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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 乔友乐园 › 『靓乔酷改』 › 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长 ...
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楼主: 小犯
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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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林桑
121#
发表于 2012-12-5 20:32:48 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-5 20:36 编辑
+ W0 i. `) c& ~5 Y
% p( C+ u: Y& [! e4 Q4 xLZ真是大手筆.......
/ }' Z0 ]' z5 r' V  M  s( z: Z1 a+ w
; E& n0 M4 R) p2 {* f真的要頂天可以用吉村化油器 TMR-MJN34& V- X9 ^' ~! O
6 W( ^' M2 M+ ^5 t0 u8 T
順便說一下我的VESPA 200 的化油配置
) m, W% D- ^: |  |: R
% @  i2 u4 d% u2 q5 a+ H9 w舊款是偉伯WVF33(是33.3mm) <--台灣都稱偉伯33 (香港的GT200就是配偉伯33)* I7 X! ^# P* d* e

& |, `+ ^# v7 c" w' i0 {5 r但現在大多已經很難買到新品了!!!(所以我難得搞了一顆在車上)" n1 p, ^" G+ @  \- ]! G

6 h* i% ], {: k/ F因為台灣引進的是後期的GT200都配CVK30(實際是30.5mm) <--與樓主貼的cvk30不同(那是日系的)~~2 q6 J1 Y1 }6 N" v0 h8 S2 r7 d
$ A; g8 _* r: ^7 A  u
真的要配當然足夠(只是既然都改了，當然就要逼出性能呀)
+ ^' Z4 Y; O+ A
7 h/ r. I4 M8 F0 J: ~( z& N樓主還差malossi 4v Head .....這個單單200改到209就逼出了6HP (還只是增加9CC)
- t+ _7 G3 D- s/ E( l  J" m+ }( c; l
小小的建議~~
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小犯
122#
 楼主| 发表于 2012-12-5 21:28:55 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 20:32
- @+ B+ ]$ M5 H& w4 f) N0 j
                               
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3 e( w2 r% O: q9 R( A0 {LZ真是大手筆.......* d3 I5 D9 H4 c- V
5 \$ f# n$ k$ K, Z6 _7 B
真的要頂天可以用吉村化油器 TMR-MJN34

5 W6 u! R+ y9 u. ^7 X你想说的是什么啊？ 我用的是韦伯34口的嘛。
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林桑
123#
发表于 2012-12-5 22:47:50 | 只看该作者
小犯 发表于 2012-12-5 21:28
& v0 ^. X/ D. K3 z9 C
                               
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: `/ ]" D# g' s) o2 U( w! ?4 y: P
你想说的是什么啊？ 我用的是韦伯34口的嘛。

. J7 |5 O5 O" ^' U/ s  S: o$ {/ W+ F8 E
是我表达不够好???还是两岸有代沟??9 L7 i: H9 s' |# l/ {$ C

% N& B4 j% l, Z- ^: @6 a小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)
! D) d2 `5 {& e  t8 |2 X( t7 p: g, x3 ?+ q( |) ?3 p8 y3 i# ]3 u
伟伯34其实是33......国外也叫伟伯33......要称做34也可以......
% p0 r& y( n  v" _6 @' U' E, w* I+ R) X4 n
只是一般不满的直径数都是往下说的
& }& }' P) t! u1 F5 w
9 w$ _! U) C+ j/ _+ p2 i( I例如说:CVK26.8(都称做CVK26)~~~也许是习惯用语不同吧???~~# B* g. j/ m3 ~1 r* H! E

9 I, J/ ^% _6 d9 ~7 S" L- ]9 a; \- L3 W

' `# k( V9 j6 s; A9 ^
# @1 a0 h- I2 z& t! s7 p; ?结论:/ f& [' j6 d2 P2 D, ~
/ {2 ~; r7 Q: g0 o; I& x# \
再加改MALOSSI 4V HEAD (就是MALOSSI 4 V大缸头) 再加TMR-MJN34效果更好
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小犯
124#
 楼主| 发表于 2012-12-6 02:43:06 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 22:47

" S) `5 T4 z) e" d                               
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5 v+ }6 j1 P9 m& ^  l# R
是我表达不够好???还是两岸有代沟??
0 M% }4 ?, {6 K( W6 ~- Q% D- k2 O. L# M- n. ?6 x- r# O, ^& n1 {
小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)
6 V  a6 y" y& c* J
哦。原来是台湾同胞。失敬。失敬。。。。
7 V+ K" h, ~& G
) y( E6 l2 m5 ^1 j% V2 P是有这么个叫法。老兄专业啊。有什么不懂的地方以后多请教您~
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小犯
125#
 楼主| 发表于 2012-12-6 02:46:07 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 22:47

. n! J3 Z) {4 H/ s; q; Y                               
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- M$ S) |$ q/ c& t8 j$ C! k' }' o
是我表达不够好???还是两岸有代沟??3 ~8 i1 w# e4 v( h) G- O1 p

