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楼主
发表于 2015-8-29 21:12:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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车是fly125,刚600公里第二次保养完,换的机油机滤,师傅说我的车怠速不稳,把怠速给调低了点。# h' k5 a' S/ ~. D/ E' {) u( `9 H8 o
现在的问题是着车比以前费劲了,油门得带很多才能着车,而且发生了两次行车中,不给油滑行时熄火!
4 d% g- k) R" O( l* f请问前版是不是怠速调的太低了的原因?
$ e/ m3 q5 a3 Y# G: i/ F' k还有,保养时师傅说的的车化油器得调了,说怠速的声音听着不顺畅,可我感觉才600公里的新车需要调化油器吗?
& Z( x, R. ]% y3 [3 L+ f( \0 P2 j0 R请前版指导!
沙发
发表于 2015-8-29 22:13:39 | 只看该作者
行驶中滑行有熄火显现,应该是怠速过低。此发动机的怠速为1800转每分钟。; W2 n; z* ]2 w  g  F
怠速有不稳的情况,可以通过调整混合比螺钉来改善,一般是加浓8份之1圈至6份之1圈。新车是否要调节化油器要看车况,化油器这个东西,就是要细心调节,才能达到发动机的最佳状态,它不像电喷车,一切都有传感器和电脑来设定和调节。调节化油器一定要找有经验的师傅,不然越调越坏。% x! e2 r+ F9 z+ h, a* b" l  x
还有国三车化油器前端的喉管上有一根通往碳罐的负压管,就是化油器右侧的那根粗点的管子,可以在怠速时,用手捏住那根管子停留几秒(可以反复捏松几次停停声音),如果听到发动机转速上升变稳,就说明这根管子已经有漏气现象了。
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地板
 楼主| 发表于 2015-8-29 22:31:13 | 只看该作者
多谢前版,说的十分清楚啦!
$ h! ~$ F( ?8 X9 G我先调高怠速吧,化油器的事还是找个老师傅给看看吧!
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4#
 楼主| 发表于 2015-8-29 22:50:12 | 只看该作者
前程 发表于 2015-8-29 22:13% a+ R! J: j" I9 O+ C' _5 P1 Q3 j/ \, @
行驶中滑行有熄火显现,应该是怠速过低。此发动机的怠速为1800转每分钟。' N  A% D2 N# }1 {  O6 p( P
怠速有不稳的情况,可以通过调整 ...
& e. ]9 L0 w! D7 `/ C, D+ ]( i
请问前版,您说的发动机怠速应该为1800转每分钟,这个怎么能看出来?
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5#
发表于 2015-8-30 02:53:27 | 只看该作者
cacca2013 发表于 2015-8-29 22:50
+ _# [) r: r) t# P; a1 j请问前版,您说的发动机怠速应该为1800转每分钟,这个怎么能看出来?

3 A# M9 C9 {7 G, ]2 S大撑子支起来,调至车轮微微转动就可以了建议热车时候调整' I. e* t: u  T) C3 Y
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6#
发表于 2015-8-30 09:22:23 | 只看该作者
前总 真有范 新车发布会上前总 沉重:):)
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