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[改装疑问] 有用fly跑过川西小环线的吗?求fly换主量孔教程,顺便请教些问题

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楼主
发表于 2014-4-10 13:52:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 sfstcq 于 2014-4-10 13:54 编辑
8 I, g+ h! e0 D, n% a, u2 ~8 j/ |3 p. ^, i2 d, q1 p( F$ p  u+ \) d8 c
如题,开春了,该计划出去跑跑了!不知道fly125(新车落地就改的150缸)能胜任川西小环线吗?) O: T1 T8 ~" M) ~% b( p
1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。& @. ?# {. e" Y- M
2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?
4 b( Q$ ^0 {0 D4 D5 ~% E3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?. ]4 F* j' B( o
4.冷车打火有汽油味儿正常吗?
) l9 g" k# ~9 w9 `& J
6#
发表于 2014-9-2 22:05:52 | 只看该作者
二楼正解,补充一下,随身必带创可贴。手套一定全防水。护膝必备。高原霜风重,魔术头巾当口罩可以很好避免直接灌进头盔吹脸,口罩都没有魔术头巾好用。
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5#
发表于 2014-8-17 14:53:23 | 只看该作者
去了吗?想了解情况
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4#
发表于 2014-4-27 19:49:18 来自手机 | 只看该作者
L楼上专业人士
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地板
发表于 2014-4-27 07:03:27 | 只看该作者
1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。
! j; D& [; p2 V5 ?9 f. Z% {
, Z6 F$ d. o/ R7 W答:不用换阻量孔  我11年进藏过5千米的山都是直接40到60上去的  包括折多山  好多车到折多山就倒下了    因为是真空膜化油器  出门之前可以稍微调稀一点  
3 S0 w: n" W+ J, q1 H3 A/ i" v5 Q+ D4 K; K8 ~0 _! x) z. \! v
2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?
3 q. R  z; T7 t' F- f7 P( E+ X% d
' p3 ?- r0 {" j& F' U4 P% k0 ?$ u带好保险   补胎胶条  灯泡   火花塞    油门线   没别的了  ; Q! U% U& m/ C& \* `- E- @% |
* Q$ m4 y- Z  R
3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?* k) a. x% K- u1 m# U
) R" z2 u8 j& h+ l3 E2 _
跑长途就打开大灯  消耗电流   国为摩托车没有电子调整器  发电机是定额发电的     ! m8 Q& |7 x7 w" F/ Z
+ l+ Y  j! R; f2 t# n6 V3 x; d( ?  ~
4.冷车打火有汽油味儿正常吗?& }% Q: g* f8 |, N- H# k
% X: n" e# W2 S7 x* y2 M% `' p& D$ D) F; ~
那就说明你的化油器已经偏浓了    是否加浓阀损坏   或空滤堵塞   火花塞跳火不好 ?  这要细查

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