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轮胎的基本知识!!
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2 K9 A& O: N7 `+ z, l9 H轮胎的基本知识: 4 m; y; v' V4 w$ }" _
轮胎外壁---隐藏的密码 4 A, Z2 h- t/ W0 p
) w- C" A6 a5 _( P& z
当你的车子要更换新轮胎,
4 @, `# Z2 D$ e: _1 ^* o你是不是完全听任轮胎行或汽车公司业代的摆布?
) i r* ~. E8 ~* z9 O其实,在每一条轮胎上,都暗藏一些密码和玄机, 3 \; n& v I n! n
稍微花一点心思,了解那些数字或符号的意义, " \. u% |) g5 T$ E8 B
多长一些见识,至少不会完全被人控制。 g, Q- Y/ i* C9 H/ r9 w' x0 M0 k
轮胎外侧的胎壁上,仔细看,一定有一排数字, 5 Z7 {5 v+ Y7 p8 }" }- L
我们举个例来说:「205/55R15/60/H 」,
* ^+ P% ?5 d" q. w3 O7 r\"205\" 指的是轮胎宽度,
6 r" X6 |- R9 d" \9 f9 V8 @\"55\" 指的是轮胎扁平比, ; R5 M& X! B' @1 C! Q" M
\"R\" 是指这条胎的内层为辐射胎制造方式,
! N) S5 o8 D2 v. @6 B% t\"15\" 指的是轮胎内径或是轮圈的直径,
2 J% h5 {5 p# v" Y* ?, x( v$ @\"60\" 是指轮胎的承重限制, " A' l6 t/ _& X0 e f, k3 M3 ?
\"H\" 是指轮胎的安全速度限制。
" f, g, ]4 x: D' }, P这些数字符号,
6 s8 x7 E0 }+ e' C! A' P( B多半是为轮胎商之间交易订货或是维修厂更换轮胎识别之用, 2 Z0 J) \2 P! O1 H* N: p
对一般消费者来说,可能难解其意,不过搞懂其中几个符号数字,
3 N5 X- i) S; D) z对你下回买轮胎或换新胎,会有一些帮助。 7 [' V- X# L' [- d6 {: J9 }5 R
" U }: z8 n0 J2 }7 d扁平比:
" R Q! z- w' N2 u- t你必须知道的是扁平比和轮胎的安全速度限制, + p' y: u; j) @4 P2 k8 I1 Y) y9 w
所谓扁平比,是以轮胎的宽度除以轮胎高度所得到的数值,
' z* y" X5 O( \一般来说,扁平比愈大的,轮胎就愈舒适,也就是轮胎愈高的, 1 o% H0 r& d; [0 F6 m( G2 X7 s
就愈舒适。一般人使用的轮胎扁平比,多半为 65 或 75,
7 E% z' U; G4 {: x, y' V特别讲究舒适性的,则可以换为 85 的扁平比,
0 D5 \9 R; V. t2 F( R3 O那些只要抓地性能的超级玩家,则会选55的扁平比。 + Z2 w+ Y- S% s7 G/ F M) }0 _- J
% N; L9 u# } t. r
安全速限:
; Y* ~+ g% A+ a- l依照国际标准组识的标准,共有 F 到 ZR 等16个等级, / @ `6 v7 A3 w* X. B
F 的安全速度是80公里/小时,ZR 则为 240 公里/小时以上。
) v) H) ~3 p1 O# R5 z2 M% Q6 g当然,安全速限愈高的,轮胎性能愈好,但价格也贵很多。 6 q0 m$ F/ z& Q4 g7 e" M
所以你要依个人用车习惯和预算,来决定使用哪个等级。 ' X% J: g: _# Z
而普通的轮胎,往往没有这个数字,一些性能胎,
. D1 O |9 ]; D8 f. y则会特别标出这个符号。 ( l' F' i9 U) U& a7 V2 j
- ?" c) a9 F/ l. V. |" z生产地: ) l1 B) z4 K6 S0 N/ O: [& d4 x
轮胎胎壁上都会标示轮胎制造地,有时候同一个国际知名品牌的轮胎,
5 `; K: d1 Y0 c# u$ @因为生产地不同、使用的橡胶材料也不同,像 P 牌轮胎,
3 U) m7 j0 b2 Q- v在巴西和德国生产的,不论性能或价格,差别极大, 2 _9 g- E' x; U7 c* ]; H
但是消费者有时只认品牌,不知生产地,往往当了 冤大头。
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2 S* c4 [4 i' s" c( D至于轮胎的性能,还要取决于轮胎的胎纹设计,
" G4 f' Q9 x t, m9 L和轮胎内层使用的各种材料与设计,那是更深奥的学问,
7 G: e; h: b" \7 Z8 y消费者可以慢慢从专业刊物上,认识这些特殊的符号与花样。
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轮胎安全速度记号表___(代码VS.安全速限) 0 h3 g7 }* f+ a8 D
F 80公里 /小时
: {" Z3 I9 C g, X3 z( @% U f3 iG 90公里/小时
% v3 c/ B3 b( @5 X- e! o& hJ 100公里/小时 0 D! l0 D" O% b8 \! r9 h& r
K 110公里 /小时
) Q5 g8 L0 m+ M9 F7 _8 E: M: iL 120公里 /小时
0 N, S; A: J, D. ^. o6 TM 130公里 /小时 , c! H) ^. L+ k7 I
N 140公里 /小时 O, E; c) p6 H" {: P3 |( |
P 150公里 /小时 ( S/ Y) u7 n W/ p8 m
Q 160公里 /小时 % T& o$ u9 R/ F B: Q5 F
R 170公里 /小时 : b( } c9 V) t' }$ U
S 180公里 /小时
0 n: M" E0 O* m. M) xT 190公里 /小时
! }& q7 e5 t0 n2 A! h8 zU 200公里 /小时 + G3 v: }1 U* W4 ~- X( w% m
H 210公里 /小时 ; B! F5 }& K: d+ Y* X4 N6 h
V 240公里 /小时
! \8 L9 B! M. _' ]" QZR 240公里/小时 以上 ( U3 v- @- G4 u
, ~9 k) X: ^# J* O 转自眼前一亮于摩托迷 |