" |! I+ x! @& B小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)

: U* o' @. M4 r% `对了。你在台湾是吧。我想买个小配件。: k0 n6 A  ?, V  `
8 _5 \* L" ^% @" V4 ]& R' m7 G
就是原韦伯33的喷油嘴原装的不是115的嘛。。。
( S! |7 U& B% H& h9 N$ ~8 [, G: z5 s+ T
- w$ c/ r8 R/ L/ v3 s$ b3 U8 Z我想换个135的。不知道你能搞得到不?。帮小弟搞个~
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林桑
126#
发表于 2012-12-6 10:09:18 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-6 10:14 编辑
) F9 _; ^$ \/ E; g# ^' k
小犯 发表于 2012-12-6 02:46
+ W0 a. G3 {" S' \6 e8 g4 e6 E
                               
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9 a/ g6 x" E1 @
对了。你在台湾是吧。我想买个小配件。2 \# G& I2 h6 u5 U- j  H+ W4 G

; E7 q0 b: `" ~1 Q3 `, u就是原韦伯33的喷油嘴原装的不是115的嘛。。。
) J, _, i2 e4 _" B1 Y
我現在人在大陸耶~~
% F( ]$ M% h: X% \+ I2 E0 d
# H: ~4 ?+ L/ \% k4 ^油嘴通CVK系列(5mm款式).....我印象大陸好像也有賣!!!% t; w5 M$ A' ^  V) J. n

, I2 d* y  n( b- z# i(對應209cc) 高速用到135應該太大，(台灣稱會NOGO)<---也就是發動機嗆到產生頓挫6 T2 n" X" Q6 u

/ D5 P5 o1 w" X. m) q5 R9 Q) c要配(低速油嘴)#40 + (高速油嘴)#100( Q, J* b5 @( v7 D4 W* x
( i: _* {) O2 v
改裝管也許要到#42~#45
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malossi
127#
发表于 2012-12-6 17:42:17 | 只看该作者
楼上水平不错.
! C/ z3 E* t. a* ~3 ^不过副喷不是40的,配40的也会太大的.
) X% j5 C" b# y# b6 Z另外只配MALOSSI 4V HEAD是没有6HP的，还需要CDI和power cam.& I4 g% i2 f# B, j5 }% X: U+ }
比较困难.
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林桑
128#
发表于 2012-12-6 19:23:41 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-6 19:34 编辑
2 ]0 P* v3 W" e% ?( m- t
malossi 发表于 2012-12-6 17:42

2 Y3 r2 V4 m. `5 W* P* ~) V* {" N                               
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/ G3 j- V$ D7 w- K3 c楼上水平不错.) \: k; j: h9 P& _/ C' S
不过副喷不是40的,配40的也会太大的.5 C) }4 d7 b7 R
另外只配MALOSSI 4V HEAD是没有6HP的，还需要CDI和po ...

  Z4 T9 q! ~. t2 W7 e副油嘴40是朋友用了GTS250的原厂管......
) u+ x9 A1 G7 C9 {敝人则用英国的PM68管，副油嘴要45....
6 E3 U' O* @& S这样伟伯33的威力才会出来!!
$ v7 _! K: Q# @2 a7 N3 O1 _9 C7 ^, r$ ?/ e1 m2 q% l9 t" [
关于4V HEAD 您说的是正确!!!
8 w/ y' [3 p5 ]2 v' @( d" u1 M- SMALOSSI 公布提升了6HP应该是要全改了他们家的东西才是~~* I9 n: ~( B% ~6 q
但也没去拉马力....真的差非常多就是了, ?9 b! u8 E2 I2 U

# C) K8 s' r3 F6 m毕竟原厂公布虽然20匹(但实际后轮输出才14.5HP): [3 G, ^4 b/ X7 ~# c
Malossi厂方是公布改了整套引擎后轮将有22hp......(當然应该是最优的情况下), a# _0 e* t/ J* [7 K- |* L# ^" H4 E0 u" y6 S
* [  W3 q$ I+ l* X) i* i( }

& f) H. Y0 ?( \- p8 j不过改引擎....施工非常重要!!" i5 I: h7 f+ W
! j( t( r$ Y7 A. P+ w

7 [3 p: Y! a2 }( Q1 y4 Y/ V: ~  N2 S
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小犯
129#
 楼主| 发表于 2013-2-8 20:12:22 | 只看该作者

9 S! N% j8 i0 G# g5 H, ?

% f- g" Z; i/ P1 z2 U- b                               
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: M  c% [  G  B0 x
" g. V- i6 n* h- f8 I& g
) u7 ?; [# Y. f6 J6 R
) {9 W( J) P  i& I
                               
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wangxinkuan123
130#
发表于 2016-9-23 12:08:35 | 只看该作者
fly150出口版能改成这样的吗？？
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