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[其他改装] 关于改造放油螺丝，各位乔友进来投票

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b1asdf
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楼主
发表于 2013-5-18 20:05:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 b1asdf 于 2013-5-18 20:09 编辑
6 S& L$ N! k+ i+ B; ^" J2 g- K% v% B* h' A' t3 W2 {8 P
各位乔友好，这几天很关注VIVO-125设计的放油螺丝，有两种$ g9 p4 j# A0 }  b* q9 l
该适用各种车型，基本发动机一样都可以，如台风、MP3、FLY、RAI、淑女( ^1 g# Y" l4 {
原装放油螺丝大家都知道，不好拆，容易滑丝，这个好处就是方便易拆，不需要抽机油
  c9 X4 z; G# a今天加了QQ咨询了一下，说没有量产，故发起个投票，看下有多少乔友愿意购买这样的一个螺丝* W8 c0 [1 k- [) L
如果人数够多，VIVO-125说可以团购，或者考虑跟四姐合作，那么价格根据人数也会便宜到50-30
. q: `- A3 ^7 d; w4 T1 O  I6 U
1 @9 N. m! k( i' \1 r4 m详细图片在此：http://www.piaggioclub.net/forum ... 5%D3%CD%C2%DD%CB%BF
6 t* R5 |0 d/ n3 t+ P, `, Y* C, ~8 [% z3 d+ X5 T
1号放油螺丝
" X0 {. T! N2 e( k% W3 Q: \
单选投票, 共有 57 人参与投票
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评分

参与人数 1里程 +10 收起 理由
小犯 + 10 快进来投1号。~1号明显好!

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piaggio80
沙发
发表于 2013-5-18 21:28:36 | 只看该作者
放油螺丝我觉得没必要改，真正需要改的是那个机滤，实在不好拆卸。
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洛阳台风
地板
发表于 2013-5-18 22:08:03 | 只看该作者
piaggio80 发表于 2013-5-18 21:28

) r9 `% c0 \& f8 e3 W, n/ X8 C                               
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7 X1 H# ~6 F' E& m放油螺丝我觉得没必要改，真正需要改的是那个机滤，实在不好拆卸。

8 m: T( b7 j. u; G# e/ Q$ {同感！！.......
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b1asdf
4#
 楼主| 发表于 2013-5-18 22:53:34 | 只看该作者
tomac 发表于 2013-5-18 22:51

; t) l$ y" q3 d5 L. D- G                               
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5 C1 u+ S' \1 m! M用什么材质做  螺丝滑 总比箱体滑丝好 黑金钢的是铜的
$ z: B5 G3 _# l+ |! l
是铝做的，就是要软点，不会造成里面坏了
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jingjingxizi
5#
发表于 2013-5-18 23:17:56 | 只看该作者
1号的好点，用改锥加力就行，不会有死角，但是个人认为没必要改这个，自己动几回手，拆装这个螺丝一点儿都不难，关于楼上说机滤的事儿，个人认为还是改成一次性纸滤芯的好，毕竟那个滤芯便宜，每次换机油都舍得换掉滤芯，现在的铁壳滤芯，内部和纸质的滤芯一样，但价格就相差很多了！
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020479979
6#
发表于 2013-5-18 23:22:16 | 只看该作者
学习学习了。
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a397036057
7#
发表于 2013-5-18 23:34:52 | 只看该作者
jingjingxizi 发表于 2013-5-18 23:17

) b: \4 p$ G- k# Q: z* A3 l                               
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9 ?2 l# d$ }% [) h
1号的好点，用改锥加力就行，不会有死角，但是个人认为没必要改这个，自己动几回手，拆装这个螺丝一点儿都不 ...

- H- @6 U8 ^3 ~* D% q很同意你的说法。一样的作用。  
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小犯
8#
发表于 2013-5-19 00:28:44 | 只看该作者
个人感觉1号更直接。。不过2号的做工更精致。用1号的模式，2号的做工~。
+ q8 f; Q9 b* P. K2 e
/ r4 T3 E& b) T' H快点生产。我等着换上去。。。!!!
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cy915
9#
发表于 2013-5-19 08:50:39 | 只看该作者
这个不错！
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b1asdf
10#
 楼主| 发表于 2013-5-19 17:48:12 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-5-19 00:28
' p8 R# Z4 A, g
                               
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1 I/ b6 Y0 [! {0 {0 b个人感觉1号更直接。。不过2号的做工更精致。用1号的模式，2号的做工~。
& n* Y& L0 {4 S! L/ \( J7 B9 d* Q. w0 {2 y, A
快点生产。我等着换上去。。。! ...

6 a' k) q3 j" \* Z3 x% R貌似一号螺丝做工也很好，看看每个孔的里面厚度
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b1asdf
11#
 楼主| 发表于 2013-5-27 06:52:52 | 只看该作者
自帖自顶，让更多人看到
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陶老先生
12#
发表于 2013-6-1 23:54:14 | 只看该作者
把24号的螺帽改成17的   那大多数人的工具就可以旋得动了

点评

prostar
这跟17还是24mm没关系，最主要的问题是螺丝六角处太浅，使不上力  发表于 2013-6-6 21:59
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prostar
13#
发表于 2013-6-6 21:51:52 | 只看该作者
lz的方案有些麻烦，其实解决起来很简单，原车放油螺丝设计有问题，1，位置不好，前方有排气管挡住，没法直接用T型套筒扳手，只能用一字形套筒扳手，2，螺丝六角形尾部太浅，吃不上力，一用力就打滑了。
9 X& d- f# v9 }7 m( w+ k我的解决方法是：卸下放油螺丝，取下密封圈，买一颗304不锈钢材质的24mm螺母（大概5元），找家做防盗窗铝合金的店家，请其用大电流氩弧焊将螺母焊于放油螺丝尾部（花费10元），并稍加打磨即可装上。我已这样改装完毕，用一字形24mm套筒扳手拆卸安装放油螺丝十分方便，改日给大家上图。
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prostar
14#
发表于 2013-6-6 21:57:13 | 只看该作者
机滤我觉得很好拆，关键是找对工具，用一把平口小锉刀（前端厚5mm左右），一把活络扳手就可搞定
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xiaodi201
15#
发表于 2013-8-4 01:28:01 | 只看该作者
我的唯我正在考虑购买放油工具，机滤工具，齿轮油工具
+ J# @/ J- K# w  F( `1 P8 E. X% {* o& i! q' y* C
放油螺丝----24是椅子套扳手! V! ?1 u! z  g7 d. ~+ m. I; T
机滤工具----小号皮带扳手---------DIY一字加力杆% [7 n# _1 l% ~7 p0 V" }- K# [
齿轮油工具---棘轮扳手加小套筒. S" J- f1 ?: |( ?' ~+ X0 [$ ~

. q/ g1 q3 I  o% e3 U0 S不知道好不好用，希望回复
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