逍遥骑士，你也发个视频啊~是驴是马，你拿出来溜溜！是150快还是209快?~

小犯 · 发表于 2013-3-13 14:32:52

Marlboro.hyq 发表于 2013-3-13 10:47
. X2 t" ^$ X2 I: h O; _0 ~

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还是要向小犯，各位老法师多学习学习，动手能力实在不强，只是换了个150的原厂套缸，在你们面前太惭愧了。

都是学习交流，我也是菜鸟，都问他们几个大师帮我好大的忙，学了很多东西。

guoguolove · 发表于 2013-3-13 17:10:22

逍遥骑士发表于 2013-3-7 00:26
' L) d Z6 H1 i1 f

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8 l* `) v, g8 u0 l/ `0 {& J& u) Y
也许有的人天生就是嘴歪的，看啥都歪啊，呵呵，思想迂腐就可怕，改了下水冷就以为天下无敌啦，小范的 ...

排量放在那的，又没有加氮气...

xmx520 · 发表于 2013-3-13 18:51:15

小犯发表于 2013-3-13 03:07
# j( h. S. W! \+ E

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: H! i* S: B, J# l马鲁士的台风皮带 300+ 马鲁士吉雷拉的双齿只贵了100+ 当然愿意后者，厚实多了~~
) A& g. i2 k9 l, Y7 u2 t* T* J* ?. E4 Q0 u; ?7 Y& A
尾牙我还是用着台风 ...

我就是修数控磨齿机的，斜齿轮的加工要求更高，精密性更高，传动平稳适合高速，所以哪个贵你应该晓得了吧呵呵。至于皮带，我建议你还是换吉雷拉全套的传动，应为你光上吉雷拉的皮带或者那种malossi吉雷拉的皮带的话，长度长不说，前后盘的夹角也不匹配啊。要我说你上吉雷拉原装的传动，便宜，而且一定得换，不然你125的传动寿命更不上的，我的车就是改180cc的时候干坏的，扭力大，传动强度更不上，皮带也不经用了。你用上吉雷拉原装传动，再用马路士吉雷拉的皮带，那么强度，寿命保证了，动力损耗都会小。哎。。。。改大排量还是有钱人方便啊，我也只能改125用国产风冷件了呵呵。。。

逍遥骑士 · 发表于 2013-3-13 19:10:31

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摇滚蛋壳 · 发表于 2013-3-13 19:40:40

山寨台风发表于 2013-3-6 16:54
" d% m9 Z. y/ @9 t

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t$ t. V4 C" A; o台风 RA1都有仪表不准的问题，不是说全部都不准，而是一部分比较准，一部分比较不准，这个是相当令人蛋疼的 ...

中科大毕业的就是不一样！用数据说话！！！

山寨台风 · 发表于 2013-3-13 20:50:41

小犯发表于 2013-3-12 02:19
9 x/ P) K p' O2 m" X! H+ h+ D

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6 `; W' H% E3 H8 O2 F反正你经验丰富啊。有问题，以后就向您请教了。
( z& ~2 x2 G9 l) r& N. O! ~% L" f" d1 b. ?% M- V3 I( H* R6 \; @& o
回油后转速下降不利索？这个应该是因为用的是原吉雷 ...

回油放炮和化油器和单线双线无关的，这个车丢油门后，滑行距离长，和化油器本身有关。你可以对比一下台风原装的CVK化油器和这个华博罗34化油器的区别，用手推起油针后放手，CVK26立即弹回，但是华博罗的油针回位的很慢，我觉得这个就是回油滑行比较长的原因。
吉雷拉和MALOSSI的皮带质量我觉得都差不多的，但是双面齿的皮带强度应该要比单面齿大，摩擦力也大些。
至于尾牙，你现在V150的齿比就已经很合适了，应该不需要再买其他的尾牙。另外原厂的尾牙是斜齿的，MALOSSI的尾牙直尺，直尺尾牙传动损失相比斜齿小一些，但是噪音会大些。

小犯 · 发表于 2013-3-14 01:29:05

山寨台风发表于 2013-3-13 20:50

7 @0 o+ B8 S. F+ K7 x1 c1 O
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; e; S, X4 Z8 O$ x; z: L' y! v
回油放炮和化油器和单线双线无关的，这个车丢油门后，滑行距离长，和化油器本身有关。你可以对比一下台风 ...

