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楼主: shawnseu
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本田电喷佳御SCR110对比fly125T-3

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61#
发表于 2011-7-17 09:25:56 | 只看该作者
说来说去其实都是国产车,只不过是意大利或日本设计而已。造车的理念不同,风格不同,所以有了以上诸位的种种感觉差异。说白了,车的质量和企业追求利润最大化市场竞争等因素有关。
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62#
发表于 2011-7-19 12:43:47 | 只看该作者
本田从模仿比亚乔,而后模仿宝马哈雷起家的。
# N9 j2 H% d* x5 @, H有人说本田耐操。我不这么认为。125的踏板跑80的速度* A! k& p! f; ~6 e- [! A) o; O; E
换成铃木那不用的时间更长。
% O! k- c# Q1 O" A8 h3 ~$ Z本田看似价格便宜,价格其实最贵。125的只只有人家100的性能。你说来,+ f) v9 a# T& E( Z6 q% v+ F% z3 |
在说了。一味山寨别人外壳的厂商。对比一下国内的山寨手机。
! ^1 e3 W. R" m5 x6 E6 n" P我最想说的是本田金翼就象那个国产8摄像头的山寨手机。宝马的外壳。8摄像头其中电池的摄像头还是独立的蓝牙的。牛B吧。
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63#
发表于 2011-7-22 10:43:42 | 只看该作者
甲鱼省油低噪音,FLY稳定扎实大气。
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64#
发表于 2011-7-22 10:44:08 | 只看该作者
175CM以下的建议使用甲鱼。
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65#
发表于 2011-7-22 11:34:13 | 只看该作者

& z6 t7 V0 v/ W& J! p, d支持,帮顶一下
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66#
发表于 2011-7-31 17:35:28 | 只看该作者
甲鱼是电喷水冷车,小水冷,也就是缸头水冷,万一跑个长途,坏了连修的地方都没。。。保有量低。。。FLY的车,相对维修简单。
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67#
发表于 2011-8-1 17:19:41 | 只看该作者
感觉 比亚乔给国人 做烂掉了 售后没有过去好了
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68#
发表于 2011-9-8 22:31:37 | 只看该作者
回复 派克 的帖子4 Z2 y8 e1 _/ N! Y/ f* Q  b
$ H4 [; G9 V: X! ]9 F- L' F
好羡慕,又有RA1,又有本田。。。。
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69#
发表于 2011-9-9 12:32:45 | 只看该作者
甲鱼省油低噪音,FLY稳定扎实大气。  支持FLY
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70#
发表于 2011-9-9 13:17:01 | 只看该作者
佛山晓峰 发表于 2011-7-17 09:25 : d0 U- r# B; K! L8 ^; t+ c
说来说去其实都是国产车,只不过是意大利或日本设计而已。造车的理念不同,风格不同,所以有了以上诸位的种 ...

. ~% d- D  ~9 \8 W这是大实话,外国资本逐利而已,基本是他们的低端产品。还是希望国货自强,一样的质量,便宜的价格。
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71#
发表于 2011-9-11 19:01:40 | 只看该作者
都还没有,只是看了两个厂家的官网和进了几个论坛,还是觉得fly比较好,虽然油耗、噪音、可使用空间等都是佳御强一点,可不知为何还是喜欢fly,感觉上fly比较实在,个人观点,仅供参考。
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72#
发表于 2011-9-12 09:11:04 | 只看该作者
三楼的  你错了   甲鱼就是个长途机器
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73#
发表于 2011-9-14 08:36:09 | 只看该作者
几款车的侧重不同,楼主侧重点在哪就买哪辆,没有十全十美的车
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74#
发表于 2011-9-21 07:40:01 | 只看该作者
回复 爱大乔 的帖子. v- F( P- x& |2 y' [* i8 B

6 ~% K  q- D* ]! s6 w' k3 ^本人做钢铁制造的,“见火”看了半天才恍然大悟,原来是“淬火”......钢铁制造和“淬火”没什么关系,应该和“退火”关系比较大。不过如果我的车车钢铁部分有问题,我干脆找一块最好的不锈钢找师傅帮我加工一下再退个火,保证在踏板上能用个百八十年的,嘿嘿~
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75#
发表于 2011-9-21 07:42:54 | 只看该作者
回复 魚頭 的帖子
, o$ D& z, d4 y& Z  Q9 x. K8 I$ Y
别扯了...小日本“淬火”先进确实先进,但是怎么可能先进那么多?美国佬还买我们公司的特种钢材呢!别总以为外国的月亮圆...
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