罗宾逊是比亚乔冷门车？

sqdxx

我觉得现在的fly-125油耗高，而且时间长了问题较多。。 歪屁股，后轮也是一边摩擦的很严重。

现在入了罗宾逊150-8豪华版。

% i  t) l, p* L0 \) \" V; ]到这一看，都没看有罗宾逊的板块。。。。。诶。

sqdxx

前程 发表于 2014-5-16 15:06
楼主的车改保养吊架了。欧洲车在保养上比日系车繁琐些。
部落里有宗申比亚乔跨骑车版块，在“乔之风韵”里 ...

! K9 Y7 Q% u8 q; u8 O嗯~~谢咯。
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6 ]0 J& t4 Q* |6 R4 i但是保养，就不提了，我们这个小城市~~
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/ k- [, \, y! W: s会折腾比亚乔的都没人，之前很多我都是在论坛里下载资料去边看边折腾。
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我想跨骑应该会折腾的。。而且凭比亚乔的技术【阿普利亚】，后面又双减什么的。

4 _( C# J9 N0 k7 ~- E. `9 F歪什么都不存在了。。可以开心的嗨了。
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* |& Z6 N* L& c3 s' g7 G6 v结果，早上热车很麻烦。。。没有fly方便，一打就来！
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; P8 h) `, O8 S: N0 z/ c现在热天打火都要带点风门。要是到冬天..........【fly的自动风门很风骚啊。】
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油位感应也有问题。【悄悄的说一下，150高配的跨骑，最高速度84，fly很简单就能秒杀了。】
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sqdxx

一场低调的游戏 发表于 2014-5-16 12:21
7 c" o; w" K% E& S( L# y: PLZ 说的都是些小问题 骑车最关键的是骑行感比什么都重要！

/ Y4 \% r- m! b( k, r0 ~6 V, D5 G我可能是歪的太厉害了。
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磨损的很严重，轮胎洗干净走脏的地方一走，明显的偏严重的。

9 J% B9 m& R' r1 j
5 r8 Z' S+ p$ E9 ]现在骑 罗宾逊150-8高配

觉得，fly-125明显的舒服，整车有种很结实的感觉。
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减震也很棒，我原本以为跨骑前减那么长，很柔软，后减有瓶，应该更棒。
0 j5 y* y/ m% c( o4 A1 ^' E4 L
4 U5 i# P# h8 N结果根本没有我08年的fly舒服。。。而且。腿冷...东西也没地方放【装上后备箱，护腿板什么的，就太丑了。】
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9 A& P% N9 O9 ]# b; L9 A但是我自己要花钱换的。。。绝不能和老婆说【还是fly好啊。】

前程

楼主的车改保养吊架了。欧洲车在保养上比日系车繁琐些。
部落里有宗申比亚乔跨骑车版块，在“乔之风韵”里。

一场低调的游戏

LZ 说的都是些小问题 骑车最关键的是骑行感比什么都重要！

骑FLY的疯子

这个只能是宗申的技术  比亚乔是踏板 哈哈 FLY单减震 后轮单边摩擦是很正常的