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楼主: 前程
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[故障探讨] FLY和RA1与淑女实用版国3综合症处理方法!8,9楼更新淑女RA1FLY的油箱通气管最终处理

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46#
发表于 2011-10-5 20:16:16 | 只看该作者
负压管跟通气管是同一根管子吗?
% C# F/ @; K: m% z( [
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47#
发表于 2011-10-9 00:54:49 | 只看该作者
不知道小日本车有没有国3问题
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48#
发表于 2011-10-11 22:30:17 | 只看该作者
这么大的专业工厂  这点问题都不重视 改进  难道是"砖厂"
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49#
发表于 2011-10-12 22:57:02 | 只看该作者
2年的未战开下来成了半瓶子修车师傅,想换车但不想再做修车师傅了
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50#
发表于 2011-10-13 23:12:29 | 只看该作者
左宗申把大好的市场供手相让于其他合资品牌---------这要得益于这脱裤子放屁的国3措施。+ D" E3 r" F" |1 k" h0 v% Q
& U' M2 Y. P# e. x# N1 @3 q% q" r9 r
油箱上贴个说明-----不要加满,可能会吸火。---------这绝对是一种投机的标签。
/ v) X4 B( E6 f9 G+ @) e
  ?6 }# O+ X, N! R2 G; A加油的不是自己,还小心翼翼的加???' a6 {+ T& K0 e& Z* b
1 o% D" _+ {6 [/ ]! L9 \
十次有一次加满,就可能会吸火。
% j+ H' I5 l# _, d# ]/ f! P7 i/ {6 ^- o
或者一次没有加满也可能吸火。
/ D3 G* H0 B/ e5 I! `1 g' Y4 ^
7 l3 M7 G0 Q8 Q; C% {4 f: C7 w/ v1 D- V" R这样的设计,无语。4 G# l; I5 A( W3 z/ d
; s7 ^# G2 J$ ]3 {5 C1 X# f5 p

. R- t! p2 a1 [9 ]技术人员,肯定偷笑---------看那,那傻蛋想忽悠人!
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51#
发表于 2011-10-13 23:13:20 | 只看该作者
左宗申把大好的市场供手相让于其他合资品牌---这要得益于这脱裤子放屁的国3措施。
2 Y2 [' G; L$ W2 X, W) A" ~7 n! K0 T
油箱上贴个说明---不要加满,可能会吸火。---这绝对是一种投机的标签。
* b4 V; S8 _5 n; M7 K
* s7 K  q1 `: o& V( h( t加油的不是自己,还小心翼翼的加?- a( F* s/ ~6 j, V1 j
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十次有一次加满,就可能会吸火。; s, g1 Z$ W+ N$ f) \1 }% {- b

% |+ a  Z! Y, Z1 p或者一次没有加满也可能吸火。
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这样的设计,无语。
/ T0 f; m6 k# e3 W1 ]9 S  Z( Y5 A; w1 z3 E, n

+ I0 E8 ?0 `9 H/ R
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52#
发表于 2011-10-16 12:34:25 | 只看该作者
无语啊,我的出现好几次怠速熄火。新车第三次加油就加满过。不知道怎么处理。怪不得人家都不想卖比亚乔。名声臭了。原来还抱有侥幸心理,这下完了
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53#
发表于 2011-10-20 00:34:12 | 只看该作者
本来想买比亚乔的,现在看来好像有点担心唉,买日系的外形有没有特色
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54#
发表于 2011-10-20 14:23:18 | 只看该作者
我是直接把前面管子拆除了,一个道理。管道磨损点是用电话听筒线简单整理了哈
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55#
发表于 2011-10-21 18:30:54 | 只看该作者
不知道现在出厂的车子改没改好这个细节的问题,唉,小问题也会让大家很不爽的
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56#
发表于 2011-10-26 18:35:14 | 只看该作者
楼主,你好,你说的是不是把
& D9 \( V% j& Y油箱出口到燃烧器去的管子剪断后,分别都堵上,; J* N0 L; e% D0 j0 ]
然后再给油箱上口细管子开个小口子就可以啦?
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57#
发表于 2011-10-26 22:12:00 | 只看该作者
前版主厉害呀   改天去售后请您帮忙看看呀
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58#
发表于 2011-11-1 15:31:59 | 只看该作者
谢谢前程,自己检查一下。我国二的车好像没那么多管子
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59#
发表于 2011-11-6 18:07:30 | 只看该作者
都照做了,很好,现在没有出现任何问题。
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60#
发表于 2011-11-27 17:45:11 | 只看该作者
顶,拿分走人
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