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19年3月份 3.6万公里 在2月末的时候 第二次换了前减震液 因为最近偶尔出现第一次的 重刹车回弹不到位, 倒出来发现状态还不错再用个一年完全不是问题 ,我体重轻没有像论坛里大神们在前叉里加垫片,。说回来 看来原厂减震油的是真垃圾 ,第一次换掉原厂好像是1.5万KM吧 17年夏天 倒出来就是黑水状态 特别稀溜溜的黑水 ,换这次的 明显不黑 的油装液体。顺便这次也折腾把后轮的 轴承换了 SKF买了2年了 原厂虽然没坏 ,还是顺便给换了吧。
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小插曲:检修GPS的时候 顺便检查下 杠头上方 马桶下方, ecu 线材连接的插头(绿色和砖色) 集油泥情况较为严重!!!之间在视频描述过 ,不知道哪里喷出来 或者渗出来的 会黏在插头上 , 想要搞清必须要把ECU 拆下来 ( 只拆外壳 车架以及EUC等阻挡无法看清) ,但是外观 观察半天 没发现怎么好拆 只有 尼龙扎带 和各种大小管的链接, 初步判断 空滤管 油管 是需要先拆下来的 才能想办法再进一步看看ECU 怎么拆 如果有拆过的大神可以指导下 谢谢。( A( f$ f" W! T6 Y( n6 q
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1插头集油泥较为严重 暂时无影响 (目前我的3年多3万多公里 说长不长 说短也不短了)
9 K# r! t; f- H* c; _# u0 B6 X4 |但你想当 靠谱车用到 突破10万公里 5年以上 我觉得 这个油泥情况 肯定是个隐患,% P/ @4 Y) G O, ?5 m2 @
虽然插头线材虽然有类似防尘堵头设计
x0 W0 y6 L& I7 G/ e/ |4 j( y' e但是线材 排布 杂乱 捆帮固定暴力且随意 有些还是感觉在紧拉抻着
0 u: x: @$ A4 A+ ]3 \, A( X( S. Y唉,国产就是让你接上了就行 凑活用 反正1年1万公里不会有事
* `( D6 y( K" |3 i) ^& ~ 过保了 那就1毛钱关系都没了 幻想线材排布有序 张紧适度 没门! |
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