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[问题求助] 比亚乔台风150电喷版优缺点,请各位乔友点评!

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楼主
发表于 2016-9-3 19:06:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    比亚乔台风150电喷版优缺点,请各位乔友点评!
- {0 S7 E8 l8 e; m/ }4 u' U    本人也算是个摩托老驾啦!可是之前都是骑跨骑车,最近想入手一台最新的台风150电喷,不知道这车各方面的情况怎样以及优缺点的表现!还望有经验的各位乔友多给提提意见及建议!在此先行谢过!!
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发表于 2017-3-27 20:49:11 | 只看该作者
我以前耍拉力的,因为工作原因和太讨厌市区里开车所以才考虑的踏板车,年后开箱接的电喷台风,目前500多公里。可能是耍越野习惯了,一直都爱轰大油,所以新车回来一直是暴力磨合,新车50公里后就时速100的表头了。这台风作为一踏板车还是十分稳定的,70-80跑起很舒服。关于你们关心的油耗其实我一点都不关心。亮灯后加25元钱的95号油,一般我可以跑120公里左右。7 I8 ?! i8 L) H( C$ H4 c2 l
个人感觉这车优点:1、外观做得很拉风 2、毕竟是电喷,打火声音很爽 3、马力只能说一般还将就,150CC的排量我也没多想到哪儿去 4、座包很舒服 5、 14的轮毂通过性不错% |& H7 G/ L4 i1 o
    缺点:1减震太垃圾,柏油路很爽不过一进水泥路就钭得心慌 2、大灯只能说比蜡烛灯好点点 3、通病有点点歪屁股 + V1 y5 H3 s: j; N1 k1 n6 m
   还有就是我想说兄弟如果买踏板车的话这车确实很可以,如果你要用跨骑的思维来衡量一个踏板你就要多想想了,毕竟踏板就踏板。
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发表于 2016-9-3 20:24:48 | 只看该作者
缺点: 国三问题,始终没解决,20-30速度时震动过大,仪表改为电子后,误差较大,' K# G' T' U: ~. o+ }8 ~4 r, g5 m
- O- c8 r* b5 C
优点:除了质量越来越差,已经想不到比以前老版哪里好
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4#
发表于 2016-9-4 16:10:35 | 只看该作者
我对车不太研究,但开下了感觉没啥问题
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5#
发表于 2016-9-4 17:10:47 | 只看该作者
目前在用150sr公里数100公里,骑行感受20到30脚踏有点点振。不是强迫症可以忽略。加速感刚刚好的感觉油门灵敏。质量上不好评价,电子仪表本人觉得比较准,机械的会有误差现在的里程表线我看了一下,应该是电子的不是以前的那种钢丝的了。有网友说是换了表反正我是无所谓不追其高速度。总体感觉不错
: o" ^$ E0 I1 @8 i
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7#
 楼主| 发表于 2016-9-5 12:57:53 | 只看该作者
谢谢各位乔友的关注!
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8#
发表于 2016-9-5 15:39:33 | 只看该作者
目前1000KM,最高时速≥90KM,提速很快,秒杀路上任何轿车,以及跨骑挡车。毕竟是CVT,加速杠杠的。+ w  G2 ]7 y+ H9 b
缺点:油箱小,总共才7L,跑加油站是常客。坐桶没有NEW FLY大,可以装一个半盔,全盔不行。排气管生锈,可能和我停在地下室有关(湿气重)2 E+ f& K( R8 _8 n6 V
& m" S- H% t+ c% e* ^5 ^
300KM的时候做过保养,换了机油和齿轮油,有人说声音大,我觉得还不够大,至少和哈雷比,差太多了……在我看来,一点儿都不响好不好。
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9#
发表于 2016-9-5 15:49:30 | 只看该作者
本帖最后由 whiteallen 于 2016-9-5 15:57 编辑
4 U% ~3 X9 Z# O0 v. u  u7 w( ~5 ]8 {
还有,总觉得前照灯 不像FLY那样,随龙头转动,而是固定的。所以转弯时,和轿车一样的,要慢点开。2 a' t- G# S( u5 m  j' u2 j

' ^  S" [# E5 |5 a高速很稳,觉得80KM巡航,非常稳当。
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10#
 楼主| 发表于 2016-9-5 17:33:31 | 只看该作者
多谢啦!你觉得这车用什么机油合适!谢谢
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11#
发表于 2016-9-6 10:47:16 | 只看该作者
去买泰产本田台产雅马哈吧。
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12#
 楼主| 发表于 2016-9-6 15:41:57 | 只看该作者
谢谢老兄建议!可自己确实不太喜欢日系车!
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13#
发表于 2016-9-7 09:21:50 | 只看该作者
相信踏板车之父:比亚乔一定不会叫你失望~~~但是世上没有完美的东西,自己喜欢就好~~~不用纠结
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14#
发表于 2016-9-9 10:31:42 | 只看该作者
没侧踢,喇叭开关远,其他没觉得有什么缺点
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15#
发表于 2016-9-18 11:03:13 | 只看该作者
这车不错,好骑
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