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楼主: 祥子ra1
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[故障探讨] RA1车主无知+苦恼+求助!

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46#
发表于 2013-1-7 21:26:28 | 只看该作者
sonypsx 发表于 2013-1-5 20:29
% o6 k8 ~. j4 z. L! `- [% a2 |+ p* z兄弟,你的卷绕电池低温效果如何?充放电效果怎样?还有是什么牌子?如果效果很好的话,发篇帖子介绍一下 ...
1 }+ q7 }  E3 e4 g$ i
还行,兴力牌的,可能是车子本身启动马达费电,我的另一辆125骑跨式摩托电瓶稍微有点儿电就能打着,汤浅的可能都有关系,总之电瓶尽量保证电量充足,有次外出途中熄火之后没打着,用了一辆佳御110都搭不着,最后还是用汽车搭着的,
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47#
 楼主| 发表于 2013-1-8 00:58:38 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2013-1-6 18:32
3 @4 H5 N7 [$ f  b; g9 |那辆车颜色是自己喷的吧?
) f2 I# s1 O) d9 G% n5 B8 D3 w: t
对,自己调了半天调出来的颜色
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48#
 楼主| 发表于 2013-1-8 01:00:01 | 只看该作者
什么东西 发表于 2013-1-7 14:31
" A( L6 C+ ^8 r; u# P电瓶换个新的看看,怠速调高
' L( j+ b9 X3 M
换新的肯定ok可我这新电瓶用了也不到三个月啊,多亏。
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49#
 楼主| 发表于 2013-1-8 01:04:26 | 只看该作者
逍遥骑士 发表于 2013-1-6 02:01
+ H8 Y9 S" P* n+ c+ [$ o, _  o改装吧 兄弟 呵呵  随便跑120,130啊,呵呵
. C5 ~. P. \- ]5 Q1 [$ P
你说是改187的好呢?还是改250的好?改后速度太快会不会对车体有影响?我是属于那种车子能跑多快就骑多快的人。
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50#
发表于 2013-1-8 02:19:33 | 只看该作者
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51#
发表于 2013-1-8 07:25:07 | 只看该作者
技术活还是要懂技术的修理工处理啊,换机器也能换成这样
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52#
发表于 2013-1-24 11:42:05 | 只看该作者
楼主不是一般的坑爹 这样的遭遇换成其他车友也是一样的苦恼 归根到底就是售后不行。机器都是实行国家三包的 每一架出厂的车子都是经过严格的品控。我觉得楼主还是要去专卖店叫他们全面检查一下 有时候自己动手出发点是好的 但是有时候售后就是这么不可理喻。
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53#
发表于 2013-2-19 11:44:27 | 只看该作者
箱体开裂是怎么回事??
0 v0 j# D, d% j/ u+ `. \5 X剩下你的问题  都是正常情况 。。。熄火是国三问题导致的吧? 我的还没解决 1 e7 P5 y5 C& d) V- c3 d
同样会收油熄火  * S  A+ X6 H& S+ n  N, P4 ?, Z
有空去处理一下就OK了 4 E- G4 o- |( G+ `
看前程哥的视频 自己搞定
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54#
 楼主| 发表于 2013-2-20 15:53:33 | 只看该作者
lc467303946 发表于 2013-2-19 11:44 . b9 ]0 _+ T; S3 g$ J1 U
箱体开裂是怎么回事??
& M7 }$ W% U8 e0 P! w" H' \+ F, m剩下你的问题  都是正常情况 。。。熄火是国三问题导致的吧? 我的还没解决 ) f* c0 \/ p& K3 U* G; m+ \* `
同样 ...

