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楼主: 祥子ra1
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[故障探讨] RA1车主无知+苦恼+求助!

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46#
发表于 2013-1-7 21:26:28 | 只看该作者
sonypsx 发表于 2013-1-5 20:29
0 J% d6 r7 I- e. a% P% }兄弟,你的卷绕电池低温效果如何?充放电效果怎样?还有是什么牌子?如果效果很好的话,发篇帖子介绍一下 ...
0 e# k( e0 L3 b$ v6 I
还行,兴力牌的,可能是车子本身启动马达费电,我的另一辆125骑跨式摩托电瓶稍微有点儿电就能打着,汤浅的可能都有关系,总之电瓶尽量保证电量充足,有次外出途中熄火之后没打着,用了一辆佳御110都搭不着,最后还是用汽车搭着的,
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47#
 楼主| 发表于 2013-1-8 00:58:38 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2013-1-6 18:32 " L  R# E0 E0 O. V; O
那辆车颜色是自己喷的吧?

) }- H+ S( k9 R对,自己调了半天调出来的颜色
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48#
 楼主| 发表于 2013-1-8 01:00:01 | 只看该作者
什么东西 发表于 2013-1-7 14:31
! r2 M3 e0 \4 _; [0 ~; W电瓶换个新的看看,怠速调高

0 L( Z4 a+ ]+ t8 f* D+ }换新的肯定ok可我这新电瓶用了也不到三个月啊,多亏。
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49#
 楼主| 发表于 2013-1-8 01:04:26 | 只看该作者
逍遥骑士 发表于 2013-1-6 02:01
0 L" w9 y. n8 g0 T+ t改装吧 兄弟 呵呵  随便跑120,130啊,呵呵
; [/ c$ w+ |' j8 v
你说是改187的好呢?还是改250的好?改后速度太快会不会对车体有影响?我是属于那种车子能跑多快就骑多快的人。
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50#
发表于 2013-1-8 02:19:33 | 只看该作者
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51#
发表于 2013-1-8 07:25:07 | 只看该作者
技术活还是要懂技术的修理工处理啊,换机器也能换成这样
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52#
发表于 2013-1-24 11:42:05 | 只看该作者
楼主不是一般的坑爹 这样的遭遇换成其他车友也是一样的苦恼 归根到底就是售后不行。机器都是实行国家三包的 每一架出厂的车子都是经过严格的品控。我觉得楼主还是要去专卖店叫他们全面检查一下 有时候自己动手出发点是好的 但是有时候售后就是这么不可理喻。
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53#
发表于 2013-2-19 11:44:27 | 只看该作者
箱体开裂是怎么回事??6 ?3 y. a3 X2 v# x7 p- P3 Z& u2 s) p
剩下你的问题  都是正常情况 。。。熄火是国三问题导致的吧? 我的还没解决 0 Y% v6 {. ?+ H' l' V* M
同样会收油熄火  
$ Q8 z$ F6 T% V) C& |* i9 M有空去处理一下就OK了
- e& C' m, k, R/ b. K/ i看前程哥的视频 自己搞定
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54#
 楼主| 发表于 2013-2-20 15:53:33 | 只看该作者
lc467303946 发表于 2013-2-19 11:44
8 g# G9 b/ S8 l7 f3 h5 S2 Z4 M箱体开裂是怎么回事??- s( S' O! e! Q9 {( v  v# O
剩下你的问题  都是正常情况 。。。熄火是国三问题导致的吧? 我的还没解决
) x+ y8 T6 f+ |同样 ...

& F& T8 V9 @3 h. _7 D5 t我的国三早就费了,我的车子的问题没你想的那么简单,找了很多老师傅看 都没找到问题所在
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55#
发表于 2013-2-21 10:47:58 | 只看该作者
祥子ra1 发表于 2013-2-20 15:53
3 }' u; G# B% e) ^4 @' u1 I我的国三早就费了,我的车子的问题没你想的那么简单,找了很多老师傅看 都没找到问题所在

. ?3 P. V) J% ], C9 D1 W- ]" H; M还是会 回油熄火吗?    还好吧 。。我现在传动 和 后轮问题很大 现在拐弯儿 都非常慢 不敢压
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56#
发表于 2013-2-22 14:37:35 | 只看该作者
本帖最后由 neochina 于 2013-2-22 14:40 编辑 ! k; k% a8 ?  b1 s9 k$ |4 t% z+ w

) Q; U1 P2 V* ^" G$ C8 W我的建议: 电瓶需要1到2周充一次满 电,小电流充电器24小时充。 因为不可能每天跑70公里到100公里路。 也就是无法每天充电运行1到1个半小时。 所以一直亏电。 比亚乔启动电机耗电大,又加上冬天难着车。% t7 F  i, q. O" m& M2 x
充电器淘宝有:20左右1个的,自动充。8 }% U) i0 l) @+ y
; m% M, z! X8 Q0 z3 A+ d& d+ n
2. 你要用汽油添加剂了。 气缸积碳,所以杠头部分的容积变小,所以。。。反正我认为是这病。
& S* x0 C- _: I6 c/ ~) Q, K因为比亚乔的车啥都国产后中国化,就这个发动机和点火系统,ZS厂没有改过。所以是一定行的。
# U) ?) [* ?# `& D. z* e4 j高转速发动机的基础是高压缩比,如果积碳,那么压缩比就变小,那么转速上不去,那么急速没了。
0 V4 V9 N  l/ V& k0 F汽油不达标号,添加大量的羟基锰。  Z# f( e9 d! C" m9 [2 w
这个,我只好写到这里了,不然有人会以为我卖啥东西的。呵呵。 G17或者快乐跑。 这个是方案啊。参考下。7 e8 e% M- p: C' j. R$ a8 i3 i

( G1 p2 [3 t/ g. h) W6 O3 k  S9 t
$ \. u" o, ^' W# |
注: 顺便说下,车行帮你充,都是快充。看上去满电,其实是虚电!
0 v( b' d4 X" e2 O小电流,长时间,慢充,这样才靠谱,这样电瓶寿命长。 这样就不会2天没电。
0 P' c1 T' n" b0 w
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57#
 楼主| 发表于 2013-2-23 13:45:03 | 只看该作者
neochina 发表于 2013-2-22 14:37
( v5 g, ]. F$ Y/ D我的建议: 电瓶需要1到2周充一次满 电,小电流充电器24小时充。 因为不可能每天跑70公里到100公里路。 也就 ...

' u4 y: O4 D! c+ y* q感谢你的建议,我的电瓶现在没啥问题了 当时检查时缺水了 而且发动机崭新的不太可能积碳 现在没啥问题了 除了 还是会经常熄火 不是回油熄火 是正常跑着 突然熄火
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58#
发表于 2013-2-23 14:18:17 | 只看该作者
如果没换码表 前轮状态没变  码表线状态没变的情况下   只能说明你换来的这台发动机比之前的发动机性能差多了    再搞不定就继续换发动机吧
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59#
 楼主| 发表于 2013-2-26 15:25:24 | 只看该作者
' d2 A! a& H" h* e/ G
状态都没变 什么也没换,这台发动机现在用着提速比之前的快 只是尾速慢了十公里 但是比之前的发动机要省油 之前的是一千五百公里以后百公里还是四个油 现在这个百公里三个 你说奇怪不
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60#
发表于 2013-3-9 11:02:05 | 只看该作者
楼主可以换一个油箱负压开关试一试
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