- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 20
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2010-10-31
- 最后登录
- 1970-1-1
|
1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。$ f0 b% g$ T* G8 ~4 u2 A
/ f- j# j6 W" d0 Z答:不用换阻量孔 我11年进藏过5千米的山都是直接40到60上去的 包括折多山 好多车到折多山就倒下了 因为是真空膜化油器 出门之前可以稍微调稀一点
+ p% E, a0 M. o2 g5 ]4 f7 r, I/ Y& f- d! l$ { B2 m3 u8 W A
2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?1 j0 w4 E% `% Y
* D0 w% Q1 g ]% w \5 u带好保险 补胎胶条 灯泡 火花塞 油门线 没别的了
5 |7 g' F2 P, p/ k4 D
3 D- N0 y: V' X( j' z" \+ p/ a3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?+ V# ~0 x, t2 Q3 h/ \+ q
$ V3 h- F# J, ?2 N B
跑长途就打开大灯 消耗电流 国为摩托车没有电子调整器 发电机是定额发电的 5 c& j8 R/ e4 T" j7 @
) S. n8 p7 d, \* B
4.冷车打火有汽油味儿正常吗?0 N( \2 y6 L9 V9 ~* ?' Q) X, h5 d
4 i. v; d, P3 W3 T
那就说明你的化油器已经偏浓了 是否加浓阀损坏 或空滤堵塞 火花塞跳火不好 ? 这要细查 |
评分
-
查看全部评分
|