FLY125-150有3套齿轮组可供改装，【可得到不同的车速】

xwxwj · 发表于 2010-4-21 15:35:35

进了3套，一种状态一套，改天上图，因为驱动轴是一样的，所以没有进，就进的中间轴与输出轴，价格嘛，中间轴与输出轴，2百零点一套，

一头老牛 · 发表于 2010-4-23 12:50:14

能说明一下嘛？提高加速性的用哪种？不追求尾数

xwxwj · 发表于 2010-4-23 14:22:28

就FLY125的

c.z · 发表于 2010-4-23 18:31:30

楼上能说说，这三套轮都是分别装在什么车上的吗？

c.z · 发表于 2010-4-23 18:32:14

回复 48# xwxwj

楼上能说说，这三套轮都是分别装在什么车上的吗？

xwxwj · 发表于 2010-4-23 18:39:54

ZIP125，FLY125，FLY150

老油条 · 发表于 2010-5-5 10:38:56

请问楼主，能不能进到，黑金刚用的齿轮组，小减速比的，想提高极速。

c.z · 发表于 2010-5-6 16:08:09

本帖最后由 c.z 于 2010-5-6 16:11 编辑

想问问lz，ra1的齿轮组跟上面那3种比，有什么区别吗？或是与其中的那种一样吗？

xwxwj · 发表于 2010-5-6 22:55:39

RA1与FLY125的是一样的

c.z · 发表于 2010-5-7 12:53:25

回复 54# xwxwj

谢谢！谢谢！

fangjialei · 发表于 2010-6-12 18:30:02

我的RA1在LZ这里买的全套配件改了150，后又买了FLY150的齿轮。今天正式装上了，很平衡，震动、提速及尾速都很均衡，比125有了全面提高又不像150用原来125齿轮时的高速乏力。从原车至现在共追加了1000元左右，感觉不错的。很多人不提倡对原车开缸这么折腾，说得不偿失。我认为有些人生来是爱折腾的，只要搭配合理，没有副作用。在一定范围内适度改装对爱折腾的人是非常有意义的。尤其在花费不算太大的情况下。其实比亚乔原来对RA1及FLY125的动力配置是不太合理的。
原厂125铸铁缸很明显是比亚乔特意开发出来填补100与150空挡的，国际市场上还没有发布150的RA1。目的就是错开定位，不让150的RA1影响150的FLY.国际市场只有50,100,150的FLY。
因此我认为全套150配件改装后反而更加发挥出原车的设计优势。

失落的天堂 · 发表于 2010-6-13 16:30:01

我的RA1在LZ这里买的全套配件改了150，后又买了FLY150的齿轮。今天正式装上了，很平衡，震动、提速及尾速都 ...
4 z6 S6 [8 ^- _/ ?; a E* W9 Wfangjialei 发表于 2010-6-12 18:30
9 w" z% Z. V% q5 d

登录/注册后可看大图

你的车改F150齿轮，尾速是多少？

shawn · 发表于 2010-6-14 12:39:23

开长途的选择急速高的。

fangjialei · 发表于 2010-6-14 23:47:41

回复 57# 失落的天堂

还没有条件试尾速，但是在100左右明显转速低些了

秋天不回来 · 发表于 2010-7-18 21:18:21

你自己改过吗？

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