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楼主: 祥子ra1
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[故障探讨] RA1车主无知+苦恼+求助!

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46#
发表于 2013-1-7 21:26:28 | 只看该作者
sonypsx 发表于 2013-1-5 20:29
) d. B9 X7 n* V/ k6 j兄弟,你的卷绕电池低温效果如何?充放电效果怎样?还有是什么牌子?如果效果很好的话,发篇帖子介绍一下 ...

3 C( Q) t+ X  p# w' @4 i, K$ A还行,兴力牌的,可能是车子本身启动马达费电,我的另一辆125骑跨式摩托电瓶稍微有点儿电就能打着,汤浅的可能都有关系,总之电瓶尽量保证电量充足,有次外出途中熄火之后没打着,用了一辆佳御110都搭不着,最后还是用汽车搭着的,
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47#
 楼主| 发表于 2013-1-8 00:58:38 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2013-1-6 18:32
2 |8 h4 i4 y% @; x6 K那辆车颜色是自己喷的吧?
# U( g/ N& D1 W. [: w* z
对,自己调了半天调出来的颜色
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48#
 楼主| 发表于 2013-1-8 01:00:01 | 只看该作者
什么东西 发表于 2013-1-7 14:31 ' R* e2 X3 n7 M3 @- \/ f
电瓶换个新的看看,怠速调高

$ B9 O; H( H/ ^1 i/ M" B$ A换新的肯定ok可我这新电瓶用了也不到三个月啊,多亏。
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49#
 楼主| 发表于 2013-1-8 01:04:26 | 只看该作者
逍遥骑士 发表于 2013-1-6 02:01 ; I/ o7 V/ d# d7 V
改装吧 兄弟 呵呵  随便跑120,130啊,呵呵

# P% Z% w" Z/ H/ c$ X你说是改187的好呢?还是改250的好?改后速度太快会不会对车体有影响?我是属于那种车子能跑多快就骑多快的人。
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50#
发表于 2013-1-8 02:19:33 | 只看该作者
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51#
发表于 2013-1-8 07:25:07 | 只看该作者
技术活还是要懂技术的修理工处理啊,换机器也能换成这样
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52#
发表于 2013-1-24 11:42:05 | 只看该作者
楼主不是一般的坑爹 这样的遭遇换成其他车友也是一样的苦恼 归根到底就是售后不行。机器都是实行国家三包的 每一架出厂的车子都是经过严格的品控。我觉得楼主还是要去专卖店叫他们全面检查一下 有时候自己动手出发点是好的 但是有时候售后就是这么不可理喻。
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53#
发表于 2013-2-19 11:44:27 | 只看该作者
箱体开裂是怎么回事??
0 M& ?8 L8 r3 w( {6 V' L& D/ e剩下你的问题  都是正常情况 。。。熄火是国三问题导致的吧? 我的还没解决
1 K. N0 R0 `& ?+ @# a同样会收油熄火  
9 C5 @- }# a9 W7 A6 @, [) F有空去处理一下就OK了 1 ]$ ~1 A% l; k' C; B
看前程哥的视频 自己搞定
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54#
 楼主| 发表于 2013-2-20 15:53:33 | 只看该作者
lc467303946 发表于 2013-2-19 11:44 : B5 [% L1 ^1 s9 S  |0 n
箱体开裂是怎么回事??
/ P: k/ m8 z( X( F剩下你的问题  都是正常情况 。。。熄火是国三问题导致的吧? 我的还没解决 : q) {8 }4 P1 V0 n  z6 C
同样 ...

/ V" F1 I  o7 u9 t我的国三早就费了,我的车子的问题没你想的那么简单,找了很多老师傅看 都没找到问题所在
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55#
发表于 2013-2-21 10:47:58 | 只看该作者
祥子ra1 发表于 2013-2-20 15:53 4 ?( _! H$ ?' ]
我的国三早就费了,我的车子的问题没你想的那么简单,找了很多老师傅看 都没找到问题所在

8 Y" r1 h4 E, A1 d( c7 @还是会 回油熄火吗?    还好吧 。。我现在传动 和 后轮问题很大 现在拐弯儿 都非常慢 不敢压
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56#
发表于 2013-2-22 14:37:35 | 只看该作者
本帖最后由 neochina 于 2013-2-22 14:40 编辑
3 ~4 C7 y* i0 `7 y! `
- s) M* C7 A9 m% k2 W我的建议: 电瓶需要1到2周充一次满 电,小电流充电器24小时充。 因为不可能每天跑70公里到100公里路。 也就是无法每天充电运行1到1个半小时。 所以一直亏电。 比亚乔启动电机耗电大,又加上冬天难着车。  e  u2 }: A/ c. H) l
充电器淘宝有:20左右1个的,自动充。- ?5 l. \2 H; c- h5 Y) h
4 D6 f7 ]2 J2 t
2. 你要用汽油添加剂了。 气缸积碳,所以杠头部分的容积变小,所以。。。反正我认为是这病。# Z( w6 n! l$ K1 n4 v. B; Z" r
因为比亚乔的车啥都国产后中国化,就这个发动机和点火系统,ZS厂没有改过。所以是一定行的。4 H' a3 w5 t: S! A: [
高转速发动机的基础是高压缩比,如果积碳,那么压缩比就变小,那么转速上不去,那么急速没了。
8 |$ a" k* `7 R! @/ K汽油不达标号,添加大量的羟基锰。
! i/ }& F4 N' e这个,我只好写到这里了,不然有人会以为我卖啥东西的。呵呵。 G17或者快乐跑。 这个是方案啊。参考下。$ s$ U) ]7 x' n, @& v+ u
$ l# X# ?2 b. X- G

4 q# B! d$ ?; C$ T2 w: V3 E$ Y8 \8 `4 }1 [7 S' S) N
注: 顺便说下,车行帮你充,都是快充。看上去满电,其实是虚电!
- N' t0 M  k. Y" [小电流,长时间,慢充,这样才靠谱,这样电瓶寿命长。 这样就不会2天没电。5 U9 x. S6 a0 W5 r0 x# e% w
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57#
 楼主| 发表于 2013-2-23 13:45:03 | 只看该作者
neochina 发表于 2013-2-22 14:37 0 w2 o; R9 C- a9 H0 f( I9 {
我的建议: 电瓶需要1到2周充一次满 电,小电流充电器24小时充。 因为不可能每天跑70公里到100公里路。 也就 ...
0 T$ F/ o; P0 P8 g. U
感谢你的建议,我的电瓶现在没啥问题了 当时检查时缺水了 而且发动机崭新的不太可能积碳 现在没啥问题了 除了 还是会经常熄火 不是回油熄火 是正常跑着 突然熄火
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58#
发表于 2013-2-23 14:18:17 | 只看该作者
如果没换码表 前轮状态没变  码表线状态没变的情况下   只能说明你换来的这台发动机比之前的发动机性能差多了    再搞不定就继续换发动机吧
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59#
 楼主| 发表于 2013-2-26 15:25:24 | 只看该作者
: ]( X6 Q  N+ }1 Z7 d) h" F4 n
状态都没变 什么也没换,这台发动机现在用着提速比之前的快 只是尾速慢了十公里 但是比之前的发动机要省油 之前的是一千五百公里以后百公里还是四个油 现在这个百公里三个 你说奇怪不
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60#
发表于 2013-3-9 11:02:05 | 只看该作者
楼主可以换一个油箱负压开关试一试
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