古罗马斗士--阿普利亚200水冷电喷归来

出了个草头兵 · 发表于 2009-11-25 23:42:34

弱弱问下电喷这高科技东西出问题哪里修

风驰电挚 · 发表于 2009-11-26 12:10:20

引用第43楼滁州小王子于2009-11-25 18:53发表的:
) L, Y/ m7 ?$ J# \' a% b& P购买的兄弟记得检查前后刹车泵，看看可有渗油的小问题！

( |# i) w' d6 S. X4 s
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谢谢朋友提醒,我们会去注意这个问题.

风驰电挚 · 发表于 2009-11-26 12:10:54

引用第44楼咪咪蛇于2009-11-25 22:15发表的:! Q- T& v7 s. @1 H/ y, K
买了好像上不了牌照吧？

: I4 Z, u( b7 i/ I. q
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就是因为我们这边有办法上牌,才会买这车.

风驰电挚 · 发表于 2009-11-26 12:14:00

引用第45楼出了个草头兵于2009-11-25 23:42发表的:
m, r0 h% d( k3 _, J! J Y8 R 弱弱问下电喷这高科技东西出问题哪里修
/ `% u" b8 t. V& `8 Y

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目前还没考虑这问题,如果真有问题,看看汽车的4S店,或者五本能不能修,实在不行向厂家求助.

小芒果 · 发表于 2009-11-26 16:50:23

我想了解,

derbi · 发表于 2009-11-26 19:56:26

非常有个性！！！

zhanwei · 发表于 2009-11-26 21:16:26

出了个草头兵 · 发表于 2009-11-26 22:55:27

顶上去每天一顶

出了个草头兵 · 发表于 2009-11-29 23:14:58

顶上去新车跑了多天了车主来下新得体会

我恨我善良 · 发表于 2009-12-2 09:31:27

280KM 初步体验，优点动力充沛，比自己原先想象的还要暴力，我们俱乐部几个成员评价就是60码好像没拉油门的感觉，此车磨合速度应在60-80之间，60码公路你基本无法控油，双油门线设计油门很轻，低速很痛苦。急速新车磨合还没测，路上拉到了130，油门还有实在不敢加了心痛。电喷消除了化油器一顿一顿的提速感，非常顺畅，水冷一路下来水温维持在6-7度自己都怀疑怎么会这麽低。细想因为是冬天前置散热器航行时充分散热，改进的大孔前脸非常利于散热，熄火5分钟左右无风力助散热水流不循环，水温上升至13度。估计夏天会有5-10度的水温变化。油耗算了下大概在2.8左右（长途）加的97号6.79一升50块约7.36升跑到加油灯报警260KM不知道算对没有。安全性值得一赞，欧系的人性化体现无疑，前后都是双卡钳制动，碟很扎实，联动刹车高速急刹非常稳重，液压刹车非常柔和完全颠覆了我之前对于碟刹制动太过激烈的观念，有点鼓刹的手感。舒适性，我之前骑的JOG简直是天壤之别，前后双减震非常舒服，此车非常高，我和另一车主身高1.68，驾驭没问题，双脚放置非常舒适，最头痛的就是停车，脚尖着地，因为此车质量达到了158KG，这样的脚面着地撑车是非常吃力的，TNND德国鬼子太高大了！我们每次停车都非常谨慎，偶的车都侧翻3次了都是停车撑不住，哎身高太吃亏！幸好车子无大碍！此车缺点就是置物空间太小，就一个头盔的位置，前置物箱跟摆设一样只能放几本书，踏板处连个全盔平放都很困难。这是我目前对此车的感受，以后再有新的体会再和大家交流。谢谢风驰兄的精彩图片，弄此车确实费了点周折，终究梦圆。想圆梦的朋友可以和我还有风驰站内联系，我们尽量帮大家圆梦。呵呵！

源理 · 发表于 2009-12-2 17:52:41

牌照是怎么上的?

ningyank · 发表于 2009-12-2 18:13:35

到底多少米

自由人km · 发表于 2009-12-2 21:27:18

真是不错
今天仔细看了一下
确实又很多细节很棒

tonytltl · 发表于 2009-12-13 22:53:41

好车啊！！！

薄荷茶 · 发表于 2009-12-13 23:15:21

面包会有的，大羊也会有的！！！

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