台灣早期Vespa車之老相片

Vespa洪小英

这几张老相片是台湾早期的Vespa!!
# |0 i5 m2 h3 n: T% G# P妹找了很久,有關Vespa車的老相片不好找!!
如果您問我... 小英为何会喜欢Vespa老车?
4 y. o( ^! p4 h我想應是源自於父母亲 ...
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) J. s2 r- s1 w+ n, A台湾约1960年左右人民生活困苦,简约,  但卻是单纯又美好的时代!!
那时的台湾,经济刚起步,人们的生活物资仍处於困乏的环境!!
父母亲回忆起年轻时的种种,他们说虽然生活困苦，但是大家都很勤奮地工作著,
当时,若买得起Vespa车的,都是有钱人或是医生或是公司老板...
' }& x5 ~; O' W9 z- S0 O電影院的Vespa廣告看板人物也都是绅士与淑女的装扮!!
3 K9 I% E% C( V  p; }所以,Vespa在1960年代是身分地位的象徵!!
爸嗎說：当时,一台Vespa车可买3间屋喔!!
# c; b2 m3 B% o$ u' Z6 [而且,嫁女儿时的嫁妆,若是Vespa车是多麼令人称羡啊!!
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台湾初见有摩托车是1913年,
而台湾大約在1959年以前,车籍资料尚未建档!!
（妹子在台灣的車友有1959年出廠的Vespa VBA(台灣稱為59鴨,
   而且,還保留了當時的貿易商同慶行的進口完稅資料,且目前在台灣是有摩托車行照)
所以,Vespa是台湾的摩托车历史上,應可排首批建档的车之一!!

1968年以前的vespa车,是贸易商从义大利进口至台湾!
1968年以后台湾伟士伯建厂完成开始生产。(伟士伯是当时PIAGGIO的代理商)
4 ^; ?% \1 M- f8 Y第一辆伟士牌速克达制造完成，此为台湾第一辆自制之速克达机车。
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不管是什麼原因或理由...總歸一句話
我们想保留下来,让下一代也能认识在台湾的Vespa老车!!
以上供参考,若写得不好,请多多海涵!!^ ^

0 T# D  y# P# {0 `  j( c/ R) w3 H! ^以下为Vespa老相片资料,这是妹子翻拍正本的照片

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嘻嘻，沙发！下面的继续~

那么爱她

这个给力啊。真心的不错哦

cy915

弥足珍贵！

cy915

小英，都两点了，你还不睡呀！

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这照片 真老

我是林肯

台湾的首台VESPA VBA1T 150 台湾叫59鸭，其实是从1958年开始生产的。我有一辆1958年的VESPA VBA1T 150,这是VESPA使用新款发动机的标志性产品。台湾当时就进口了，还是说明当时台湾接触外界信息还是很多的，大陆1959年在干什么呢？，三年自然灾害时期，饭都吃不饱的年代！

tt600cc

8 q+ i' Z  K; ?' u5 [( D7 J是阿！！当时拥有这车的非富即贵，老照片没看到鸭。
& B6 ]. A( |* f) u- t( q# p: \

343461039

次照片值得珍藏 价值高于车的价值

tt600cc

老好老廖有不少的老相片

骑FLY的大虾

这样的车在现实中很难看得到了，现实中我从来都没有见过它们的真面目。。新的小v都没见过，惭愧

xinxin

永远的经典

tt600cc

你知道吗，应该三十年前，台湾糖厂员工好像能优惠买vespa，所以当时糖厂的员工也都骑vespa，邻居很多人骑

白墨鱼

天朝大陆，70年代以前，民间几乎没有摩托。80年代末期，开始禁摩。正经的摩托时代也就是70末到80末20几年。这20几年也是日系大批移植入侵的时代。
, k7 c( X6 X( \0 P& A+ |6 {天朝的摩托车历史就是这般飘忽脆弱。
8 H- f* [: q& F& [5 s& v禁摩之后至今30年，摩托车技术停滞不前，主流车型里，踏板车还是GY6为主，跨骑车不外乎CB\CG\GS而已，排量一直保持在250以内，125居多。
) Z4 U$ M1 d2 s在此背景之下，印度泰国的摩托车都已经笑傲我朝多年了。。。。。

丨勇闯天涯丨

真不的很不错，看到老的东西 我也特别感兴趣，通过这些东西 仿佛自己能回到那个时代似的，这等穿越还是要得。