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对了,更换码表线的时候,师傅说装在前轮轴上的计数器涡轮也坏了,主要是码表线的尼龙杆断在里面, 无法取出,所以只能更换新的.
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远近光变化开关,新车买来的时候就非常的紧,近光变化到远光的时候,需要用非常大的力气才能按下, 时间长了,几乎根本按不动,现在换了新的,顺畅很多了.
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. y/ P' l- E) J( w1 k# c6 k# t自己动手拆面板,先看了一下前程版主发的照片, 知道螺丝在哪里,然后慢慢细心拆, 发现FLY125的塑料覆盖件的设计还是相当紧凑的,, 材质, 注塑涂装质量比国内一般的车好.
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# R- z- f- C+ U! m+ N4 ^顺便检查了刹车油,打开盖子, 用餐巾纸吸掉一点, 然后补充了一些,注意把溢出的刹车油擦干净,这液体对金属的腐蚀性很强.
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如果打算长期开,或者离开服务网点较远,建议大家可以备用这些零件:
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0 }$ b: b" o" C机滤6-8个, 可以开2W公里左右,看机油更换间隔周期,
# z, |6 C* O4 p) P# ~空滤(备用1块即可,换下的海绵可以清水加洗涤剂揉搓清洗吹干, 然后滴上少许机油备用),
; r& z5 ~. f; Y' }7 ?: }码表线,2个
0 Z$ @6 x7 t2 T% y5 x2 \刹车线1个,
- m4 s* E/ h+ B$ o8 V8 p& A油门线1个,3 V5 Z* k+ K: o! ]
码表计数涡轮, 1-2个
/ |" [" J3 n0 I( |8 n前刹车片1套9 a6 @, }/ o- K
后刹车片,1套 2 y _- W& A3 }! |( d
转向开关2个, # i8 F3 r- d+ M! c5 f* h
刹车开关, 2个
6 q$ Q8 J! Y' |2 ]# M9 T喇叭开关,1个
0 B7 F" k4 M+ \4 |3 r4 a转向灯开关,2个
* ? j6 y$ f7 |0 e5 d) l) q远近光变化开关2个0 s7 H- q; l* Z9 V8 H Q0 b5 S8 }
启动开关1个
5 c3 I6 c' b# }) T7 x" z皮带1个& H) S. t O& s& c$ `
普利珠一套
9 ~" L1 ~0 j: n: m2 ~: Q$ {# f火花塞1个
: J* Y/ {' e' y1 c# t% u
* [ f! j. N/ r5 v, b' H+ l Y0 {& a% n以上这些,基本针对3W公里左右一个大保养周期. |
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