控制不住，再发个国外的MP3-400cc与500cc聚会。

lijian811024 · 发表于 2014-2-4 22:22:28

存钱买车

江华小乔 · 发表于 2014-3-19 15:58:09

看了引不住赞一个[s:60][s:60][s:60]

三十八条 · 发表于 2014-3-23 09:09:32

真正的夺命图片

饕餮紫炎 · 发表于 2014-4-23 17:01:18

帅呆了~
这是哪个城市啊？

cc1015 · 发表于 2014-9-18 01:17:33

支持下楼主，继续加油啊！！！！！

qqj2yaoliang · 发表于 2014-11-8 23:04:23

存钱买车能上牌

未来世界168 · 发表于 2015-4-18 09:14:29

不错啊，冲着甘A牌照果断入手MP3 500，正式加入乔友

jiansandy · 发表于 2015-5-28 12:35:34

好看的车车。想要，就是太贵了

eee · 发表于 2015-6-3 22:36:14

登录/注册后可看大图

eee · 发表于 2015-6-3 22:37:56

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eee · 发表于 2015-6-3 22:39:02

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/15/quadro/quadro4/q4.htm

eee · 发表于 2015-6-3 22:39:50

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eee · 发表于 2015-6-3 22:40:54

中置引擎尾輪驅動

扭開電視有個廣告成日重複電影對白三年又三年，其實我們等待Quadro4正式推出市場，其實都係呢個心情。好彩等左第一個三年，新車便可在2015年正式上架。

全世界第一臺落實推出，以傾斜車身方法轉向的四輪綿羊，交車期預算在2015春季。

在歐洲，Piaggio MP3三輪電單車的真正目標客戶群是沒有電單車駕駛執照的房車司機。Quadro4更進一步，目標客戶群是從來沒有想過駕駛電單車的房車司機。

因為四輪設定，令到Quadro4比起傳統二輪電單車更安全，更穩定，更自由也更奔放。在歐洲，Quadro4認證為L5e三輪車three-wheeler class級別，只需普通B級房車駕駛執照便可駕駛。

eee · 发表于 2015-6-3 22:41:24

有關機械設定方面，先說最重要的一點：便是Quadro4是雙尾輪驅動，兩輪之間有差速器，以便協調左右尾輪在轉向時的距離差異，也可以令尾輪在轉向更咬地。解決了這疑問，其他一切好辦。否則單尾輪驅動便只會是一個笑話。

Quadro4採用四衝單缸346cc引擎，內置雙平衡軸以抵消單缸引擎震動。引擎以中置式佈局，提供最完美的重心分佈。嘩，中置引擎，尾輪驅動，這不是夢幻級的MR設定嗎？

雙前輪頭擔採用HTS油壓斜側系統Hydraulic Tilting System。最大傾斜角度是45度。香港車友可以在Aeon Elite 400 3W身上體驗一下這套系統。即使在路面不平，車身仍可保持垂直。留意一點是HTS上鎖只是防止車身擺動，並不等於鎖轆。HTS上鎖後仍然可推車。想鎖死輪胎，需要啟動泊車手制。

eee · 发表于 2015-6-3 22:41:54

四輪四碟煞，呎吋全部一樣。因為要方便房車司機的需要，所以制動系統是聯動設定。輪胎呎吋是110-80/14，四片煞車碟的直徑都是240mm。

日常便利配好方面，新車座下可收納兩個大頭佛頭盔。車頭有兩個儲物格和一個12V供電座。原來行李艙也有一個12V供電插座。電單車有兩個12V插座，好像還是第一次見？油缸容量是15升，在最樂觀的情況下，續航距約在300km。

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