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[排气改装] RA1改150换P3排气之后的体会!!!!!

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楼主
发表于 2013-5-28 11:00:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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几天前,骑着我的黑色德比花FLY,赶到江苏江阴,和车友交换了改150的RA1.至今骑行已经超过300公里,昨天下午更换了全新的P3排气,有些体会想给大家分享一下。  C. ^& g: ?/ K1 x5 W
刚骑上车友改150的RA1,感觉不是很满意,头段依旧很肉,0-20可以说是在爬,20以后开始发力,一口气到80都很轻松。个人不是很喜欢这种感觉,毕竟改150的目的就是为了让头段有改善。车子回来之后,换了空滤,绵羊油,略有改善,但是不仔细体会感觉不出来。
6 h- x" }1 c8 h) b) {昨天到公司,接到了发来的全新P3排气,下班之后立即直奔车行换装,折腾了半个多小时,总算把排气换好。在此鄙视一下我家楼下的车行,换个排气搞来搞去都漏气~~~
* Y/ K3 h& ~5 u" b9 q* u点火,试车,感觉就一个字,顺畅,非常非常顺畅,排气的声音很顺畅,没有原车排气被憋住的感觉,加速更是顺畅。车子终于有了我梦寐以求的给油就往前蹿的感觉,那0-20的憋屈问题彻底解决!!!这才是RA1该有的样子嘛!!!!怎一个爽字了得~!!
8 p& C% v( R* a) a3 ?9 y: t
. e. h( Q1 x  x- x- w2 U这里说几句自己很不专业的个人感受,
* p7 O# R% G6 A; R$ x2 E以前在看很多关于换P3排气的帖子,褒贬不一,有说好的,有说没用的。按道理来说,排量加大了,排气应该是也要跟上的。而P3排气有人说是和原厂一样,有人说比原厂排气量大,一直没对比过,也不敢妄下结论。
& `, z0 S1 m: E  w3 p有幸在这个月弄到一条全新P3排气,终于可以做个对比,结果发现,P3排气的前段明显比原厂要粗,这点在装排气的时候感觉最明显,装车之后感觉更明显,排气更顺畅,声音也更加浑厚低沉,回油的哨音更加销魂~~~~~~
6 _6 m% f9 ]4 k) u/ F; C所以,RA1改了150感觉不理想的兄弟们,建议还是换条排气吧,说不定会和我一样有惊喜哦~~~~
# }, G$ @$ s8 k+ B6 W9 e: A0 R% y* ]7 M+ q- x+ S3 L$ Z) R% Z  Q
备注一下:以上感受只针对本人的这台RA1,不代表所有车,更不代表非RA1车型。
& l! w" Y' Y0 [/ _5 l, Z. N, S* U7 G2 s& W; W
24#
发表于 2013-5-29 16:39:59 | 只看该作者

* l2 L6 c9 V  U: _" h2 v2 }陶老,你的主量孔换了吗?我准备去换了,大弹簧好像没原厂货,就不去换了。照道理是套缸+珠子+主量孔+大弹簧+尾牙,我不追求极速,尾牙就不换了,换了还影响提速。大弹簧如果有原厂货可以考虑换下,这样就基本接近150车了。
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23#
发表于 2013-5-29 16:07:44 | 只看该作者
scs10086 发表于 2013-5-29 15:34
! ^% S; G# P0 H% k/ m' q# @: F* I) A提速怎么样啊,不用换大小弹簧吧

8 W! I1 S6 N/ q+ c% N提速有车友说好,转速下来感觉的到,具体我还没换不能告诉你。
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22#
发表于 2013-5-29 16:04:39 | 只看该作者
ft4353081 发表于 2013-5-29 15:34 6 Z* ?+ y5 c, Q/ @
12g珠子换上之后  耐用性和油耗怎么样啊?
* _& ?- `" {3 U$ K" W# r我现在是打算各种折腾我的ra12 ~% U! l2 }- @8 B
还有对尾速影响有多少?毕竟小 ...

