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1,化油器:化油器的好坏直接影响到发动机的动力性与经济性。由于调整不当或机械故障,化油器主量孔每分钟流量增加10%,油耗增加5.7%;浮子轻微失灵,油耗增加2%。
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2,点火系统8 N/ [$ \7 s1 m4 h
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如果一只火花塞工作不良,那么油耗有可能会增加20%;两只的话有可能会达到50%,点火提前角提前或滞后1%,油耗会增加1%。因此,保证发动机有高质量的点火强度与点火时间,是省油的保证。
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4 y% b: u/ n3 @1 N3,汽缸压力
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) T; ]7 M/ p9 I: O }& W为了保证摩托车的动力性与经济性,汽缸压力必须保持在出厂要求的75%以上。当汽缸串气量由80L/MIN增加到120L/MIN的时候,油耗会增加4%——6%。
) n2 h# n% a, z6 s$ D- m/ x
' _2 l" w+ I- b, m# G6 N8 i4,空滤. \* v& G, L$ s8 m) M1 b7 l2 D
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空滤部分堵塞的时候,油耗大约会增加2%——6%左右。7 g" Z# x- M; x3 D* g
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5,传动+ ?# ?7 M' {& G% B* W2 r
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传动装置的好坏直接影响到整车的传动效率,是节约燃油必须具备的基础条件。传动系统任何部位的发热,响动将直接影响到发动机输出能量的损失。. P% ^) @( ]7 \' [$ t
/ A5 T! x8 e) M2 o6,行驶机件
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前后轴承过紧,增加车轮运行时的摩擦;过松,车轮歪斜,运行时摇摆,也会增加阻力。轮胎的气压底于标准气压30%,油耗将增加12%
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, r; ` Y) |6 k: _2 [+ ]& j7,制动器% K' R- J/ w, h$ A3 B
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很明显,如果制动器过紧,行使阻力增大那么将直接影响到油耗。如果过松,将必须提前制动和增多制动,也会影响到油耗。 |
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