送给奸细们和被蒙蔽了的人们

jackvincent · 发表于 2011-7-18 15:52:36

渔夫发表于 2011-7-18 14:20
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说说个人的看法，关于车重和胎宽。, C9 u9 s# ~9 o: `& }0 v! M
1 车重， FLY整备123KG，RA1整备122KG，铃木海王星整备 129KG，本田飞梦 ...

DIO男
知道我是谁么
哈哈
你又出淤泥而不染了

laofuxinqiao · 发表于 2011-7-18 19:05:00

老夫一向很赞成"渔夫"那种实事求是的观点：    3."平均油耗一般3.5一4,5"的观点;
1 ."拖拉机十油老虎"的观点;                               4."正确看待优缺点"的观点;
                                                                           5.再加一个"比同排量日系车多一升油"
   2.  " 车重胎宽不是油耗大的原因"的观点;       的观点。

乔不撕 · 发表于 2011-7-18 19:19:56

主要是工人爱走神，供应商爱偷工减料，厂家不思进取，乔友期望过高。

乔不撕 · 发表于 2011-7-18 19:21:01

主要是工人爱走神，供应商爱偷工减料，厂家不思进取，乔友期望过高。

渔夫 · 发表于 2011-7-18 21:31:57

正版黑金刚发表于 2011-7-16 08:47

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$ u( B. x3 e/ p$ R. t% K, W楼主先去对比下同排量125踏板车的整车重量和轮胎宽度再来说油耗吧，再去和同排量踏板车对比下爬坡能力再来说 ...

同排量踏板车对比下爬坡能力比较的就是车辆头段的发力，这恰恰是同排量日系踏板的优点。

飞天羔羊 · 发表于 2011-7-18 22:01:44

其实可以批评，但要站在客观的角度上我们是可以理解的，LZ，放下情绪吧！啊米拖佛

power570 · 发表于 2011-7-18 22:09:06

怎么可能又想好又想巧，还想老牛不吃草呢。胎那么宽，车那么重，当然耗油多啦，但是稳定，安全啊。既然肯花钱买好车又何必在乎那点油钱呢，真想省钱就不会买比亚乔了。

power570 · 发表于 2011-7-18 22:18:37

油耗高才好呢，中国人就是喜欢贪小便宜，如果油耗搞的低，买的人又多，那怎么能让我们显摆呢，所以买的人少是好事，比亚乔应该定位特殊人群。

Tom001 · 发表于 2011-7-18 23:03:50

每一个买比亚乔的人应该都知道它的缺点。但是、为什么大家还是会买，正是因为它的优点大于它的缺点。所以、它才有市场。LZ要谈定。

渔夫 · 发表于 2011-7-18 23:10:52

jackvincent 发表于 2011-7-18 15:52

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知道我是谁么" g0 t" G/ S4 ^6 H: b
哈哈

