要从新加工。拆卸启动马达相当麻烦,这纯属质量问题。
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6#
发表于 2014-8-21 08:48:09 | 只看该作者
易磨损件, 应当经常保养。包括它的传动部分

点评

这车没传动的。。直接齿轮带动  发表于 2014-8-21 11:01
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5#
发表于 2014-8-21 00:22:41 | 只看该作者
亟亟歪歪 发表于 2014-8-20 16:28; L, N1 M9 Q; `* |
看了照片原因很简单缺少保养,这个启动齿轮和复位弹簧都是污垢和锈这样使得齿轮在此轮轴是不顺畅使得弹簧回 ...

: U0 h& s+ \! C% C/ p大多数人都知道换机油、齿轮油的,这些小地方的确是很多人会忽视的。忘前辈出个攻略啥的造福广大摩友啊
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