触目惊心！1800公里RA1活塞环断裂！真他妈帅！帅的掉铝渣！

网络片警

强哥来晚了 发表于 2013-5-15 07:47

                               
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摩特机油也好，别的牌子的合成油也好。如果是厂家认定不能使用应该在说明书里注明，现在靠车行说用了全合成 ...

9 R) R( C+ c* N' R8 R1 j% A( f同意您的观点。

mika1205

提醒一下，5100是半合成油。

qian0715

老山猫 发表于 2013-5-15 06:35

                               
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4 m6 a4 U, m: k0 o别给我普及机油知识，我只是帮楼主分析情况把知道的说出来，还F1了，一台国产利得发动机能跟赛车比吗，气 ...

       我看过一些你对其他比亚乔车友选择机油提出的问题时， 也没有看到你有比较正确的建议回复啊，看到的只是车行的师傅怎么说，那你怎么说？

lizheng800

gukai6666 发表于 2013-5-14 17:03

                               
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说明书指定的 5W40标号的 属于高粘度么？

5W-40属于合成油的常用黏度。特别是汽车机油！
) l* x: f+ C+ S* E& }/ @$ `
4 i5 F8 p/ t* C% A$ M我以前骑过的所有四冲摩托，无论换挡还是踏板，以前用嘉实多超霸20W-50,后来用SHELL白金15W-50，都是很不符合节能环保认证的，早晨热车慢，提速也慢，但是换来的确实一份踏实！

1 V: M: U4 y( Q" L# h/ r2 y% X车型涵盖：SR150, 老凌鹰125，豪汉150，DUKE125, 06年淑女100，现在的FLY125.

CES4945

evanerv 发表于 2013-5-14 23:19

                               
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, _% h' Q; `. b; g7 r" G环装反了，有啥后果？

我装反过结果就是发动机无力，转速上不去。是不是因为出厂装反了，导致活塞过热 烧了，然后碎片产生了连锁反应

evanerv

qian0715 发表于 2013-5-15 22:13

# U/ X: {& ?2 ~% p                               
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7 ?& P: |  ]6 k1 p. Q我看过一些你对其他比亚乔车友选择机油提出的问题时， 也没有看到你有比较正确的建议回复啊，看到 ...

车行师傅平时骑比亚乔吗？还是小电动？他们对机油的理解是个人建议，还是平时自己拥有比亚乔车积累的？他们说合成油不给保修，是他们自己定的，还是全国宗申定的？这个比较郁闷啊，要是合成油不保修，，有点太强势了吧。。。。。

evanerv

CES4945 发表于 2013-5-16 11:43

                               
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0 M+ h4 O, [9 q我装反过结果就是发动机无力，转速上不去。是不是因为出厂装反了，导致活塞过热 烧了，然后碎片产生了连锁 ...

6 n& U0 r! {8 k$ C我这活塞头像不像被小狗咬了一口？哈哈哈，环断会成这种效果，，没见过。。。

前程

发动机在安装时工人操作不当或配件质量问题导致断环。

evanerv

前程 发表于 2013-5-16 20:13

                               
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; t! k# H6 {# x/ @& C/ @1 f发动机在安装时工人操作不当或配件质量问题导致断环。

, G% S: X: @# N0 H- c老总发话了哦。。看来根本不是机油问题

sonypsx

当经销商说是机油引起断环一说，就是有推卸责任感的嫌疑！
以后大家出现空滤漏油，排除倒车原因，就直接检查活塞环，免得断环后引起很多麻烦！
现在的宗申比亚乔质量没有以前靠谱了，大家还是多小心些好！

偎灶猫

活塞环没错口的都很多。

维尼熊

挺前程兄，说的是硬道理。

e.hgb

evanerv 发表于 2013-5-15 17:47

, H/ O: j- J8 u, h' n                               
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3 Y0 ~  i: g7 m& z" x' m兄弟，握抓，同病！真就是质量问题！不过我的活塞比你的帅，像被咬了一口，，环不止是断，已经碎了，

我比你好多了  就是启动不了而已  推到附近的摩托车修理行借电瓶搭一下就行了  或者找那种三轮电瓶车撘电也行   说道蓄电池  今年冬天一定要买一个放在家备用  

希望论坛里面下次再有人问空滤漏油不会有人告诉他是车倒了 没多大问题
其实车子有没有倒车主最清楚  

松江小胖子

0 g5 a2 R$ W+ c2 |  c1 N' v
同情LZ!
7 x, k2 l: H, E2 Z9 e+ \
9 Q2 D6 e  W- f, U, j$ ^2 \) I看了照片,感觉是铝合金活塞在铸铝加工制造中的问题, 活塞环断裂不好判断是原因, 还是结果.
# H' f' b! B( r2 l
4 i& }4 i+ ]5 j+ V$ r另外建议检察一下化油器, 混合比是否过稀导致发动机高温工作, 活塞表面烧蚀?
! E: S/ G& \! Q, p+ p  ^" `+ `% Y
跟机油关系不大,如果是我判断分析的2点,那么再好的机油都扛不住,都会出现严重积碳, 更何况LZ是按照保养规程进行保养的.

我的经验是: 修理店的意见不一定正确或者完整,全合成机油的好处是寿命长,高温下机件表面油膜形成和维持稳定, 黏度是靠添加剂调整的,还有SJ, SL, SM, SN级别的润滑性能并未显著提升,而是响应环保需求,减少了含磷抗磨剂的添加,改用更环保的添加剂.

前程版主就是全合成机油, 4000公里更换,他经常80-100公里的速度长途奔袭,连续几个小时开车的,至今应该12W公里了吧?

E文说明手册上也写SJ级别,5W40的机油,6000公里更换,考虑到国内125是铸铁缸体,跟铝合金活塞和活塞环膨胀系数不同, 间隙可能大一些, 机油消耗略高,外加空气和燃油品质, 3000-4000公里更换是可行的.
- W9 E; E4 L( f
听说FLY150的缸体是铸铝的, 跟国外一样.

& z1 a' @8 F$ w6 o5 I$ f这个类似询问相机店里买啥相机合适,新机店和二手店老板其实很少摄影,他们只知道那款相机卖得好,那款相机故障和返修率高,但对相机性能和功能一概不知,这些,只有到相关论坛找影友咨询, 他们才是真正的用户.

林大树

活塞都烧了