唉。。又被BS了。

szk15935 · 发表于 2011-7-19 09:12:46

我RA1都没喊油耗高你个FLY喊什么

自由飞翔 · 发表于 2011-7-19 09:44:23

我不想说很多，与其他日系车的优劣相信乔友们都很清楚。如果真的像lz说的，相信这个网站也没有存在的意义了。

爱大乔 · 发表于 2011-7-19 11:12:37

骑不2年多接近3年的JOG油耗4个多。而且我见过很多都是这样的。你和淑女比比试试。
讯鹰现在油耗也是3.5以上。电喷的就不说了。
论提速。光阳初期提速确实很猛。但是油耗咱不知道。人家的车。骑着试试的。
说上坡。我感觉国产杂牌最给力。比国光都给力。一个不陡的大斜坡（个人感觉不陡），用本田125（4000多公里才）上去的时候就象跨骑的一档二档。才20多的速度。而且无力。我用山寨车上的时候。速度70+。无动力衰减现象。这怎么说。
讯鹰最大速度90
FLY最大速度105
本田踏板平均125的是 80.
以前都是说无羊本田省油。
你让FLY骑90不就达到了你日系省油的标准了么。比如弄弄油针主量孔什么的。但是你说的4.7的油耗。差距也太大了吧。
~
谈谈奸细。
不知道你看过CCAV10播放的一个普通百姓造的折叠电动车没有。完美的设计。完美折叠方式。轻便。美观。性能和质量让日本工业逊色20年甚至更多。他获得了德国的工业设计大奖。你可看到他设计的一个极其小巧而简单的电机。
你知道他说了一句什么话么。他说的：“机械的最高境界是精简”。
言外之意就是抨击日本故意把机器做的看起来很复杂。实际上作用没大多少。维修费用上去了。东西也娇贵了。不耐用了。
就像德国一直在拿涡轮增加做文章。日本一直在拿电子气门+多气门做文章。当然了本田那套毫无疑问的又是无耻的抄袭了宝马的。抄袭难道不是本田的一向习惯没。
说到奸细。是谁把国货逼的破产。葱油鸡。大头娃娃奶粉。这些不含有三聚氰胺又味美的东西为什么那么便宜又破产。是哪些小妮（现在早成老娘们了，估计都抱孙子了）非要嫁那些穿“的确凉”的。而放弃了国内的纯棉不穿。现在。你穿的确良人家骂你憨逼啊。都穿纯棉的。憨逼民族被日本人骗了一次包，
后来日本人发明了食品添加剂。最后发明的那个人看到自己小孩也吃垃圾食品。十分后悔。就不干这行了。
你看这个日本坏种现在把国人带坏成什么了。什么都添加东西。所以日本人带的都是坏种头。
日本摩托车和汽车我为什么鄙视。
之前我国产杂牌骑的有时候比合资的车根本没差哪去。是国产有垃圾几个月就拉缸的。但是我还见过讯鹰从跑了200公里出头，直接拉缸的。那个价格，地球人都知道多贵。国产是比日本的差。但是一个讯鹰9000+。一个国产杂牌2000+。请问一个讯鹰能抵我5个国产杂牌么。
在说汽车。我一直都认为日本汽车不是省油。是发动机做的垃圾。，就是所谓的工业水平不行。看看动不动就用V6 发动机的车。就知道什么原因了。
同样10几20万的车。人家用个V3也行了。为什么日本用V6。而且车身比人轻。很简单
你让国人生产一个V3。日本生产一个。德国人生产一个。
都套上PASSAT的外壳（全部车重）。然后坐满人。我敢说日本车绝对会比国产车先拉缸。
所以他要用大功率发动机带比别人更轻的车身。
你让日本的几个发动机放别克车身上，坐满人。看能撑几年啊。
~
不是说什么发动机如何先进就代表质量好和耐用了。。
相反的。发动机越先进。我们没看到多大的动力提升和油耗减少。更多的是看到了发动机更加容易坏了。
普桑的发动机很老。意大利的摩托车换代也很慢。不象日本摩托车和汽车。换个壳子就是一个新车种。但是现在汽车又有几个象普桑发动机那么好修。那么耐用的。
如果你要买花俏我也没办法。
要不是国人如此不务实。宝马。雷克萨斯。SONY 三星的产品又怎么能卖的出去呢。
其实中国人最有钱。只卖好看的。不买耐用的。垃圾产品一定会出来诋毁好的产品。就象贪guan一定会把清guan拉下水一样。
~
不是国产和合资的车垃圾。是国内市场决定的。国内人民决定的。什么时候我们能摆脱那种算小头亏大头的思想。（其实就不是不买日韩货）。我们才能国富民也富。
看到人家在淘宝上卖改装的讯鹰 3W多。真TMD的感慨。玩奔驰的都比不过玩讯鹰的。中国那么多讯鹰。你能说中国人不是世界第一富有。

划过天空的雨魂 · 发表于 2011-7-19 13:57:25

油耗3.45的飘过 RA1

fly马 · 发表于 2011-7-19 14:40:49

骑她就爱她

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