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各花入各眼吧 7 u- f# @; v1 u2 m! H9 X. u! N
佳御 台风 like180 还有弯道150 都是我心仪的车 # A* L# w- Z8 p0 w' b
我喜欢的车 结合自己的经济条件 就是全搞下来一万五左右的车
# ?8 i: _# R' D5 m. |) F* o8 I我买过其中两台 like 180 和台风
) |: n0 W2 [% T( ?( J# q& ~+ V3 ^ O佳御是一起去玩 和车友换骑的 % d) {6 s/ L/ C/ t& n- H6 A
骑惯了台风了 我的台风是 120 70 14的轮子 我换了倍耐力恶魔轮胎
/ Q+ Z. a) ~1 s2 t, q1 D( i坐姿高 轮子大而宽 高速稳定 ) L5 G4 |6 a2 S/ X1 c* Z( ^( N1 D
然后换骑佳御 立刻感觉坐的很矮 像自己窝在车上的感觉 双腿弯曲 全脚掌着地 那个小声音很叫我喜欢啊 ! g0 n. T6 C/ g- V' t
这个感觉不错滴 4 e) n" G) K; w$ X. T. m' q* o
但是开始加速感觉到车乱晃 这个是因为佳御的轮子小造成的 感觉车把乱晃 加速感觉没比台风好到哪里去 但是一过60 就心慌了 感觉车在乱晃1 ?0 ^( N6 h' `. x, q+ R
这个感觉很不爽
5 J0 C4 y# S& ~* y4 _" B骑迅鹰也是和骑佳御差不多的感觉
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9 e; {4 O4 y5 I+ @' X9 Y" s3 ]反过来说 骑佳御和日系车的车友 骑了我的台风
7 {0 K! ?: J" Y也不喜欢 说太高感觉害怕 车把很死 不好压弯; R5 s- ]5 v. ?) n/ }# }$ c
" I* j8 Y4 H5 b2 k
* |: N# s5 s- Z) U6 Q6 h6 `- i: J
5 t" p m$ P1 P$ m# V8 m* Z至于like180 我四个月骑了4000公里 & p2 C% \7 i$ m, F$ [5 ~
坐姿不舒服是肯定的 车也很稳但是车体大 操控不好 基本直线跑 过弯没信心
* f+ V a3 R+ ]+ W \' T轮胎滑 因为这个我摔了 9 u+ R' T/ C: {. g
震动 油耗 都是可以接受的
0 w* U: Y# w, W; ~" h加速太爽了 一把油门到底 嚎叫着冲出去太爽了
* H3 P# h, Y3 G( P3 k骑别的车的车友 换骑like180 都会感觉很“贼”就是因为它起步提速都快 操控还不好
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我个人喜欢日常代步 周末爱出去跑着玩
/ c" ~1 ?( O: Z+ z( V, E- f d不到半年我的台风已经跑了9000多公里
0 L. y6 N' X9 M周末300~400公里小长途不知道多少次了
- C; Z8 i+ R" P+ J1000 和1400公里长途两次 基本都是盘山道! T/ H; g4 O. q2 l
我也不会压弯 灵不灵活 能不能压弯 对我就无所谓了- V7 q* ]$ A; z0 B% B
80 ~90 巡航 这个稳定性是我最喜欢台风的
5 J0 z9 Y8 j8 [2 Z) B0 W这个感觉是我骑过的车里最好的
# i8 e( c4 s2 G4 b我骑过 佳御 迅鹰 巧格 鬼火 like180 铃木韵彩 海王星 别的没骑过咱也不说# b, Q- v& Y9 A6 L9 r3 T( F, _ k
我甚至觉得 这个80巡航的稳定性 台风比它同一个厂的车也要好
% O5 b$ w1 d0 ?毕竟大轮子在哪里摆着哪 . `2 R" V, T/ G2 k
+ ?1 I) \/ X# e2 @1 L( r) A至于油耗 台风基本上是踏板里最高的了8 U7 _/ [% X: l4 M1 @3 W, J% u
我算了 100公里多用一个油 贵800 一年我跑一万公里 多花800块钱& ]- \- h5 J i% ^2 q% |
我认了 也就无所谓
3 s8 e" k$ {8 o* N/ W5 h7 b( y' A B& A4 K0 J K
选什么车 看自己的情况吧 在经济允许的情况下 越贵越好是肯定滴" }( G" g7 C f' v# v t
我个人看法吧 如果你只是市区代步 速度基本60以下 我看什么踏板都行! ?# Z9 ?% G- k- S2 D9 t
稳不稳都差不多 因为这个速度内踏板都很好控制 就是摔也没啥大事 , F8 Y* `& ]! o J
如果你和我一样是喜欢跑出去一天300~400公里 那你要选个稳定性好的车 # I0 @' o8 \) }- o! I; U; I( _
尤其是高速稳定些 这样可以避免少摔 + g; S5 R) P% b& T: c+ p
如果你喜欢各种热血特技或是压弯 哪你得选灵活性好的车 操控要放在首位 . y/ `5 p8 ?5 [. }& ]/ u5 C/ ^
但是做好摔车的准备吧 不摔技术也出不来 0 U: W0 E/ D+ R' E5 c" C7 R
如果你喜欢装X博眼球 哪就别玩踏板了
2 ]* N4 [5 i/ o4 Y" d* c& [# _基本上在大排和四轮跑车面前 踏板只暴露出屌丝的本质
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, ]% e9 G8 T$ V) N0 k+ h: @/ `+ V台风对我 就这一个优点 就是适合我一个人在国道上80~90的跑 台风就很适合我 你让我换佳御换like 180我也不换了 3 C- r1 a. K @1 n
我特想换一个牛逼神车 叫整个论坛的车友仰慕并闭嘴* {2 C/ q8 c& Y: r# I e" J( R& v
但是想想我兜子里没钱啊
4 O1 o( a1 t- G/ S- d哈哈哈哈哈哈
2 U4 V# t% ?$ ]7 c, e以上基本上都是个人浅见 对或不对 车友见谅 # A O( N; c Y/ H5 U# ]
哈哈哈哈哈哈1 i# I) Z$ d$ h, N) _5 ^1 `+ U
, ]) ^" |7 D5 d( A; _7 z! A+ b再补充一点 最近1400公里长途 都是盘山道 最后一段路是100公里高速路0 Y& `, v& X$ `. t, i
我基本上是油门全满跑下来
6 P3 e, t4 d% K* [出去的第三天就发现车没劲 ) |. `) x1 \0 Y2 T
以为是热衰了
- [7 v6 b. g9 a4 x- P* m5 M但是到家以后 发现车只能极速90
7 |7 P M( O: Q/ w各种闹心各种想办法
' S7 {- E! S h0 i% Z* W2 i0 @检查了一堆东西 各个群里问: B0 l7 y* p* {1 `% B9 E* i
后来清理了传动 皮带 普利珠 甩块都可以
7 l( v$ @: N C+ P) U: w& n6 C又调整胎压到标准. J. _; W! v- G3 t
出去拉高速 哈哈哈 极速回到100 T3 n6 O7 V: E5 P& B
想想吧 一万公里 还是我半年内跑出来的 各种满油门操
; F, k9 C' V" g$ w. H: Q还有啥子踏板可以是这个质量
& k5 t5 V9 y- u4 w. j! G& Q& z行了 知足吧 3 m' i+ z% D& r L7 v, M) V% G: z
150 也不改了 就这么骑了
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狗仔卡
发表于 2014-7-27 21:36:06
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