fly125冷启动问题

suzuki_honda

3600km的fly125，冷车启动，要打四五次才能启动，而且要带点油门。。但是一旦发起来，就算立即熄火，再重新启动，也是一触即发。。。咨询下这是什么情况。
( I9 B$ H9 b% w! ?: C! L4 q* H+ N
另外，如果我想放一下化油器底部的废油，要拆哪些外壳才能拧到放油螺丝？
5 p9 ?+ ~4 m% V$ D) K6 c
另外混合比在哪里调， 基本调到多少圈比较省油，也不影响动力！

* x1 y" X0 ?7 O6 {6 V" a谢谢！

prostar

启动时带点油门，化油器不要动！

前程

化油器设置偏向冬季易启动，所以加浓量设置大，天气温度不太低时，需要加油门启动。
& p$ `6 p9 ~2 v" [( `5 `楼主自己掌握启动技巧，以后就会习惯。
. ?  |; j) t; O) M没有一定的经验基础，不要自己随意调整化油器混合比。

洛阳台风

按何老师的做 不要随意拆卸调整化油器

suzuki_honda

我玩2T起家的。。GP 迅鹰， 化油器调的蛮多的。。。只是想知道一下。。FLY的混合比调整对油耗和启动是否有帮助。。 第一次玩比亚乔。。。
3 _) t6 g* C) O: k) y% \! S
按以前经验， 因油品问题 ， 到一段时间以后， 化油器底部会有水分沉淀，所以当发现冷车启动略有困难时，可以尝试放一下废油。。。但是FLY的化油器藏得很深。 废油螺丝不好找。。。所以请教各位。。。是否可以很方便的拧到放油螺丝。

雨靴

关注本帖[s:103]

suzuki_honda

周末调整了一下混合比。。。拧到底 回出来1又1/4圈 。。。 其实回半圈， 也能稳定怠速， 为确保安全，采用1又1/4。。貌似对极速有所影响。。以前上100很快，最快110出头，现在到100也要悠一会了。。。小试了两次。。悠110还差一点。。
$ u& E5 h, N6 l* Z* F. ^! v$ x9 I
! q& M; E8 a: P$ R  C6 `: z油耗有待观察。。。。正好新换机油， 美孚1号金色行货伺候