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楼主: 小犯
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[评测感受] 逍遥骑士,你也发个视频啊~是驴是马,你拿出来溜溜!是150快还是209快?~

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76#
 楼主| 发表于 2013-3-13 14:32:52 | 只看该作者

5 ?# {6 t, c/ M7 u都是学习交流,我也是菜鸟,都问他们几个大师帮我好大的忙,学了很多东西。
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77#
发表于 2013-3-13 17:10:22 | 只看该作者
逍遥骑士 发表于 2013-3-7 00:26
0 x4 b9 H; s" `* z, X也许有的人天生就是嘴歪的,看啥都歪啊,呵呵,思想迂腐就可怕,改了下水冷就以为天下无敌啦,小范的 ...

2 x# f! x. l* k5 {2 ?排量放在那的,又没有加氮气...
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78#
发表于 2013-3-13 18:51:15 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-13 03:07
" j, i# W, ]4 t# a3 a# y马鲁士的台风皮带 300+ 马鲁士吉雷拉的双齿只贵了100+ 当然愿意后者,厚实多了~~
: v& y2 v- G  z: e. n6 |' ^1 q5 B" `4 v! }. B. g
尾牙我还是用着台风 ...
3 A, c( v# e& Z
我就是修数控磨齿机的,斜齿轮的加工要求更高,精密性更高,传动平稳适合高速,所以哪个贵你应该晓得了吧呵呵。至于皮带,我建议你还是换吉雷拉全套的传动,应为你光上吉雷拉的皮带或者那种malossi吉雷拉的皮带的话,长度长不说,前后盘的夹角也不匹配啊。要我说你上吉雷拉原装的传动,便宜,而且一定得换,不然你125的传动寿命更不上的,我的车就是改180cc的时候干坏的,扭力大,传动强度更不上,皮带也不经用了。你用上吉雷拉原装传动,再用马路士吉雷拉的皮带,那么强度,寿命保证了,动力损耗都会小。哎。。。。改大排量还是有钱人方便啊,我也只能改125用国产风冷件了呵呵。。。

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79#
发表于 2013-3-13 19:10:31 | 只看该作者
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80#
发表于 2013-3-13 19:40:40 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-3-6 16:54 3 z$ a" ?% O$ Q4 B" G- P
台风 RA1都有仪表不准的问题,不是说全部都不准,而是一部分比较准,一部分比较不准,这个是相当令人蛋疼的 ...

& e: C* @# Q8 e" f2 |中科大毕业的就是不一样!用数据说话!!!
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81#
发表于 2013-3-13 20:50:41 | 只看该作者
小犯 发表于 2013-3-12 02:19 4 A0 K+ o, N3 }! i
反正你经验丰富啊。有问题,以后就向您请教了。
0 X9 k. h  J9 Q% ]1 u+ `( m' P
回油后转速下降不利索? 这个应该是因为用的是原吉雷 ...
8 q/ \6 M3 A+ l
回油放炮和化油器和单线双线无关的,这个车丢油门后,滑行距离长,和化油器本身有关。你可以对比一下台风原装的CVK化油器和这个华博罗34化油器的区别,用手推起油针后放手,CVK26立即弹回,但是华博罗的油针回位的很慢,我觉得这个就是回油滑行比较长的原因。
& q2 \9 v* L0 h/ u吉雷拉和MALOSSI的皮带质量我觉得都差不多的,但是双面齿的皮带强度应该要比单面齿大,摩擦力也大些。/ M& b) w5 Y4 B/ L! ?
至于尾牙,你现在V150的齿比就已经很合适了,应该不需要再买其他的尾牙。另外原厂的尾牙是斜齿的,MALOSSI的尾牙直尺,直尺尾牙传动损失相比斜齿小一些,但是噪音会大些。

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82#
 楼主| 发表于 2013-3-14 01:29:05 | 只看该作者
山寨台风 发表于 2013-3-13 20:50 , I& u/ x' Z% Q( Z+ u) }2 C3 ]
回油放炮和化油器和单线双线无关的,这个车丢油门后,滑行距离长,和化油器本身有关。你可以对比一下台风 ...