( v; k$ p, W: M" i8 G! o+ L, a九亭我不知道啊,我在松江,你最好多问问别人,外牌还是要当心。
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21#
发表于 2013-5-29 16:03:52 | 只看该作者
ft4353081 发表于 2013-5-29 15:34 5 o$ x1 K' z$ @9 P1 H' p
12g珠子换上之后  耐用性和油耗怎么样啊?
' {" [! Y; x9 a% g$ ?我现在是打算各种折腾我的ra1
# F9 V1 K  A7 b' P* X还有对尾速影响有多少?毕竟小 ...
  _+ l/ d" p+ Y5 V. ?  i+ S
珠子是马鲁士的,耐用性应该没问题,照道理是轻珠起步劲大,12g珠子应该带来的是转速低,油耗会省点,还要大家自己切身考虑。
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20#
发表于 2013-5-29 15:34:42 | 只看该作者

RE: RA1改150换P3排气之后的体会!!!!!

Marlboro.hyq 发表于 2013-5-29 13:21
3 @3 l* r, \1 i; @) d6 m5 h陶老,直接定马鲁士的12g珠子吧,也不贵,起步应该比10g的更好些。

/ t$ F: h4 W1 W- S0 p; ?. c提速怎么样啊,不用换大小弹簧吧
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19#
 楼主| 发表于 2013-5-29 15:34:41 | 只看该作者
Marlboro.hyq 发表于 2013-5-29 13:21 9 {7 r/ [1 c' R; G* j
陶老,直接定马鲁士的12g珠子吧,也不贵,起步应该比10g的更好些。
0 @0 o% f/ j4 J5 c
12g珠子换上之后  耐用性和油耗怎么样啊?
1 |7 G2 j; y1 J% U$ b$ s: `# [3 \. O我现在是打算各种折腾我的ra1+ x" Y8 r' }+ i7 F  W; \/ t
还有对尾速影响有多少?毕竟小长途还是要跑的啊
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18#
发表于 2013-5-29 13:21:03 | 只看该作者
陶老,直接定马鲁士的12g珠子吧,也不贵,起步应该比10g的更好些。
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17#
发表于 2013-5-29 13:19:13 | 只看该作者
Marlboro.hyq 发表于 2013-5-29 09:54 , X+ ~" n6 [' K8 S; _* V
多谢多谢,准备试试P3排气,先定了马鲁士的12g珠子,看看起步的效果,有车友说比10g珠子效果更好,市区开还 ...
8 p& P$ k: @+ Z8 ]" S0 v
我在松江郊区活动,蓝C无压力,哈哈。

点评

九亭那边外牌抓的严吗?我下个月可能就搬九亭住了  发表于 2013-5-29 15:33
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16#
发表于 2013-5-29 12:38:43 | 只看该作者
学习了。
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15#
发表于 2013-5-29 09:54:17 | 只看该作者
多谢多谢,准备试试P3排气,先定了马鲁士的12g珠子,看看起步的效果,有车友说比10g珠子效果更好,市区开还是在意车子的提速。

点评

我换了150后也觉得10克珠子还太轻。在考虑10.7克的还是12克。你换了12克之后发帖说说感受吧,让大家有个参考  发表于 2013-5-29 13:01
你是上海哪里的呀?我基本是在莘庄到田林路这一带活动,上班路线,呵呵。也是最安全的一路,外牌很淡定,哈哈  发表于 2013-5-29 10:46
12g的珠子??你改了150啦?我觉得fly改150之后,换了10g的珠子已经很不错了啊,再换个排气足够了,至少我原先的车子改完感觉提速已经够用啦~~  发表于 2013-5-29 10:45
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14#
 楼主| 发表于 2013-5-29 09:38:20 | 只看该作者
哈哈,看来王哥那里的排气很快就要被抢完了~~~
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13#
发表于 2013-5-28 22:03:39 | 只看该作者
FLY125改150   已经找小院订购了一跟P3排气了
. |9 q3 Q8 G# g( L
* N! T7 n6 J" e  e; s1 a% h2 g- \& l- m% J& b
只要能让车子有一点点改善  多花点钱又何妨
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12#
发表于 2013-5-28 16:49:06 | 只看该作者
但是我始终觉得这个东西作用不明显,FLY出口150版本的也是配大鸡腿,应该够用了。还有楼主说的前段软换了以后变猛,按理说前段转速不高啊,对排气要求不是那么高吧,最重要的是我觉得一根铁管子要六七百我觉得无性价比,个人意见
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11#
发表于 2013-5-28 16:23:48 | 只看该作者
P3排气不错呀!不过后来被炒的价格离谱。。。
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