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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 乔友乐园 › 『靓乔酷改』 › 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长 ...
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楼主: 小犯
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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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林桑
121#
发表于 2012-12-5 20:32:48 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-5 20:36 编辑 / ]8 N( x; d+ \0 Q+ y6 b/ x
- @! s: t" N- N- A/ I6 o& U* M; t$ R
LZ真是大手筆.......2 y3 A3 }( x, E8 Y# S4 e
" d5 o: {- ?* c7 T
真的要頂天可以用吉村化油器 TMR-MJN34
' H% E8 v+ U; _* e# N: x  ~7 e' N& l: h( \
順便說一下我的VESPA 200 的化油配置
& A; H& o0 s8 I+ M/ b; a2 \" f! @7 b. d* s) v  f6 Q, W2 R
舊款是偉伯WVF33(是33.3mm) <--台灣都稱偉伯33 (香港的GT200就是配偉伯33)8 g2 r- `+ c4 B

/ L5 {3 z% I4 J! K- t但現在大多已經很難買到新品了!!!(所以我難得搞了一顆在車上), I6 B# k4 g7 e4 M  Q& n! f  ~# Q

* s* z, |# I( D: @因為台灣引進的是後期的GT200都配CVK30(實際是30.5mm) <--與樓主貼的cvk30不同(那是日系的)~~* o, F1 f% ~, h5 l- X. G
* X- O' T7 o; C  s& b  R$ ]: Y3 _
真的要配當然足夠(只是既然都改了，當然就要逼出性能呀) / m: V8 ]! j! ~7 u
" O# a# f1 c' X' L. s, t' D1 [
樓主還差malossi 4v Head .....這個單單200改到209就逼出了6HP (還只是增加9CC)+ Q& N& g' T; T" r
& u& I4 _+ c- V8 T6 D
小小的建議~~
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小犯
122#
 楼主| 发表于 2012-12-5 21:28:55 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 20:32
1 O2 s3 v! n$ t3 N
                               
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, v6 G; Y& d6 t5 m$ L
LZ真是大手筆.......) m* S; j- M, [8 r" p0 s
4 o( |* @/ Z3 \% @/ _
真的要頂天可以用吉村化油器 TMR-MJN34
' ]" i) P) ]/ l7 a
你想说的是什么啊？ 我用的是韦伯34口的嘛。
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林桑
123#
发表于 2012-12-5 22:47:50 | 只看该作者
小犯 发表于 2012-12-5 21:28

+ O* b: w7 T; p9 K; Q" i0 A. y5 j                               
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+ E: v- U3 f3 ~3 J. g" s1 Q" e" l你想说的是什么啊？ 我用的是韦伯34口的嘛。
( U' O# F% U9 f2 N' h+ W
, m5 {0 @' l; E7 P+ K; a
是我表达不够好???还是两岸有代沟??
3 ?  q, v' v' y0 _; P, _/ X+ E
小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)  ]/ _3 N0 m' {% O; ^
4 J0 [+ _& F+ Z7 {
伟伯34其实是33......国外也叫伟伯33......要称做34也可以......; }# M5 n, L0 _8 b! w$ \# c

% n' p  C4 Z& c( @7 o$ J! _6 u* T" |只是一般不满的直径数都是往下说的
6 b3 l" ]& F, X! r! I: Z
; j! `6 \- @5 W" r例如说:CVK26.8(都称做CVK26)~~~也许是习惯用语不同吧???~~) x& S; T0 [' o: ?* e- `* V( N
3 X$ s+ e# N5 Y1 ?" g7 p9 `! z

: W- c# w* C' j4 j/ q6 C  L6 a1 g8 ^2 P( K2 [6 H( x- }
, E& R$ C1 d# y4 ]; |
结论:
3 |7 ^" @! W) t9 j% l) o2 N
/ V  G$ S( d3 T& E  R再加改MALOSSI 4V HEAD (就是MALOSSI 4 V大缸头) 再加TMR-MJN34效果更好
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小犯
124#
 楼主| 发表于 2012-12-6 02:43:06 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 22:47
# {7 g8 j. E7 r
                               
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6 ?2 ]9 r; T; c是我表达不够好???还是两岸有代沟??
8 V: s! b! r, G2 ?- O9 _0 Q$ \  Z; ]' D% n+ ?( `- F4 I
小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)

7 i. s( g3 v8 T0 a哦。原来是台湾同胞。失敬。失敬。。。。( W' _% L+ `) ~. w9 p% S

  z3 L- @, e0 H1 j( n4 k是有这么个叫法。老兄专业啊。有什么不懂的地方以后多请教您~
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小犯
125#
 楼主| 发表于 2012-12-6 02:46:07 | 只看该作者
林桑 发表于 2012-12-5 22:47
% P" p* g  r; h8 S" J7 Q5 \
                               
