试驾贝弗利500

寂寞的鸵鸟

　
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Piaggio Beverly 500 本地試騎

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; R9 S  }+ e6 d. |$ d" n" Y' L6 w1 X車輛提供：奧士車行
% b6 Z: x" r5 W5 VProduction: Wai / Eddy / Dave
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　        Maxi High Wheel大轆綿羊王 - B500         　
　         「什麼？Beverly500?不是Beverly200嗎？啊，是Piaggio 最新出品?啊，採用電子燃油噴注？沿用X9-500的460cc單缸引擎，但馬力和扭力都有輕微提升的Beverly 500？什麼？車重比X9-500輕？還有三碟連動剎車系統？」小明(化名)拿著聽筒驚訝地回應著：「等等，你是否說Beverly 500的極速高達160公里？對，我想搞清楚我是否聽錯.....」呼吸聲越來越混俗，額角上的青筋開始浮現的小明，呆呆地放下聽筒低嗚著：「Beverly500新車到港了！嗚~~ 我才剛買了Beverly200，怎辦呀~~」       
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& r3 u/ ~  T! F! w" e9 x: z以行車穩定見稱的大轆王Beverly200，身負16吋輪框和獨特的賣相，吸引不少特別注重安全的騎士購買。但200級綿羊在香港的高速公路上畢竟屬於「弱勢社群」，如果馬力可以再加大一點的話，一定可以再吸引多一批資深的騎士選購。
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: _6 S1 D8 m/ G" _# D) N　         即然市場有需要，Piaggio又怎會令人落空？Piaggio以「充滿力量，極盡輕快，都市的終極選擇 」來形容Beverly500。久聞其名的Beverly 500終於抵達香港總代理奧士車行的陳列室。 發現車頭部份和Beverly 200完全是兩回事，車身加上大量電鍍，製作更加精美。真有點「未試騎，先興奮」的感覺！
　       
' Y0 w4 v; Q8 O% {錶板極速是180km/h
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座下空間不是太多，未能容下兩頂大頭佛

       
比起Beverly 200，大哥B500配備了電子燃油噴注引擎，三碟連合掣動，41mm前叉，還有原廠防盜器，電話充電座，坐墊套，中控式鎖膽 等豪華配套。的確比B200強很多，自然帶出更美妙的操控感受。

        引擎規格是四衝程水冷SOHC四氣閥單汽缸，排氣量是460cc，內置平衡軸減低單缸的震動特性。最高馬力約是40ps，最大扭力約4.38kg-m，動力輸出不能輕視。水冷引擎的壓縮比是10.5：1，是揉合性能與耐用的中庸設定。
　        　
       

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　         供油系統採用自動風choke的Magneti Marelli IAW電子燃油噴注系統，設有三重濾泵和蝴蝶活閥，配合活塞位置感應器，溫度感應器來營造最佳燃燒效果。排氣喉有雙重觸媒式催化器，確保對保護環境負責。
  {# p. B/ r1 w: |. Y9 p. C/ }0 `　                 Beverly200身負「大轆王」稱號，是因為它頭尾都採用16吋輪框。但Beverly500只是頭輪用16吋軨，尾輪改細了只是用14吋轆軨，顯示16吋尾輪框畢竟有點過份，影響了pick-up那份加速感。現在馬力和扭力都大幅提升的B500，再改配了細轆軨，加速感實在不能輕視。
- `' Y1 j+ B/ s% a7 Z初初試騎時我們以開小綿羊的手法去扭動油門，馬上感受到Beverly500彈射而出，頭輪浮起的動力表現。

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2 l* o; Z$ d8 Z. j  Q前41mm套管前叉、尾雙筒避震、頭尾聯動剎車系統，三碟配Brembo對向卡鉗都是電單車的正規佈局。因為CVT無段變速波箱反應快，運作暢順，加速力有很好的表現。在路上即使遇到500cc的雙缸街車，表現也絕不遜色。事實上Beverly500的扭力比起四佰直四的街車還要強，配合CVT波箱的良好發揮，若要比拼0-80km/h，直四輕量級電單車完全冇著數可言。
　         前櫃桶的佈局和Beverly200同出一轍。乘客空間一般，騎士的駕駛空間也夠用。
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　         Beverly500的連動式掣動系統表現優良。當扣左牛角時掣動力會以最適合的比例分配予頭輪和尾輪。當淨扣右牛角時，則只會收緊前輪卡鉗 。前掣動力度充足，原來是採用260mm雙碟配Brembo 32-34mm異徑對向卡鉗。當然同時間扣動左右掣動桿，則表現最為穩定。值得一提的是後掣動是一隻240mm單碟配Brembo 34mm對向卡鉗，力度異常威猛。
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據資料顯示，Beverly500的極速高達160km/h，在香港絕對夠用。以時速90km/h巡航，續航距高達350km。每走100km只需3.3公升電油。

3 a0 `) G/ [: A4 ?$ L+ S% H3 [加速性能也相當不錯，靜止0-100米只需6.6秒，0-200米只需10秒，0-300米是13秒，0-400米是15.7秒。Beverly 500乾重189公斤，比起400綿羊只是重一點，但已比起X9-500輕了很多。