冰哥。你告诉我一次了的哒。。。

我是想问下520看看他的意思。总结二位大师的经验。

你的车什么时候搞完啊。。我想看片片。。。

小犯 · 发表于 2013-3-14 01:29:58

xmx520 发表于 2013-3-13 18:51
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! k2 F' L2 w2 j( ~9 r我就是修数控磨齿机的，斜齿轮的加工要求更高，精密性更高，传动平稳适合高速，所以哪个贵你应该晓得了吧 ...

有道理。受益非浅~~~~~

西瓜太凉 · 发表于 2013-3-16 15:46:19

要是像国外那样各大改装厂每段时间拉出去比一比输也好赢也好回去研究研究下次继续比这样技术水平才能真正的提高这种人才也会越来越多研发水平就慢慢上去了

dowo110110 · 发表于 2013-4-6 00:30:29

黑心商家把乔友当猪头砍不是件好事，没理论知识全在吹牛皮。顶楼主

小犯 · 发表于 2013-4-6 20:36:18

dowo110110 发表于 2013-4-6 00:30

3 h; M: ?8 l) a. W" S6 U" r
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0 `3 S: _# e0 L- \, X# d黑心商家把乔友当猪头砍不是件好事，没理论知识全在吹牛皮。顶楼主

那是，谁奸？谁明了？都看得到的。乔友大多数都是玩车的，应该没几个傻到那个程度。

看他发的一些贴就知道。倒来倒去就那几张前双碟照片。

说的比理论的还要牛X.。。。也没图没真相。谁信？~~~

holysex · 发表于 2013-4-7 22:26:51

改车帖子一开始就关注了。真的不错。

qq3832604 · 发表于 2013-4-7 22:41:07

他收4500改150跑130 不要钱都得行自己把码表针拿手指往前搓30码。

洛阳台风 · 发表于 2013-4-30 12:44:04

台风想改就改个150的缸头足以了毕竟是踏板车。。又不是专业竞技车。120速度也好 135速度也罢。能说明什么？能说明台风就是赛车？你就是车手？？改装无可厚非。。非要改变车原本的性能和外观？人们或许在面前称赞车好叼。。也许背地就会说SB一个。。。买一个好一点的头盔和车服遵守当地的交通规则比什么都强。。。。你就是把意大利原装的改装件都装上还是改变不了他只是一个旅行或者代步的比亚乔踏板--台风。。。

小犯 · 发表于 2013-4-30 20:56:02

本帖最后由小犯于 2013-4-30 21:00 编辑

豫c-8h938 发表于 2013-4-30 12:44
7 P; l# s1 h' ~% R2 f$ a- |

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; R8 q# U% f* f5 d台风想改就改个150的缸头足以了毕竟是踏板车。。又不是专业竞技车。120速度也好 135速度也罢。能说明什么 ...

别人爱怎么说怎么说。个人需求不一样。改装只是一种乐趣。
~你这样想，别人也许不这样想。想法是有很多。但是事实是不可改变的~
有问题就大家探讨。学习知识。没有你说的这样要改变什么。去牛B什么。~

版主大人~你想太多~您要是不喜欢小弟发的这些贴，以后我就不发了。就回回贴好了。已免惹您生气~

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逍遥骑士逍遥骑士当前离线性别保密精华阅读权限 0 收听听众注册时间 2010-9-10 最后登录 1970-1-1 狗仔卡头像被屏蔽	79^# 发表于 2013-3-13 19:10:31 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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