刚出炉的小牛

mika1205

jingjingxizi 发表于 2015-11-15 20:27
# j! F# U6 ^- n; j/ [% H& p' Z对是这个道理，改轮毂电机简单，美观上有影响，技术高的，可以保留传动箱，发动机改成电机。fly车架是很 ...

0 u; F+ @( [3 E( y' }( u侧挂电机可以保留传动箱，但会影响电池仓的容积和电池的布置，要么牺牲电池容量，要么分体电池，踏板下放一块，但这样很容易造成电池的不均衡放电。踏板的传动结构虽然能带来更大的低扭，还是会影响电机的最终效率。轮毂电机还是目前效率比较高的选择。
作为自己改过电车，玩过几年电车的人来说，小牛这车其实最大的亮点就是自主开发的后平叉，外观上，强度，稳定性都比传统电动车的粗陋的方钢焊接后平插好上几个等级了。
其实18650不过单体较多，BMS的电池管理和均衡需要下一番功夫保证一致性，其实本体还是比较耐操的，比软包的电池可靠度高。