改国三以后的感受

东戴158 · 发表于 2015-4-19 17:54:58

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前几天通过看前程大哥的改国三视频，自己动手改的。改过以后感觉没有以前的动力强劲了。

前程 · 发表于 2015-4-19 18:19:38

本帖最后由前程于 2015-4-19 18:22 编辑

不知道楼主是只改了油箱通气管，还是一起把碳罐负压管也改了。
如果碳罐负压管上的单向阀漏气的话，会对动力产生影响。
恢复国三管线在车辆性能稳定性上只有好处，不会对动力性能产生任何影响。

zhao797648 · 发表于 2015-4-19 18:27:48

肯定是没改好正常不会改变动力输出自己认真查查哪个环节出错了或没弄好前版主都14万公里老老乔了你多问问前总啊

东戴158 · 发表于 2015-4-19 18:49:30

是按视频上的方法改的。堵上一个剪开一个

东戴158 · 发表于 2015-4-19 18:51:23

单向阀是剪开以后再用螺丝堵上那个吗。

东戴158 · 发表于 2015-4-19 19:07:44

碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

20616 · 发表于 2015-4-20 06:12:17

照前总说的做准没错。

前程 · 发表于 2015-4-20 11:25:40

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07: T& z$ V: p! i& E
碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程 · 发表于 2015-4-20 11:25:57

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07& C( ^8 d1 P0 s6 p( B: U9 }
碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程 · 发表于 2015-4-20 11:26:20

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

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