新疆大尾羊车友会车友FLY150横穿中国之旅

piaggio80 · 发表于 2013-5-16 15:33:44

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-16 15:50 编辑

4月25日一早从天水出发，直奔西宁，路过兰州，短暂停留了一下，吃了个午饭，去看了中山桥和黄河母亲雕像，继续赶路，晚上到达西宁，今天跑了517公里，刷新了我一天505公里的纪录。
4月26日从西宁出发，目的地是青海的乌兰，路程是398公里。一路美景多多，特别是经过日月山、青海湖。。。。。

霸王龙 · 发表于 2013-5-17 11:18:24

本帖最后由霸王龙于 2013-5-17 11:20 编辑

我是专门过来顶贴的，每每看到这些照片就想起在路上的点点滴滴

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piaggio80 · 发表于 2013-5-17 16:41:04

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-17 16:44 编辑

过了倒淌河，离青海湖就不远了，一路向西，青海湖又名“库库淖尔”，即蒙语“青色的海”之意。它位于青海省东北部的青海湖盆地内，既是中国最大的内陆湖泊，也是中国最大的咸水湖，面积：4583平方公，平均深度：21米，最大深度： 32.8米。

piaggio80 · 发表于 2013-5-17 21:21:30

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-17 21:26 编辑

过了青海湖，很快我们到达橡皮山，这里海拔逐渐攀升，车子动力一步步的下降，最快也就40，怀念我的电喷车啊。晚上我们在青海乌兰住下了，今天一天跑了398公里。

piaggio80 · 发表于 2013-5-17 21:28:52

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-17 21:30 编辑

4月27日，从乌兰出发，目的地是甘肃的敦煌，全程711公里，因为到德令哈我们没有进入市区，后来发现前方没有加油站，所以又折回德令哈补油，这样多跑了将近50公里的冤枉路。

松江小胖子 · 发表于 2013-5-19 13:21:31

本帖最后由松江小胖子于 2013-5-19 13:23 编辑

顶新疆的车友!

徐州买车, 前程四姐，开心相会，一路玩回去,真幸福啊!

你们经过天水,应该到麦积山石窟去看一下的,

化油器的车,上了海拔3000-4000米的高原, 的确动力不够,

2009年我在四川德格遇到开BMW Dakar版本的车友，他们说大概跟平地跑，相差半个到1个档位。那么大排量和动力的车，而且是电喷的，都有高反，别说150毫升的化油器小车了。

有一台车我看见一直把GDW的骑行包放在踏板这里，长途骑行，双腿是否很别扭啊？

青海湖，德令哈，敦煌，嘉峪关，都是熟悉的地名啊！

LZ加油发帖发图！

piaggio80 · 发表于 2013-5-19 16:53:50

松江小胖子发表于 2013-5-19 13:21

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{. L4 q' Z' [% \( U( T顶新疆的车友!
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徐州买车, 前程四姐，开心相会，一路玩回去,真幸福啊!

谢谢顶贴。前程他们很快就要到新疆了，我们将一起跑到霍尔果斯口岸，150排量跑长途是有些力不从心，希望比亚乔能在国内推出300cc水冷、电喷的LEADER机器，到时候再买一辆去跑长途，呵呵。

piaggio80 · 发表于 2013-5-19 16:54:48

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-19 17:02 编辑

继续发青海路上的pp............................

piaggio80 · 发表于 2013-5-19 17:06:25

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-19 17:10 编辑

到了大柴旦，终于看到G30了，很亲切的路，新疆境内的G30开车、骑车走了无数遍了。终于看到回家的路了，有了G30，日行千里也不是什么难事。

piaggio80 · 发表于 2013-5-19 17:15:09

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-20 19:31 编辑

翻过当金山垭口，终于开始从高原下山了，在当金山里的盘山道上行驶，对面的大车许多都不会灯，远光灯特别刺眼，跑了几个小时的夜路，特别疲劳，好在海拔降低了许多，FLY终于回到正常状态，直道有时加速到100公里，还是感觉很爽啊。当晚住在敦煌，4月28日因为沙尘天气，莫高窟没有开门，鸣沙山和月牙泉我们去了，结果到门口，里面的游人都在往外出，因为风大扬沙，没法游览，我们在门口照了几张照片，前往市内的白马塔参观。

