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我想叫大家给评个理,我只是说出来了这车的真相,你们看看lz还有他的帮手都来拍我,我只是和大家一样来分享这车,把看到的说了出来。我想你们要是可以看的出来这车的缺陷你们也会告诉lz小心被骗,至于版主的针对性的攻击我我想是没意思的,版主说lz早就说这车是p的发动机,说我还说这事无意义,但大家可以回头看一下,这车的发动机是我先说的是p系的机器,lz一直还在强调这车龙头,车台,发动机壳是原装,版主又一直说lz已经说是p系之发动机,这又怎么解释,大家用心钻研vespa的话就一眼可以看出这是p系之发动机,p系发动机比vbb,vbc要大一号里面结构完全不同,分箱后px的曲轴一边是滚针培林,一边是滚珠标准培林,则vbb两边全是滚珠标准培林,也就是箱体的培林位置不同,曲轴不同不给相互通用,不难理解px的曲轴不可以装在vbb的箱体里,怎么可能是vbb的箱体呢,再说外面的定子转子也完全不同,vbb是白金点火,无法改装用px的电子的,px后期是电子点火,该车就是电子点火。所以该车是拼装车。+ \! p+ E$ V- N% }2 F
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龙头很多产地出意大利,印度,质量好的就是台湾了,这个要是坏了找到相匹配的装上也无所。
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车台原装当属意大利的了,印度,越南,均有生产但早已停产,但越南还在小批量的在小型工厂加工生产这叫造假,想必版主懂得这麽多一定看过scootering月刊,叫全世界广大vespa爱好者小心在越南购车,那里就有提到。/ F" z* I. w$ L t6 j* U% X$ W4 s, \- a% q
' ^4 \, @/ j# N w/ g$ H# v& T但lz龙头,车台没有详细的图片,不敢乱语。
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如果楼主是从越南购车,那就不用多说了。7 J" N2 `# V% N% ?2 _9 D! j5 ]* q
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如果要是技术型的交流,我愿意和欢迎与车友交流,要是老讲贝勒爷买鸟的事还是省省吧,但这位朋友能替我把聆向版主解释,我还是要感激你的 |
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