8 y5 J" s! l, p" j$ d2 n9 ]( [' _冰哥。你告诉我一次了的哒。。。0 l+ d# n, y& d& h8 P
: j$ G' k" Y8 [
我是想问下520看看他的意思。总结二位大师的经验。/ m( Y9 ]  B8 i

1 s4 C7 x1 T# G; P你的车什么时候搞完啊。。我想看片片。。。
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83#
 楼主| 发表于 2013-3-14 01:29:58 | 只看该作者
xmx520 发表于 2013-3-13 18:51
, q: e4 @3 _, F  N8 t; {我就是修数控磨齿机的,斜齿轮的加工要求更高,精密性更高,传动平稳适合高速,所以哪个贵你应该晓得了吧 ...

0 B8 z4 [9 s* x) s$ D# q9 X有道理。受益非浅~~~~~
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84#
发表于 2013-3-16 15:46:19 | 只看该作者
要是像国外那样 各大改装厂 每段时间拉出去比一比  输也好赢也好 回去研究研究下次继续比  这样技术水平才能真正的提高 这种人才也会越来越多  研发水平就慢慢上去了  
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85#
发表于 2013-4-6 00:30:29 | 只看该作者
黑心商家 把乔友当猪头砍不是件好事,没理论知识全在吹牛皮 。顶楼主
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86#
 楼主| 发表于 2013-4-6 20:36:18 | 只看该作者
dowo110110 发表于 2013-4-6 00:30 & u$ j4 w3 e$ j
黑心商家 把乔友当猪头砍不是件好事,没理论知识全在吹牛皮 。顶楼主
: Z' j! V8 `. l+ o
那是,谁奸?谁明了?都看得到的。乔友大多数都是玩车的,应该没几个傻到那个程度。# Q7 j/ ]) R( _" u5 n
* e3 I& k2 x. o9 h( Q( Z
看他发的一些贴就知道。倒来倒去就那几张前双碟照片。
, q# e2 z6 b( u$ C3 |8 W& R) U2 Q5 Q
说的比理论的还要牛X.。。。也没图没真相。谁信?~~~

点评

那是个SB 不用搭理了 这帖子里除了他还有奸商呢 呵呵  发表于 2013-4-11 23:11
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87#
发表于 2013-4-7 22:26:51 | 只看该作者
改车帖子一开始就关注了。真的不错。
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88#
发表于 2013-4-7 22:41:07 | 只看该作者
他收4500改150跑130    不要钱都得行自己把码表针拿手指往前搓30码。
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89#
发表于 2013-4-30 12:44:04 | 只看该作者
台风 想改就改个150的缸头足以了 毕竟是踏板车。。又不是专业竞技车。120速度也好 135速度也罢。能说明什么?能说明台风就是赛车?你就是车手??改装无可厚非。。非要改变车原本的性能和外观?人们或许在面前称赞车好叼。。也许背地就会说SB一个。。。买一个好一点的头盔和车服 遵守当地的交通规则 比什么都强。。。。你就是把意大利原装的改装件都装上 还是改变不了他只是一个旅行或者代步的比亚乔踏板--台风。。。
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90#
 楼主| 发表于 2013-4-30 20:56:02 | 只看该作者
本帖最后由 小犯 于 2013-4-30 21:00 编辑 , }- X' K+ J1 W" D- A
豫c-8h938 发表于 2013-4-30 12:44 , _) i; V2 ], m
台风 想改就改个150的缸头足以了 毕竟是踏板车。。又不是专业竞技车。120速度也好 135速度也罢。能说明什么 ...
4 m3 U9 C( o2 o
- ]- x- I5 T; s( i, t* I  M/ P
别人爱怎么说怎么说。个人需求不一样。改装只是一种乐趣。) o' {) E: E! T0 E: N5 P
~你这样想,别人也许不这样想。想法是有很多。但是事实是不可改变的~
" U5 ^  A; b0 K  ?8 T有问题就大家探讨。学习知识。没有你说的这样要改变什么。去牛B什么。~5 I+ @1 X' i; A9 j: L& ~  m8 t
2 O& o( y: g1 ?
版主大人~你想太多~您要是不喜欢小弟发的这些贴,以后我就不发了。就回回贴好了。已免惹您生气~
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