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本帖最后由 piena_roce 于 2011-2-5 06:06 编辑 $ {. e' Z% L. A8 ?
vespa瑞星 发表于 2011-2-4 23:59 % i T8 o$ J( p7 ]+ S4 [
lz看来你真的不懂,vbb没有这样的轮子和聆,已告诉你了这发动机是px系列的了,怎么还说是vbb的呢,vbb的发 ... & o1 ]# J; H+ }
* _( n x5 z5 `( WVESPA瑞星先生:3 W: Q/ P: t0 g2 \; Y' R4 _: |
您好!您真逗。您的发言,和您的名字一样无厘头。2 Z* I% W% o8 S: r% o- ~& Z
# r: ^' T% V9 F9 u& {$ N+ v 您反复强调“vbb没有这样的轮子和聆”,受累跟您打听一下,“聆”字怎么读?当什么讲?“聆”在车上的哪个部位?
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) ?9 c& B6 [/ P: D5 L9 \ 谁要求您“以为北京人很会玩vespa,很懂vespa”了?这是哪儿跟哪儿啊。VESPA在大兴设过分厂吗?没有吧。
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' }; I& w& n' h( H$ e/ d “不知是楼主来这里骗人,还是被别人骗了”,您是想戳穿楼主是骗子吗?因为这辆车的“聆”不对?还是其它什么原因?楼主是怎么欺骗您的?愿闻其详。- N3 L" Q/ E5 ^
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或者,您是认为楼主被别人骗了?于是您抑制不住心中的暗喜,以至于要亲自来发帖,拍手称快?
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% _* F/ x; E$ P' O! ]0 @" T# Y2 |# s VBB存世量不少。八个年头,近28万的产量。可是,甭管本土还是分厂,甭管是对还是不对,国内有几辆呢?LZ的这辆车,除了您说的“聆”,确实有很多地方不对,LZ自己帖子里说了的,因为要求车子尽量好骑,所以大量使用新件。人家说的很清楚,您还说人家是骗子,合适么?而且据我所知,LZ应该连骗您的打算都没有,因为这车早被一个朋友买下了。! }0 u( N3 f) t
! G% \. e3 q! ?: N& e) u VBB还有一个名字,叫鸭母。鸭母这个名字,是台湾同胞给起的。好吧,请问瑞星先生:您知道目前在台湾本地,一辆整理好能跑的,彻头彻尾分厂生产的VBB,卖多少钱吗?您知道目前在台湾,一辆意大利本土生产的,没整理不能跑的VBB,卖多少钱吗?您知道德国,美国,相对较大的一些经营VESPA老车配件的车行和网站,目前的存货产地都是什么状况吗?拿最臭大街的PX系列来说,从美国英国德国香港台湾,能买到意大利本土生产的配件的几率,您知道是多大吗?
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, F4 m/ Z0 A6 g M, t% @ LZ的这辆车,在您眼里,可能一文不值,但对于国内VESPA玩家,这辆车的意义很重大!这应该是近年来,直接进来的、翻新最好车况最好的老VESPA!毫不夸张地说,LZ为国内热爱VESPA的车友们,打开了一扇新的窗口!; g% i. E t4 B, F
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8 ~2 n, I- P8 N4 f* p- D 您说您觉得“什么都不懂的LZ和北京VESPA玩家”让您很“无语”,那么您完全可以真的无语,可我看您也没少说话呀?您觉得您自己拧巴么?
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如果是抱着探讨交流的,哪怕是炫富、炫耀知识的心态,有理有据地,为大家一一指出这辆车哪些地方不对,那么,起码我——还是很愿意向您学习的。因为听您这话茬儿,我以为,您许是真正的VESPA高人吧。可是,我在想,VESPA高人都像您这么阴阳怪气么?VESPA高人都像您这样,气人有笑人无,见不得别人好么?' a$ s+ i! \1 I) l# |; A% |7 L
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' @' v( o4 w. D; Q( x- b 真正热爱并拥有VESPA的,都有着一颗高傲的心。如果,您不想和大家分享您所拥有的VESPA,不想和大家分享您所了解的关于VESPA的一切,那么,就请高傲到底吧。 * J; f% P* f# Q8 `8 q( U
5 s/ f, F. b, x1 C7 X% J 想到哪儿说到哪儿,万一碰巧哪句说对了,也希望瑞星先生不要生气,多担待吧。
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