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! @. N- v! L" a+ v  x/ ^' \2 h實地試騎過後，發現Beverly500的加速力，由起步的一刻起計，一直泵出充沛的推動力直至110km/h左右才開始稍為放緩。在80km/h-150km/h之間來回，引擎的震動感比想像中輕微，想必是平衡軸發揮了作用。
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　                 除了動力輸出令人收貨之外，B500的整體操控也十分出色。輕快但扎實的操控感實在少見。攻彎又準又利，擺動極少，以綿羊來說實屬上上之作。
( H% }* D+ y6 U, H; ?# ~0 @別以為Beverly500空間不多會影響舒適感，新座位好軟好大張，座位頭的部份微微拱起防滑防跣，真係幾正。

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睇片！官方Beverly500片段！

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9 k, b0 n+ j% {; }! Z( M　        總結：
) a* ?8 f4 l; u# zBeverly500的出現，受打擊的並不止小明一個。所有400cc單缸綿羊，甚至使用同副引擎的X9-500都備受考驗。原因是Beverly500的車重和馬力比例，實在出色。情況有點像當年Benelli推出Velvet 250，把250引擎放在150身上般震撼。現時的豪華綿羊以舒適為主，無可否認有點oversize。尤其是超過600的雙汽缸綿羊，車重和呎碼，根本脫離了綿羊應有的輕快和方便。隨著Beverly 500的出現把重量級綿羊的體型縮小，其他對手應該得到一定的啟示。
　       

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9 d; i+ d. }. I- FPiaggio Beverly 500 規格表
. X# d. d  T& W8 T2 l8 [
9 @) t5 E. S/ V: Z引擎形式

5 `% j. r' K# ~四衝水冷SOHC單汽缸4汽閥
$ d( N+ o7 e, s3 I
缸徑 x 衝程
1 ?/ }( @1 ?$ A; X' J% {
! j5 f  T) |" X' k92.0 mm x69.0 mm
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壓縮比       
10.5 : 1
& D) N3 K1 I) q2 v9 y
8 i5 s' b, j7 A% j" ?6 ?總排氣量

* u- ^+ B, g/ q: M460 cc
) q$ W$ H+ m8 x6 E7 D
' {  `2 m% {1 m6 c3 q! \$ a# K最高馬力

40ps/7,500rpm
4 B0 P4 B% ~2 o( V" c9 `: @: U
3 b8 h% `9 T- i1 y最大扭力

7 ^7 b* F8 g& F8 J& l6 J! R; G4.38kg-m/5,500rpm
/ p* R4 W9 Z( ?/ U) T# I" I; N
車架形式
& `- V/ E1 u( d5 M! u/ F' f' S
) e/ N. W6 [/ T5 C/ P/ H" ]雙搖籃鋼管車架
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傳動系統       
CVT自動變速、皮帶傳動

2 p" k1 y" ?3 X  F: Q! t燃油供應       
! H  _- c9 M4 p6 w6 ?) JMarelli 電子燃油噴注系統

前懸掛系統
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6 j  P# M6 D8 A" z41mm套管油壓前叉104mm行程
' q* y6 s3 i+ }. K7 a
4 s( f8 b7 f9 }% ]. L後懸掛系統
0 D9 O3 i9 u1 d6 P3 \
0 F& B% w  T+ k. s' N雙筒油壓避震附4段預載調較100mm行程

輪胎(前)
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110/70 - 16
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輪胎(後)

* t2 `+ P" c; X$ F# i150/70 - 14
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前掣動系統
- B. q9 Q7 W" f- k0 ^' l
' y& J8 N6 j5 M/ Y7 M1 X# I聯動迫力前雙碟260mm配雙活塞對向卡鉗

4 A+ A8 D+ O' T6 z( [4 ?後掣動系統

240mm剎車碟配雙活塞 對向卡鉗
  F- |6 m  N2 _% l" X+ G
. @3 L; ~8 L8 p長 x 闊 x 高
, e! ~) Z4 N& W. P& N: T
; w' H4 D0 @3 w# }1 N& L2115 x 770 x --mm

6 Y  A5 l# _4 t& H軸距
# E  l/ W! m6 W/ r+ f4 i/ Q
$ q6 u3 X1 P- T' `# K) V0 a' P1550mm
2 H2 ~5 T  J/ c2 O1 C; a! g3 d
5 F, |9 _. f+ A$ I; a$ [最低離地距        --mm
座高
% R3 C1 e: M" q, Z$ V  q+ i
: B& w7 ?- q9 Z; F1 z+ k% h775mm

: d8 Q. G  ^+ d4 i1 E: b8 V/ \乾重

189kg

油缸容量

3 E( h( I7 e' A& H+ T1 K5 R& B3 h13.2公升
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寂寞的鸵鸟

新款贝弗利是350.X9是500，吉雷那也有500

卖大碗茶

那一年的评测？
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500的还在产吗？