, W" t9 R; |- R& b& w4 V( L, {我的国三早就费了,我的车子的问题没你想的那么简单,找了很多老师傅看 都没找到问题所在
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55#
发表于 2013-2-21 10:47:58 | 只看该作者
祥子ra1 发表于 2013-2-20 15:53
6 W5 l5 v- D& c0 B! j# ]2 f: |我的国三早就费了,我的车子的问题没你想的那么简单,找了很多老师傅看 都没找到问题所在
! E. x. X: Q& d$ T
还是会 回油熄火吗?    还好吧 。。我现在传动 和 后轮问题很大 现在拐弯儿 都非常慢 不敢压
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56#
发表于 2013-2-22 14:37:35 | 只看该作者
本帖最后由 neochina 于 2013-2-22 14:40 编辑
- F, }- x9 a8 y* V  x, v: n' B1 I3 O$ i, _1 \0 g) j1 t3 S
我的建议: 电瓶需要1到2周充一次满 电,小电流充电器24小时充。 因为不可能每天跑70公里到100公里路。 也就是无法每天充电运行1到1个半小时。 所以一直亏电。 比亚乔启动电机耗电大,又加上冬天难着车。
* ]3 c+ J0 D3 v4 u! E2 m( l2 u充电器淘宝有:20左右1个的,自动充。
: [! V/ n; R& @
3 _, B# N) L8 ^; B; B+ v0 Y& e0 R2. 你要用汽油添加剂了。 气缸积碳,所以杠头部分的容积变小,所以。。。反正我认为是这病。
- ?" B! @/ R7 H  C0 ^$ F; s因为比亚乔的车啥都国产后中国化,就这个发动机和点火系统,ZS厂没有改过。所以是一定行的。
1 F+ Y# [- m' l* b  h7 F- l! z- v+ K+ B高转速发动机的基础是高压缩比,如果积碳,那么压缩比就变小,那么转速上不去,那么急速没了。
1 `! W1 y- G+ m+ _, I汽油不达标号,添加大量的羟基锰。
- d0 [7 d, Y# l9 X5 b" _, ]& S这个,我只好写到这里了,不然有人会以为我卖啥东西的。呵呵。 G17或者快乐跑。 这个是方案啊。参考下。
" P$ ?0 g2 R6 A% r) S( a# F/ e9 d1 e. c, O& \8 Q/ P8 G: F

5 m4 h  i; l: _7 ?1 X, s
, u* `) ]7 r7 d9 o- i2 H; \注: 顺便说下,车行帮你充,都是快充。看上去满电,其实是虚电!
0 B% R* ^' V; w0 R' P5 B& o- b小电流,长时间,慢充,这样才靠谱,这样电瓶寿命长。 这样就不会2天没电。1 s  _$ u$ Q4 Z- C) u
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57#
 楼主| 发表于 2013-2-23 13:45:03 | 只看该作者
neochina 发表于 2013-2-22 14:37
8 f' r4 ?6 Y% g9 z& z( h我的建议: 电瓶需要1到2周充一次满 电,小电流充电器24小时充。 因为不可能每天跑70公里到100公里路。 也就 ...

) K8 n* I3 K1 U$ X; R4 K" l: S感谢你的建议,我的电瓶现在没啥问题了 当时检查时缺水了 而且发动机崭新的不太可能积碳 现在没啥问题了 除了 还是会经常熄火 不是回油熄火 是正常跑着 突然熄火
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58#
发表于 2013-2-23 14:18:17 | 只看该作者
如果没换码表 前轮状态没变  码表线状态没变的情况下   只能说明你换来的这台发动机比之前的发动机性能差多了    再搞不定就继续换发动机吧
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59#
 楼主| 发表于 2013-2-26 15:25:24 | 只看该作者
e.hgb 发表于 2013-2-23 14:18 ( C5 Y' R4 e; m( S7 O1 H/ H- @
如果没换码表 前轮状态没变  码表线状态没变的情况下   只能说明你换来的这台发动机比之前的发动机性能差多 ...
. [2 q; Z/ |4 R' d& w: M# r
状态都没变 什么也没换,这台发动机现在用着提速比之前的快 只是尾速慢了十公里 但是比之前的发动机要省油 之前的是一千五百公里以后百公里还是四个油 现在这个百公里三个 你说奇怪不
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60#
发表于 2013-3-9 11:02:05 | 只看该作者
楼主可以换一个油箱负压开关试一试
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