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kydx2006 发表于 2011-7-11 08:26
6 y a4 m, q# l1 ]/ b7 |; v% t5 h+ m每次听到乔友抱怨此车油耗4升多,就会有一些人要跳出来安慰人家说,“比亚乔的车4升是正常的”、“好女费 ...
# b+ c" g$ W5 X: _: b5 |! g& a& P我认为
$ Y; N1 R4 p; f& s# O. E6 L; B6 P$ M1.是销售国内的FLY125简配的问题。化油器和点火器,FLY125和FLY150应该是一样的(和RA1的一样)
" `2 y1 X9 g2 [( m% e7 @2.过于张紧的皮带(我感觉皮带打箱体应该是改进箱体,可是宗比居然把皮带搞短了~~~~~~)
: |; }9 ` q9 l* E; p- `3.120的宽胎,确实影响油耗,这是个不争的事实。 M# s6 q0 ]6 J& M+ \
4.过于明显的发动机制动(简直可以当刹车用)
$ V3 A+ c; _" u3 y4 y" m5 U5.电喷系统的确能省油(比如佳御,油耗确实很好看)。赛艇250,市区也跑不到4.6啊。8 v" G! l9 t- f2 T3 g8 t5 x2 }
6.宗比的生产工艺问题。宗比的装车工艺水平确实不敢恭维,各处螺丝松紧不一,排气管的壳子跑了没多少路直接就哗哗响,螺丝全部松了。连接化油器的空滤管上的螺丝松松夸夸,几乎要掉了,幸亏发现的早,赶忙紧固全车的螺丝。空滤壳子的几个自攻丝也是变态,一趟长途下来掉了好几个,在四姐那里找半天(不敢拧太紧,一拧就滑丝~~~~~~NND)才找到几个替代品。
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6 G- r# @3 o- N$ K% M有一个兄弟说过,胎宽车重不是油耗高的理由!!不错~~~~~~7 E x$ v7 p. J- `
FLY125,重量120KG,车胎120/70-12比赛艇250,重量200KG,车胎150/70-14,就算是一样的油耗,宗比也实在是说不过去。
6 r0 m8 a* c! _正视问题才能更好的解决,靠忽悠人是不行的。油价高歌猛进的今天,我们更应该把每一滴油都烧在刀刃上~~~
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