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欢迎各种摩托车媒体测试，全国各省市问题车主都会自愿出车测试！' |( J! B4 b; e$ ^# J0 K
7 z+ \3 I- ]# b& i; e同时寻找更多的问题车主，请留言。
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+ m3 A0 i: z$ i$ C今日发帖实属无奈，作为小众车消费者一般并不热衷于网络分享，自得其乐是一致的选择。8 Z |& D" B, Z4 e
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但是目前的情况是：无法找到厂家亦或者VESPA中国可以取得直接联系→说明书内附厂家邮件地址却转给经销商→经销商让等厂家（并且不做时间上的任何承诺）→找不到所为的厂家亦或者VESPA中国→死循环！！！3 z0 t/ w; j8 p2 \
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本文目的：; O0 k$ x. |6 b: B" ~: Z$ `
一：为了预警有购买意向的车主！' F# Q' X- |8 I
二：督促VESPA中国抓紧时间解决问题！并且给出解决时间！
6 v! B x- A' L* L; d（同时请更不要忘记，所在城市并没有VESPA销售网络，却依然选择购买的车主!）3 V( n7 Z2 }9 h, ~$ H& T, }$ J
& ], {7 z* M& |0 \5 `( z目前已知的中国大陆所有大贸冲刺、春天这两款车型全部出现冷车难启动情况（具体见视频），随着所在地气温的不同，难易程度各有不同。
7 M6 i( S; X; _9 V' U
n. _% J2 E' H; }; ^' j1 p从此车上市至今长达几个月时间VESPA中国都无法给出切实可行的解决方法！8 L; L$ f C. Y) U ]2 {
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厂家曾经给某位车主实验性的更换全部电子设备（包括ECU、喷油嘴、节气门、含氧感知），并且调节气门。问题依旧！
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7 g9 |* k f% a8 O厂家又拿出更新ECU程序的方案，依旧无法解决问题。（更新ECU以后，北京车友依旧每天冷启动需要5-6次打火！）
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作为一家全球知名的企业，作为一个主打品牌文化的品牌，VESPA发布的售价超过3万元人民币的150CC 电喷车型 的冷车启动能力令人深感无奈！不说和其他品牌的电喷车相比，就连车况良好的化油器车型都不会如此困难！愿意选择、购买VESPA的车主可以说是对这个品牌钟爱有加！请不要毁掉你的信誉！
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在全文即将结束的时候，仅代表我个人，目前为止我还是热爱这个品牌的，对这台车的评价是：艰难的启动以后，她是一台好车！: g8 J' j0 z$ M! j L; d
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狗仔卡
发表于 2015-12-28 12:34:25
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发表于 2016-1-6 10:18:25
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发表于 2016-1-17 23:47:17
