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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 乔友乐园 › 『靓乔酷改』 › 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长 ...
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楼主: 小犯
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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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林桑
121#
发表于 2012-12-5 20:32:48 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-5 20:36 编辑
* J$ R; }9 o1 Z" k! t9 G/ x( Q
$ }. a5 e  A4 ^* uLZ真是大手筆.......  e$ r% f9 {0 i' H, Z
4 Z) E! D  V/ O) f# p4 Y
真的要頂天可以用吉村化油器 TMR-MJN34
/ c0 I3 |# n( w2 h5 c$ J6 j9 @+ U1 o. {( }' D$ A
順便說一下我的VESPA 200 的化油配置
! j0 k, J" Y3 y* p2 t; x
& A+ m- ]) o9 V舊款是偉伯WVF33(是33.3mm) <--台灣都稱偉伯33 (香港的GT200就是配偉伯33)
$ ~$ J) x# N! p0 C8 t$ K7 i3 x( t) S! d8 Z# P
但現在大多已經很難買到新品了!!!(所以我難得搞了一顆在車上)+ z% K' t1 D, |7 R. c' ?' o# t3 t

% V% E1 j* O' h因為台灣引進的是後期的GT200都配CVK30(實際是30.5mm) <--與樓主貼的cvk30不同(那是日系的)~~( x% Q& X& l) H; L8 H7 n

8 E; o( ?9 _9 f# t6 |3 |: j; [8 R真的要配當然足夠(只是既然都改了，當然就要逼出性能呀) 3 D# x1 H7 e! Q

2 q  H% w6 M4 u% f樓主還差malossi 4v Head .....這個單單200改到209就逼出了6HP (還只是增加9CC)) y& o2 N7 [8 k) H1 [: \

5 D9 @$ I/ m; k7 l1 ~2 f小小的建議~~
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小犯
122#
 楼主| 发表于 2012-12-5 21:28:55 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 20:32
1 e! ^! F* f6 T, i; m6 T
                               
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$ [" k: S3 a! k! [
LZ真是大手筆.......
+ w3 i# V% l7 A7 h$ X
. c  R4 [) s9 q( @+ |' O真的要頂天可以用吉村化油器 TMR-MJN34
" k* D7 B$ d4 r( O
你想说的是什么啊？ 我用的是韦伯34口的嘛。
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林桑
123#
发表于 2012-12-5 22:47:50 | 只看该作者
小犯 发表于 2012-12-5 21:28
$ J. i. d3 b4 A" Y( X
                               
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/ N. C  p! }* {3 t; f你想说的是什么啊？ 我用的是韦伯34口的嘛。

$ z6 i0 g+ ~& N) D/ v3 c
3 I& e/ q! [+ e9 M" L! H是我表达不够好???还是两岸有代沟??& s$ }4 \5 \" g6 F' [  o) ?

0 |5 z- S/ J- B! q4 o3 P" [小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)7 M. q, Q' K* M3 m
& W1 M9 ^- V  r# g* }8 s* }' ?
伟伯34其实是33......国外也叫伟伯33......要称做34也可以......! d8 ~5 b) k5 v
/ C9 a8 G* `1 c7 M: ^, J
只是一般不满的直径数都是往下说的
) u7 R2 Q7 ^1 Y' _9 T; o: @& `$ ]! a( o
例如说:CVK26.8(都称做CVK26)~~~也许是习惯用语不同吧???~~7 ^; @) W) K' W5 a) d! u

& }: F: d% @5 e: a7 K9 `7 Z3 U' _6 t$ A+ A( @! H/ h

$ Y# e, I2 D2 N$ f4 d- F1 v% n! ?" l% A
结论:
0 _1 ^+ g9 a  e3 {$ o! i
% m4 F) l# ^. E6 \2 |再加改MALOSSI 4V HEAD (就是MALOSSI 4 V大缸头) 再加TMR-MJN34效果更好
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小犯
124#
 楼主| 发表于 2012-12-6 02:43:06 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 22:47

/ p' x( T( Y$ A- u: q, F' {, b! [                               
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( M$ o0 N- y5 g- ~- r- c4 G9 G
是我表达不够好???还是两岸有代沟??2 x7 O( b3 n, s# F, {& K

; H) d* ?2 [" ]" ?5 _小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)
2 i1 t# M% C4 e/ l! A- K
哦。原来是台湾同胞。失敬。失敬。。。。
4 w/ ~- Q) r) L: d( o2 }1 E5 z
3 b6 V/ o9 ]4 x, {是有这么个叫法。老兄专业啊。有什么不懂的地方以后多请教您~
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小犯
125#
 楼主| 发表于 2012-12-6 02:46:07 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 22:47
" d) [) K0 d7 O# E- q0 s! R1 z
                               
