比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码,快捷登录

查看: 2504|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

[Ⅴ装改扮] 请教巴祖卡避震如何调试?

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2023-3-7 09:10:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆

x
本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 09:12 编辑 + O; T8 O4 Q: e6 O& m2 }% S

( q8 S2 G/ Q+ F; r请教个问题,巴祖卡避震该如何调?gts300初始设定: X  q) j0 K. e% k
轮胎:米其林ct2
7 a- [# l+ o6 U# o  I; r前避震:巴祖卡4.0
: F# X" L( g; J4 a) u) s: q后避震:malossi) m: a( b4 Q5 C' v" n
' \6 v, W7 b* f, ?5 w* t
更换配件:车架胶、轮胎、后避震
& M# y' F7 a! P$ T
, c4 Q0 P5 D+ ~5 c轮胎:米塔斯mc34
0 h) }' u, _4 @( _- ^$ |前避震:巴祖卡4.0" N4 w* R5 I; s" N8 c
后避震:巴祖卡1.0
: G0 D. v! {% B$ H0 Z4 a& y1 n4 D, H; f, a
% Z2 T6 O+ |  K. o; v  `
前避震设定没变,但是换完以上配件后感觉前避震硬了很多跳跃感很强,车辆整体像个砖头。不清楚问题出在哪? 巴祖卡1.0后避震单侧气压大概打多少?按说明书给的参数打完硬的要命,有大佬能给点意见吗?
2 r# X& b- n$ [& p5 k: m* ?
9 J/ Z4 ]; U- K- I# c8 @6 l
9 n% Z5 C3 \9 r- R6 D
沙发
发表于 2023-3-7 13:09:50 | 只看该作者
首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是根据有效行程来调节这条减震* h  d. }, b3 y, k% M' h" {3 W" i
下面我说说我是如何调节这条减震的6 a5 `$ ^# P3 m4 K2 `( @, o4 c3 D
首先调的是预载,以下我们都是按照265孔距来调2 o5 k, d/ H) T/ M
( n% N7 d9 X8 s# z
----------------该评论发布于<摩酷App>
回复 支持 反对

使用道具 举报

地板
发表于 2023-3-7 13:10:24 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...

( {7 I" Q6 t; L, o1. 把两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软(往s方向转到底)
: y' A8 ~: k( d" ^$ Q2. 把减震杆上端的小馒头推到最下端,顶住减震桶; @- l* d# S) c0 M
3. 人慢慢坐上车上(此时不要捏住刹车),收起脚撑,双脚轻轻离地,让人的重量全部放在车辆上。$ M, ^; n( ~( i& \, z5 S" n- g. h
4. 然后轻轻放下脚撑,人慢慢下车,观察小馒头的行程量
* k9 t$ p! J3 X: Q
0 f! q& I: A% V6 A8 X9 D----------------该评论发布于<摩酷App>
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2023-3-7 13:11:59 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
" [- Y6 Z  F* c/ @8 X2 m8 F
下面是预载小馒头与减震筒之间的最理想值:- t# [1 {4 G9 f8 C; a
1. 如果经常单人骑行,车速在40以下,喜欢较软的感觉的话,建议小馒头与减震筒的行程量为20mm
1 i3 A. s$ x' E, A7 G# t/ u1 O6 a' a0 s# G* K% w' T( x6 Z
----------------该评论发布于<摩酷App>
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2023-3-7 13:12:32 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
" ]. b4 F2 d8 T9 V1 F
如果经常单人骑行,车速在40-70之间,或者经常较为激进的驾驶习惯的话,建议小馒头与减震筒的行程量为15mm! D: t" K* N6 H8 d6 [7 }
, M. n2 I: `, i9 u) T( c8 O
----------------该评论发布于<摩酷App>
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2023-3-7 13:13:06 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:09:50首先说明一下,p40这条减震265的有效行程为60mm,290的有效行程为80mm(就是完全放松到完全闭合的行程),我是...
* j/ a+ a& u+ j+ b3 S
如果经常双人骑行,两人需要一起上车,由于经常载人车速也不会开太快,所以建议小馒头与减震筒的行程量为30mm(刚好总有效60mm行程量的一半),这样无论你遇到大坑洞,或者高凸不平的路面,减震也有30mm的行程往上压缩,和有30mm的行程往下放松。
1 z- Q! T0 ?/ ^2 M& B7 c
% @" [6 ^$ u3 u& _! N0 t8 ^2 J0 @----------------该评论发布于<摩酷App>
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2023-3-7 13:16:46 | 只看该作者
怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm
1 [$ C. |( [3 B7 C, d$ z! |5 Q7 @/ O  \1 M
- |% I. F& H2 r5 r
----------------该评论发布于<摩酷App>
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
发表于 2023-3-7 13:20:35 | 只看该作者
david 发表于 2023-03-07 13:16:46怎么调节预载,就是调节预载环,一圈1mm$ G! S' ], L2 C7 c" R

! u! R3 k; [4 i' N预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
( R# Y5 r7 }  T7 q; V$ i调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震筒上面那个圈,用六角螺丝拧回弹阻尼我现在调的是9段就是S到底为1段,往H方向拧,拧到9,两边的减震都是这样调节。
; R: F4 c$ `9 ?% c5 E# \6 ~2 i0 @1 j然后压缩阻尼,调节减震下面的那个圈,我现在调的是8段,方法同上
% k" t& l/ V$ G: E& c5 c' y
* ?1 t- f7 w) I----------------该评论发布于<摩酷App>
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
 楼主| 发表于 2023-3-7 17:17:17 | 只看该作者
本帖最后由 nyi799lee 于 2023-3-7 17:19 编辑 * T3 _: y9 }4 x. N" J2 i, ^3 ]
david 发表于 2023-3-7 13:20$ \6 C: c) o8 ]$ t7 \+ P% \8 ?: K" w
预载必须第一调好,此时压缩阻尼和回弹阻尼都是S到底的。
/ h; N- S- N2 ~调好预载后,我是调节的是回弹阻尼,也就是减震 ...

+ x5 d7 M' u- O1 g辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2023-3-7 20:17:18 | 只看该作者
nyi799lee 发表于 2023-03-07 17:17:17辛苦你复制了这么多内容,但vespa上装的不是P40,是需要打气的。...
8 C% F5 t; N2 w+ R' U" D6 W9 K2 k% x
可以参考一下
8 e& o) b  G* [% V! m0 c: w! D/ v. `7 m$ z1 z
----------------该评论发布于<摩酷App>
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落(北京金色前程信息技术有限公司) ( 京ICP备15049660号-1  

GMT+8, 2025-5-3 15:56 , Processed in 0.127521 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表