piaggio80 · 发表于 2013-5-20 19:35:40

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-20 19:43 编辑

白马塔位于敦煌市古城南部，党河乡红星村内，建于公元386年，相传是纪念北凉时高僧鸠摩罗什东传佛教，路经敦煌城，死去的白马而修建的。白马塔为9层，高12米、直径约7米，建筑结构为土坯垒砌，中为立柱，外面涂以草泥、石灰。最底层呈八角形，用条砖包砌，每角面为3米；第2～4层火折角重叠形；第5层下有突出的乳钉，环绕一周。上为仰莲花瓣；第6层为覆钵形塔身；第七层为相轮形，最顶层为角形的坡刹盘，每角挂风铎一只。在第2层上有镌石两块、镌木一块。石上刻："道光乙已桐月白文8采等重修"字样；木上写："民国二十三年八月拔贡朱文镇、吕钟等修"字样。这足以证明此塔已经多次修葺。现存的白塔具有明代喇嘛塔的风格。记记载，白马塔于1930年还出土过一座0.9米的黑石造像塔，上刻金刚经，但不久即遗失了。如今，白马塔四周绿野碧树、青瓦幽舍,微风吹来，铎铃声声，实为敦煌又一佳景。我们怀着对西域龟兹高僧--鸠摩罗什的崇敬心情，参观了白马塔。

piaggio80 · 发表于 2013-5-20 19:49:31

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-20 19:53 编辑

4月29日，我们从敦煌出发，目的地是新疆的鄯善，总里程数是733公里，是我们出来跑的最多的里程数，可能快到家了吧，还有就是从柳园开始，一路高速公路，路况极佳，特别是进入新疆星星峡，新疆是允许摩托车上高速公路的地方，而且摩托车是不收一毛钱过路费的，车速一下提起来了，基本在90-110之间行驶，就这样还是觉得排量小了，在高速公路上，FLY150跟自行车的感觉差不多

piaggio80 · 发表于 2013-5-20 19:57:04

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-20 20:05 编辑

星星峡并非峡谷，而是隘口。它是由河西走廊入东疆的必经之处。素有新疆东大门“第一咽喉重镇”之称。星星峡是雄踞于丝绸古道上的险关要隘，四面峰峦叠嶂，一条S形的山路蜿蜒其间，两旁危岩峭壁，大有“一夫当关，万夫莫开”之势。它不仅是新疆和甘肃的分界线，同时也是两种不同文化风格的分水岭。对于新疆人而言星星峡就是一堵院墙，过了院墙就算是出疆了,历史在这个留下了太多的记忆, 有多少故事都发生在这天山的起点,林则徐遭贬由此入疆,左宗棠怀揣当年林则徐绘制的新疆地图，率6万湖湘子弟，由此入疆并栽下了“引得春风度玉关”的左公柳。1937年3月红军西路军左支队浴血奋战后绝少数尚存者，进入新疆的星星峡，西路军终完成了历史使命,当年红军西路军突进河西走廊时，与马步芳血战，二万八千大军最终抵达星星峡时，仅剩427人！

piaggio80 · 发表于 2013-5-20 20:06:03

本帖最后由 piaggio80 于 2013-5-21 19:34 编辑

4月29日晚，我们住在鄯善，第二天风依然很大，侧风大到7-8级，车子艰难的前行，有时车速只能到40公里/小时，就这样，我们坚持骑过30里风区，过小草湖收费站后，风有所减小，在后沟里，明显温度降低，到柴窝铺风力发电站，大尾羊车友孤狼在那里接应我们，随后一起去柴窝铺吃了一顿正宗的新疆饭--柴窝铺辣子鸡。从鄯善到乌鲁木齐，全程329公里。

piaggio80 · 发表于 2013-5-21 19:35:48

回到家的里程数。。。。。。。剩下的乌鲁木齐-霍尔果斯口岸，我们将用下一个假期跑完，谢谢观赏。

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