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各花入各眼吧 ( y% y& |/ A5 Z7 F
佳御 台风 like180 还有弯道150 都是我心仪的车 ! w$ W, {* I; R, D7 p/ E
我喜欢的车 结合自己的经济条件 就是全搞下来一万五左右的车! v% [0 z* o' Z$ w! z
我买过其中两台 like 180 和台风
l, N' l; ]7 m; ?, u. r佳御是一起去玩 和车友换骑的
9 ^# S5 e9 a2 u+ B骑惯了台风了 我的台风是 120 70 14的轮子 我换了倍耐力恶魔轮胎 ; [" r& A- [# g. O
坐姿高 轮子大而宽 高速稳定 % H8 O9 c0 C2 Y1 d5 T; |
然后换骑佳御 立刻感觉坐的很矮 像自己窝在车上的感觉 双腿弯曲 全脚掌着地 那个小声音很叫我喜欢啊 5 T* ?, f* K- s! b1 V
这个感觉不错滴 . b- p3 d% q$ i0 y F& A2 V/ r+ a, P
但是开始加速感觉到车乱晃 这个是因为佳御的轮子小造成的 感觉车把乱晃 加速感觉没比台风好到哪里去 但是一过60 就心慌了 感觉车在乱晃
+ L9 |& s& O" s这个感觉很不爽: j8 ]" f# z2 y% y* U
骑迅鹰也是和骑佳御差不多的感觉( h- A% w. a' R5 a+ F) M$ ?7 a5 K( N& R
. |* ]' Y& }& S3 ~8 z. r反过来说 骑佳御和日系车的车友 骑了我的台风 ( W i$ v! X' i8 t, y
也不喜欢 说太高感觉害怕 车把很死 不好压弯
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: Y1 |; H S) E( c) F- F8 C" l. h- M1 {4 A# L
: \0 c0 }* d2 R' K8 ^% X+ _6 @至于like180 我四个月骑了4000公里 # B$ g* m3 W( a. `: m" q8 L( J
坐姿不舒服是肯定的 车也很稳但是车体大 操控不好 基本直线跑 过弯没信心
* p2 i# x/ i9 x0 g7 [' E R! v轮胎滑 因为这个我摔了 # w, l* V- Q. Z! E! e( ]3 G
震动 油耗 都是可以接受的
6 w' e" Z# c' L9 o' K加速太爽了 一把油门到底 嚎叫着冲出去太爽了7 Q/ A. w; R% B+ s3 Z; e9 z
骑别的车的车友 换骑like180 都会感觉很“贼”就是因为它起步提速都快 操控还不好+ D; `8 s. D+ C- d% n1 `
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我个人喜欢日常代步 周末爱出去跑着玩
$ J8 }7 `3 f! q5 }* s2 q- T$ h) l1 w不到半年我的台风已经跑了9000多公里
# S$ D5 [& g! ~周末300~400公里小长途不知道多少次了
! {" d/ A# X9 X# f3 T. ^* d- `1000 和1400公里长途两次 基本都是盘山道6 u) [- R' M" o) n N. w9 L7 ?% X
我也不会压弯 灵不灵活 能不能压弯 对我就无所谓了
: R* _- |* x4 K% ?2 Y80 ~90 巡航 这个稳定性是我最喜欢台风的 * j6 ?8 x) a- b( G& U: `
这个感觉是我骑过的车里最好的
* y) L4 }1 e d, t/ X5 ^% q7 s. q我骑过 佳御 迅鹰 巧格 鬼火 like180 铃木韵彩 海王星 别的没骑过咱也不说
# q* A8 S% W6 i" Z( b我甚至觉得 这个80巡航的稳定性 台风比它同一个厂的车也要好
. |, P3 V- @$ _! |1 H2 n) D毕竟大轮子在哪里摆着哪 4 p9 e- L: j0 N# T% ]# [7 h
6 @7 r+ Z6 u p2 x# ~0 Z至于油耗 台风基本上是踏板里最高的了
0 ^; \; _* r" y我算了 100公里多用一个油 贵800 一年我跑一万公里 多花800块钱
& f y# s: r' Z* [' K我认了 也就无所谓! \/ `, Y, e$ j
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选什么车 看自己的情况吧 在经济允许的情况下 越贵越好是肯定滴' |4 H1 p. K7 z+ O* W
我个人看法吧 如果你只是市区代步 速度基本60以下 我看什么踏板都行$ L: K: ]- `! z! H& o8 s9 b0 S S$ B
稳不稳都差不多 因为这个速度内踏板都很好控制 就是摔也没啥大事
' i5 k) a" }8 ?4 D9 `如果你和我一样是喜欢跑出去一天300~400公里 那你要选个稳定性好的车
/ m. z. g9 Z) R6 o- W# B0 b! r尤其是高速稳定些 这样可以避免少摔 9 }4 V: o' l, R: y
如果你喜欢各种热血特技或是压弯 哪你得选灵活性好的车 操控要放在首位 $ M& u" f) K# S: h' k6 w1 U
但是做好摔车的准备吧 不摔技术也出不来
4 R: j) z' {" c9 c3 b5 g5 S如果你喜欢装X博眼球 哪就别玩踏板了
2 Y3 F* e6 N& \) M/ D2 L基本上在大排和四轮跑车面前 踏板只暴露出屌丝的本质* g3 S! d7 ] ~7 ~- E1 j/ D. S
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台风对我 就这一个优点 就是适合我一个人在国道上80~90的跑 台风就很适合我 你让我换佳御换like 180我也不换了
/ v/ B. r$ C. S. \2 k/ R+ g3 p我特想换一个牛逼神车 叫整个论坛的车友仰慕并闭嘴
& F5 ^( p2 {9 G' S但是想想我兜子里没钱啊
2 p9 b8 }0 p% e+ l$ J3 P" g哈哈哈哈哈哈
6 K4 |, e) h _( F9 z; ~* X! {* T以上基本上都是个人浅见 对或不对 车友见谅 . V0 d7 }$ v( O0 I) y, ~% y! v7 B8 N
哈哈哈哈哈哈2 l, A2 W Q0 V4 \1 n7 Y- e" D
( {% A% Z( O! e0 h- t. C再补充一点 最近1400公里长途 都是盘山道 最后一段路是100公里高速路# b9 M$ O/ J+ K+ r8 L, w6 G0 R
我基本上是油门全满跑下来( U% k! _# S9 p: y
出去的第三天就发现车没劲
% w& ^" r. h+ I5 Z以为是热衰了
?. ?3 s7 `$ D- |$ {. {但是到家以后 发现车只能极速90
) X) t& x4 P: m1 w0 O各种闹心各种想办法
( Y& g. T6 y6 | q9 ?检查了一堆东西 各个群里问) o8 p# Q- ^7 p. [2 v* p
后来清理了传动 皮带 普利珠 甩块都可以 . o6 ?& j- O _" T8 m8 L
又调整胎压到标准
- t3 \4 ^( v' U, c) y, m# C+ }& W出去拉高速 哈哈哈 极速回到100: l) h" u; w2 A( Q& T2 Z: D7 \
想想吧 一万公里 还是我半年内跑出来的 各种满油门操6 ]1 M6 h y3 x1 ?+ s* d
还有啥子踏板可以是这个质量
% D6 F) r+ t* F6 d, Q8 u行了 知足吧
& ^7 T$ ^. Z3 P150 也不改了 就这么骑了
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狗仔卡
发表于 2014-7-27 21:36:06
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