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" `3 G; b+ J+ a' ]是我表达不够好???还是两岸有代沟??# u) R! E% ?2 P0 p
' i5 }9 ]9 m7 ?$ a2 x- I+ z
小弟的意思是......TMR-MJN34效果更好(是化油器中的逸品)
3 Z% v8 l" D4 W: H
对了。你在台湾是吧。我想买个小配件。/ ?6 G* R& G0 ?6 u" K

" S/ _8 e* d# q" P0 `就是原韦伯33的喷油嘴原装的不是115的嘛。。。; y1 Y" B, I+ @3 \. `) |) W

: E, G' z7 d& K我想换个135的。不知道你能搞得到不?。帮小弟搞个~
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林桑
126#
发表于 2012-12-6 10:09:18 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-6 10:14 编辑 ) a( j3 b5 b$ ^( _6 B& x
小犯 发表于 2012-12-6 02:46
' F" E# `# X: i8 P7 |, `
                               
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" H& H8 z% B1 |- v9 S; H
对了。你在台湾是吧。我想买个小配件。
$ N# h: f2 y) i7 c- ~* Q# W2 R% _0 O6 H8 B7 s. }9 t; }7 ?
就是原韦伯33的喷油嘴原装的不是115的嘛。。。

- ^) e; v5 Q! u% g3 P我現在人在大陸耶~~* j$ r# J# }  u

% B& k# Y* Z, O/ B$ ^# o3 Q4 s: W油嘴通CVK系列(5mm款式).....我印象大陸好像也有賣!!!
+ k/ f: ?& M9 x+ Y: ^5 \( G1 l( ^% N/ Y0 t8 k
(對應209cc) 高速用到135應該太大，(台灣稱會NOGO)<---也就是發動機嗆到產生頓挫
+ \. D3 H' W. s$ m9 @  ]' n7 }* e5 u& I
要配(低速油嘴)#40 + (高速油嘴)#1004 w* s* r2 \: K8 M/ x

  d, s' R; Q+ X; a! S2 Y) ~改裝管也許要到#42~#45
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malossi
127#
发表于 2012-12-6 17:42:17 | 只看该作者
楼上水平不错.9 X; R# w5 Q; Q4 u# P0 b( S4 Q
不过副喷不是40的,配40的也会太大的.& K% n! P, P1 I% T, Q/ w
另外只配MALOSSI 4V HEAD是没有6HP的，还需要CDI和power cam.
- J4 [9 n' a" B3 p: D' r比较困难.
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林桑
128#
发表于 2012-12-6 19:23:41 | 只看该作者
本帖最后由 林桑 于 2012-12-6 19:34 编辑 / A& P9 O( p$ S) ]: H, z
malossi 发表于 2012-12-6 17:42

$ t: z% q) d" i8 j8 Y                               
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1 q% ]4 u! f8 Y& O+ S  I, P( @$ h
楼上水平不错.
% M) `9 i  p, d5 r0 p不过副喷不是40的,配40的也会太大的.
; G6 f$ H: Z. a另外只配MALOSSI 4V HEAD是没有6HP的，还需要CDI和po ...

# t) m' Y9 y/ ?  l) L$ h3 N副油嘴40是朋友用了GTS250的原厂管......6 R  I4 N! ~. T/ v: Q; ]& _4 W
敝人则用英国的PM68管，副油嘴要45....
) A, g2 O! u! }& _5 @9 w这样伟伯33的威力才会出来!!
+ o8 r% i7 F! U$ i5 S, X0 x* X; @# M: A0 {/ H# b; L: [) j
关于4V HEAD 您说的是正确!!!
0 x' ?" N0 z* [MALOSSI 公布提升了6HP应该是要全改了他们家的东西才是~~
" U" W/ [8 }! k9 a; U& }7 o) T但也没去拉马力....真的差非常多就是了7 ^! k9 l! i. D/ n" X' `3 b

+ |: b9 ~5 k) j# V! A毕竟原厂公布虽然20匹(但实际后轮输出才14.5HP)
1 V+ s. @0 t5 x, r; EMalossi厂方是公布改了整套引擎后轮将有22hp......(當然应该是最优的情况下)
$ ?- L6 v( l" @4 b1 K. A' G, {9 T/ L5 X5 ]9 x- Z2 v* e  p/ D$ }+ ^

$ s, j+ ]$ L0 \1 V3 Y/ [不过改引擎....施工非常重要!!- W5 i+ c' k5 a, `2 n
0 r+ e9 _1 A0 j
( o. g' f3 k5 C1 b; k

- A  M4 {' I7 e, i2 U: w
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小犯
129#
 楼主| 发表于 2013-2-8 20:12:22 | 只看该作者
6 I0 ^1 J( c! f7 _, U- ~$ r
; s4 p. [: W) E" r% S
                               
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1 B9 z2 o" F; O4 M) ~

2 I& w- T  M; S% o7 f
4 v- T% S* B% o; l

5 I2 |# C% X  E8 R! F5 n( y                               
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wangxinkuan123
130#
发表于 2016-9-23 12:08:35 | 只看该作者
fly150出口版能改成这样的吗？？
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