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楼主: 小犯
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[引擎动力] 209cc水冷4V台风改装~大工告成!!!(未完等续!`长期更新~)

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106#
发表于 2012-10-28 23:07:04 | 只看该作者
在许许多多四轮两轮论坛里混了这么久!还真没见WDJ这种嘴臭之极之辈!窃以为.....观点不同可以理解!但是你哥子在论坛里对兄弟伙些说话还是应该注意多积点口德!论坛可不是你家的一言堂!!!!!!!!!!!!!
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107#
 楼主| 发表于 2012-10-28 23:31:02 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2012-10-28 23:32 编辑 4 ^# C8 X3 C( x& a( \; @
9 w% c2 R' N, B: O- R/ j! h$ C3 I
乱说。都直上的。和排气没有关系。* e" G4 y6 _) d9 Z( {0 A

2 g- O; ?! t- d9 a! p1 R* X碗公离合是很硬。CHIHANG说的有些道理。这个你速震我也感觉和传说有些关系。为啥高速不震呢?你想想
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108#
发表于 2012-10-28 23:31:51 | 只看该作者
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109#
 楼主| 发表于 2012-10-28 23:48:50 | 只看该作者
济南宝宝 发表于 2012-10-28 21:05 , a9 M( h, S1 v/ t0 ]
震动是排气的是  楼主看看怠速排气是不是晃得厉害啊   还有就是排气支架不行

- l" q5 H( ?% o. p* }( T& l看过了。不是排气支架的问题。怠速不震。也不晃。~~应该是那香港佬说的后离合问题居多了。
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110#
发表于 2012-10-29 00:55:42 | 只看该作者
wdj 发表于 2012-10-28 23:31 # g6 R# {, N( c3 V) x* @
就你这p人还是滚远点吧。还4轮2轮了。别丢人了。/ F1 L9 F% Y/ l8 |+ q
排气前段是我卖给lz的。他现在说这个前段的问题,就是说 ...

: y2 `1 H1 [2 Z/ t" d* ~6 e- N同行如敵國,積点口德吧
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111#
发表于 2012-10-29 01:05:26 | 只看该作者
勞氣是沒有用的
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112#
发表于 2012-10-29 01:23:17 | 只看该作者
竟然是6克的普利珠? 不是吧? 我的RA1那不是一样?看来我要拆下来称称了! 看起步我还以为有18克这样呢。。。。6克的起步没这么肉吧!? 这车子确实过了3000转才出力!
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113#
 楼主| 发表于 2012-10-29 01:35:58 | 只看该作者
7785752 发表于 2012-10-29 01:23
4 D' f6 B+ B: g* u0 f- H竟然是6克的普利珠? 不是吧? 我的RA1那不是一样?看来我要拆下来称称了! 看起步我还以为有18克这样呢。。 ...
2 S, f4 [( e( o# S; D  m- Q
是啊。真的不到8.5克。。。奇怪的很。改209CC后,换上12.5克珠。
' O4 w, t9 t% E7 I6 w  F8 b7 f2 j, J# J. E1 \
还感觉轻了一点。难到真要逼我换盘换14克珠不成?" |$ G$ G2 h- s' Q* \9 s, `3 N

9 B" U! `- A8 `$ \台风起步也肉。有这样感觉的车友不~
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114#
 楼主| 发表于 2012-10-29 01:38:52 | 只看该作者
大哥们。不要吵架啊。有话好好说啊。~
+ h1 z' n, \) Q7 ~4 R. g; S1 I) M6 f% j: I5 j
私人恩怨放一边哈。帮我解决问题才是真。( S+ X% f  v& L1 {/ {! l

1 `+ w7 T+ ]0 X到时路过桂林。我一定带你们游山玩水。吃好吃的
~
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115#
发表于 2012-10-29 10:24:05 | 只看该作者
本帖最后由 反贼vfr800 于 2012-10-29 10:50 编辑
4 Y9 T  @- h( ]; N- `8 a7 e& s$ u: q4 S2 I
楼主 看了你安装过程的照片 我可以告诉你  你的震动源自于 你安装时候的一个重大错误!
( ?3 o5 p# L8 J* _( ^4 K9 y' y/ L- W- G( }, [
因为你的师傅 按照一般车辆的正时安装方法: 活塞在上死点 时候对正气门正时。没有去拆风扇 用磁钢上的箭头对准机油压力开关!7 B' L4 N# u8 V8 Y* w" a
4 Z# O. S! l5 X& k
因为我改150的时候 也是这个问题  哪怕换回125的都是一样震动大。 5 w' P/ G( `3 @  v4 E

! d- n4 C, F9 f, z. D/ j1 m比亚乔的 气门正时 活塞不在上死点! 在上死点稍微往下一点点的地方,
4 F* O: G$ L$ j; D4 S+ B8 r; }0 t' w' ?
所以你用上死点  点火 启动什么的都正常  就是气门关闭早了一点 引起的爆震。 + M& u% X) z% q0 J. M5 L

- d* r' a8 _! ~- L7 @/ Z6 t而且到了75~80+以后 震动又突然变小或者消失。7 X7 f- R6 V5 p. l3 c: Z6 T

' }" k/ T# H+ N; b' ?你的症状 完全和我一致!
) @# P, y7 O, _& H* W4 o
! Z! `# C6 Y) e6 }4 Q# i' {1 {我来回拆了4次发动机才找到问题。
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116#
发表于 2012-10-29 10:55:23 | 只看该作者
看来还是吃一堑长一智啊。呵呵
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117#
发表于 2012-10-29 13:06:07 | 只看该作者
楼主,我好意点醒你。你的震动是不是一阵一阵的,伴随着过坑,伴随着颠簸的路况震动的更厉害?是不是感觉前面的壳子都在震动?你带人是不是震动的更厉害?是不是在平路上缓缓加油门就感觉没有什么震动了?
- t; v: [1 y/ x8 _; B0 |% G
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118#
发表于 2012-10-29 13:21:13 | 只看该作者
这贴狠狠的打了某些人的脸啊,有些人嘴里的垃圾在这车上拉到120了啊  。支持改装。
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119#
发表于 2012-10-29 14:07:46 | 只看该作者
反贼vfr800 发表于 2012-10-29 10:24 - R+ l5 ~. f. e/ l4 Z
楼主 看了你安装过程的照片 我可以告诉你  你的震动源自于 你安装时候的一个重大错误!
7 k; T; i/ X3 X; [+ w6 |" ^7 L. i( ?) a4 V+ k
因为你的师傅 按 ...

: ]- B) R* a3 m1 i& `4 y: F- Q敬佩之极~~~~
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120#
发表于 2012-10-29 14:12:53 | 只看该作者
还是换了水箱啊,原来那个水箱多少可以出?
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