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本帖最后由 路易十三 于 2011-12-31 10:09 编辑
6 u, w- u: R) W2 Q逍遥骑士 发表于 2011-12-2 15:24 ' \& N% E1 J$ `
电喷的咋了,车骑着没有力量还买来干嘛,马路上有几个修车的会修电喷的,不合适就给你换东西,国外的 ... ( G# v! n2 O, p2 c& a& S
% r" I4 b, q) @4 j哥们 你说这话我就不爱听了 我之前拥有一台RA1 一台劲战 之前也去过经销商那里试骑过台风 我就觉得比亚乔的车第一油耗高 第二速度快 没错 性能是优越的 但是优越的性能是建立在高油耗的基础上的 电喷有没有人会修咱先不说 就说劲战为啥卖两万五 这个劲战在台湾是八万多新台币 折人民币是一万五左右 所谓的两万五也是广东那边做纯水全新车的价格 如果山叶系列 劲战 GTR BWS125 可以合法的引入中国 什么比亚乔这那的 都别再卖了 性能 劲战极速110 RA1 120 差距不大 提速劲战跟RA1也试过 也差不多 油耗劲战不到3个 我的是10款 发的全新的水车 骑了一万多了 一点毛病没有 RA1现在给朋友骑 油耗我是真无语 我们出游 一般都是一天跑两三百公里 人家的车高速巡航 两三百公里去的时候把油箱加满就可以了 一路不需要加油 RA1就不行 可能还没回来 就得找个地方加点 因为油箱见底了 你别拿比亚乔的跟台湾山叶比价格 没意思 人家的车都是四气门 比亚乔是吗 ?从RA1 到淑女 到唯我 再到台风 哪个车是四气门的? 你别跟我说四气门跟双气门差距不大 转速差距就说明一切 我只能说RA1给我带来的骑行感受还可以 相交日系的雅马哈 本田来说 远距离骑行还是比较舒适的 但是城市代步 我首选的还是雅马哈 比亚乔尾速快 谁都知道 但是你不可能在城市的马路上跑120吧 城市里街道上超车 拼的就是前段和中段的爆发力 玩了这么多车 从08年玩二冲 一路走来 我换过N个车了 说句实话 我最爱的就是劲战了 这个车已经把125同级别油耗来说 性能发挥到极致了 确实不一样 提速 尾速 等等等等 都是相对优秀的一款车型了 你也别不认电喷 如果电喷系统不好 那科学不会让电喷占领世界 电喷不好为啥汽车不用化油器用电喷呢 我就举一个例子就行了 前段时间我朋友的淑女放在院里 我的劲战也放在院里 我一把着 他拉了三下才着 你说电喷和化油器哪个好 别说马路上有几个修车的会修电喷 电喷的多了 他们不想学会也得学会 这就是时代的优胜劣汰 必然的结果 |
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