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! Z5 M! E2 \5 \4 ^是我表达不够好???还是两岸有代沟??
' t: h3 b+ o  x. G
# {$ s/ L8 S+ R! e: s0 J" x! ?2 q小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)
, B0 O7 o% B, E: \
对了。你在台湾是吧。我想买个小配件。0 o* v: G. y' o# p* d

6 h. e) h$ m% N7 O* F/ l0 x就是原韦伯33的喷油嘴原装的不是115的嘛。。。: K% ~/ ~0 b1 x( L  @' b2 P" Q  h; G
+ ~+ s+ c* M$ k2 }8 s- ~, D
我想换个135的。不知道你能搞得到不?。帮小弟搞个~
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林桑
126#
发表于 2012-12-6 10:09:18 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-6 10:14 编辑 & {. h1 M$ V8 Z. u: P' X
小犯 发表于 2012-12-6 02:46
' E. y* h, |5 R: |  D$ W/ ~
                               
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6 z' g1 b5 |0 T% e: h. `8 \
对了。你在台湾是吧。我想买个小配件。3 U9 N; O/ [; d# s) X' N- J$ G

# _5 Y! t4 Z$ U3 e" r就是原韦伯33的喷油嘴原装的不是115的嘛。。。

' _- M& O9 u: J) u% `0 z% r我現在人在大陸耶~~
- c; X$ }3 \: a
- b/ \) C. @6 `6 K' e油嘴通CVK系列(5mm款式).....我印象大陸好像也有賣!!!0 r3 f% _! K) a- I# `+ L7 P8 p

4 ~/ y5 \$ w# s" k0 {3 q) a9 Q(對應209cc) 高速用到135應該太大，(台灣稱會NOGO)<---也就是發動機嗆到產生頓挫
  p5 |- m4 k* \& k& k8 y8 r8 e  I3 f
要配(低速油嘴)#40 + (高速油嘴)#1001 F" Y; |7 O8 E; [
/ A$ L% {8 V  G. e/ T& W# B
改裝管也許要到#42~#45
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malossi
127#
发表于 2012-12-6 17:42:17 | 只看该作者
楼上水平不错.
! W1 J# D2 p6 J( }" u不过副喷不是40的,配40的也会太大的.6 b6 `8 w& ~  B" O) ^3 w8 Z7 C
另外只配MALOSSI 4V HEAD是没有6HP的，还需要CDI和power cam.# J1 E0 b( m9 c# U. B1 o
比较困难.
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林桑
128#
发表于 2012-12-6 19:23:41 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-6 19:34 编辑
" `6 j  V( Z) y! L3 n5 ^* h
malossi 发表于 2012-12-6 17:42
# v. m. Z' D6 L5 ?) k  Y
                               
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1 S' ?% c+ s3 k4 i
楼上水平不错.+ J0 w9 L- _8 c5 V/ q
不过副喷不是40的,配40的也会太大的.* q: Y, q7 C$ l; \: T4 G, |
另外只配MALOSSI 4V HEAD是没有6HP的，还需要CDI和po ...
3 y0 `3 d$ E+ a" e, g) Q, ?
副油嘴40是朋友用了GTS250的原厂管......0 s. M/ q: ~2 @2 H: k
敝人则用英国的PM68管，副油嘴要45....! r3 ~0 s" ^( u' q9 H
这样伟伯33的威力才会出来!!
" V3 |0 R' e, J) a9 D
) i) c; y* O3 `关于4V HEAD 您说的是正确!!!2 `% M( k" @" M& I( |* r. a% u! V
MALOSSI 公布提升了6HP应该是要全改了他们家的东西才是~~
) @3 ~# {. P7 [0 P- O但也没去拉马力....真的差非常多就是了
  {; g- ]0 b# Z! C$ Z6 L4 U* F, A8 Z6 E  E
毕竟原厂公布虽然20匹(但实际后轮输出才14.5HP)
8 }' a! p; E1 c  S: [" jMalossi厂方是公布改了整套引擎后轮将有22hp......(當然应该是最优的情况下)% S+ z* z3 p9 C7 N1 ?
; _/ @; @- {/ d7 f; z6 N: Q
9 n5 H1 t# z* U, A. \6 b. W
不过改引擎....施工非常重要!!5 L& j- u! M( I/ a% e: P3 ?* S5 w5 n

- }* T( _) U( @7 J0 V5 N
  I- ?% S  W' l5 s( C* D
# z5 H. C/ F; U/ ]5 }
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小犯
129#
 楼主| 发表于 2013-2-8 20:12:22 | 只看该作者

5 }. L; H! a9 g' Y

& H. S  h3 P/ c                               
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* o: v: k: o+ h

( B8 l2 L3 S9 L( H3 p- K, o  Q( f" F
" z3 s# r) `' R

' u) ~" H* @+ O, e. u9 {                               
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; @" _4 o8 b2 N" {& m4 N" m% v
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wangxinkuan123
130#
发表于 2016-9-23 12:08:35 | 只看该作者
fly150出口版能改成这样的吗？？
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