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从去年8月底订车到今年拿到车·我算是买的早却骑的迟的人。其中有遗憾也有兴奋。
8 s9 c+ s8 P& { Q, h5 h, l 故事的开始是,13年6月无意中从台湾的小恶魔机车同好会上看到X10的介绍后,再到香港的铁骑网志上反复查阅各类X10的测评。两个月的研究后开始踏上接她回家的路。
/ N& {( T; E8 L# K2 q% P5 \ 车到家有一段日子了·一直也没有时间写点总结,坛子里也有车友要求我写一下对这车的感受,毕竟这是个新玩意儿,很多人想买却不知道能不能买。
& A+ T" z0 O4 m; S 今天就献丑了,其实论坛里也不是我一个有X10,如有不对,望同好指正。
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只是一些个人感受。首先想买这车要有一个基本的思想认识,这是个踏板,不要用什么GP级羊,战斗羊各类凶猛的披着羊皮的怪兽来和她比。" p- K g1 U4 H* }3 }
想战斗,骑跑车。都玩羊了,说明心已经定了。不是她不行,是她的定位不同,这是一个艺术品羊,也许这么说夸张了,那至少她是一只优雅的羊,一台科技羊。如果购买者的思想是想要一台骑着舒心,看着悦己,偶尔还能给朋友车友展示一下一些小科技的,那您可以选她。
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0 L$ Z* [ ~$ J. | X10标配ABS,前后智能分力联动刹车。骑着很放心,不管什么速度正常行驶中刹车无忧。(爆表的人请不要考虑刹车,这是羊)
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标配ASR,后轮防打滑自动循迹系统。路遇湿滑或细泥沙ASR介入及时,灯闪。瞬间切断供油防止后轮打滑空转,后轮循前轮轨迹行走。离开此路面恢复供油,灯灭(此过程我们只能通过灯来判断,系统工作只在一瞬间,灯也就亮那一瞬间,我们感觉不到,唯一的感觉就是应该侧翻的我没翻)& z& q9 B- h( t
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492CC单杠机,起步抖,抖到什么程度?感觉?手握两根振动棒,胯下就是按摩椅。35码后抖动明显减小,45码后完全不抖。(抖,不要有负担,骑个自动挡的车500的级别,0到60您也就是一两秒,抖一秒怕什么,上厕所您还抖三秒呢)。140码开始才是单缸机震动弱点暴露的时候,轻微抖动·能忍受,羊都骑到140了。想再快就得换虎了。(这里不是凯旋的广告)150码给油仍然有爆发力。不拖拉。从40到140提速快,车稳。
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真皮座椅坐姿舒适,后乘宽大更舒适。座桶下可放一个全盔(或揭面盔)加一个3/4盔(必须按照说明书图例的位置放才能合理放进去并可利用剩余空间)整体线条非常优美,设计师有良好的美学和空气动力学功底(参见X10广告视频)" c2 n" Q" }! L+ \% e Y) t
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小脚撑落撑自动锁后轮这个功能代替了TMAX上的手刹。但是坡度大的地方还是不太安全(锁不住,建议撑大撑,力点设计很合理,一踩就立)灯光优美视线很好。4 |; }1 j0 k4 U- U5 s& `
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声音??? 声音。。。。。。。。。。。。。。拖拉机。。。。。。哈哈哈
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& J5 h# V/ X) P: a7 e 总结:一个优雅的女神级少妇,只要你会玩她。
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有这车的朋友不知道你们有没有出现1000公里提示保养的小扳手图标。如果有,如果按其他比亚乔、吉雷拉车型消除方法还没消掉。按下面的步奏消(感谢小熊猫MP3 大哥)3 \7 l( ~7 U0 R; c0 Z
( h- t9 S6 `/ h4 J2 }" k1 \5 v$ ] 1、钥匙门关闭(显示屏关机状态)2、按住显示屏右下方SET键不要松手(一直别松。操作后面步奏你也别松)3、另一只手打开钥匙门(显示屏亮,小扳手闪烁跳动,这时按着SET键的手还应该按在上面,切记别松,当显示屏亮后扳手跳动三秒后会自动消失,这时再把你的手从SET键上松开。)
; S5 E& S% M3 R2 m 4、关钥匙再开钥匙(显示屏上应该就没有扳手了)" N) w( @ h* g4 x9 g. M
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