犹豫再三，还是入手了FLY125

nanjinghuweiqin · 发表于 2012-8-18 23:33:47

本帖最后由 nanjinghuweiqin 于 2012-8-18 23:36 编辑

kgznm 发表于 2012-8-18 18:26

3 x. r% u; e6 B2 r4 A* }
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2 o- o! D4 s9 Z+ [; h# t& M林海250 谁骑谁知道

主要是后甩小弹簧会断，其他小毛病很多事使用不当或者不注意保养造成的。很多人说车子串油什么的，我车子没有，到现在都很好，发动机一点没动，化油器一点没调，不管冬天夏天一枪着火，毫不犹豫。车子要仔细用，没事甩糙，再好的车子也不行。大单缸猛给油，很伤发动机的。很多人认为排量250，买来就是为了甩起来爽，猛拉，当然会坏。当然，国产车质量也是问题，不过认了吧，其他国产又怎么样呢，反正我们喜欢这个车子的，舒服，好用。

kanson · 发表于 2012-8-19 09:41:29

mika1205 发表于 2012-8-18 14:43

) Y# f% B o/ W6 @+ _+ a x2 t
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( |8 S. \% A9 x4 w {7 f# q2 ]+ u0 ?我前面提到的就是你，哈哈。

我不是胖纸~~~~我是结实。。。

zhanwei · 发表于 2012-8-19 10:13:41

欢迎新乔友！

szz · 发表于 2012-8-19 12:14:31

不歪能是FLY吗

nanjinghuweiqin · 发表于 2012-8-19 16:31:11

szz 发表于 2012-8-19 12:14

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不歪能是FLY吗

看来是比亚乔故意的！！！

董俊天 · 发表于 2012-8-21 00:28:59

天啊，你这体重真是让你坐骑受罪啊

lz68688 · 发表于 2012-8-21 08:10:40

,恭喜楼主，好漂亮的车，也想有一辆呢。

jasonzhang · 发表于 2012-8-21 08:25:55

机械男爵 · 发表于 2012-8-21 10:17:15

你这么重应该买双减震的车车！

nanjinghuweiqin · 发表于 2012-8-21 11:14:02

机械男爵发表于 2012-8-21 10:17

0 |) j; U K& g$ }4 T* l3 |
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' A6 y9 m1 V( n& [2 A% a1 D你这么重应该买双减震的车车！

125这个排量双枪车子好像只有三阳GR，还有光阳舒跑，GR太尖了，不喜欢，听说小毛病多，反正没有给我结实耐用的感觉，而且售后是问题。舒跑，。。。。。我操，怎么会有这么丑的车子，腿两边还有两个类似的小三角，它以为他是科幻战斗机啊，要是个大排量就算了，125的踏板弯梁混种车让我实在吃不消。

机械男爵 · 发表于 2012-8-21 17:13:30

nanjinghuweiqin 发表于 2012-8-21 11:14
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125这个排量双枪车子好像只有三阳GR，还有光阳舒跑，GR太尖了，不喜欢，听说小毛病多，反正没有给我结实耐 ...

加个减震器和支架！

nanjinghuweiqin · 发表于 2012-8-21 17:18:58

我现在考虑的就是这个到底是不是双枪能解决的，最后搞得两边避震受力不一样，还是一样歪。最好就是有一个后轮胎上有一个龙门支架，呵呵，搞大发了。

zhuyuan · 发表于 2012-8-21 17:19:34

不错，很好

nanjinghuweiqin · 发表于 2012-8-21 17:31:21

本帖最后由 nanjinghuweiqin 于 2012-8-21 17:32 编辑

这车子我仔细想过，不在于单避震导致的不平衡，这个在钢架的强度下是可以化解，单避震其实和双避震一样的，关键在于这个车子的吊架连接方式就是个偏的，缓解冲击力分布不平均。当然如果车架的钢材硬度足够，那是没有问题，但是用那么好的钢去克服一个设计上的问题就不值得了，就好比拿飞机轮子给驴车用，没必要了。那个左边的侧支架要是右边也有一个，估计就解决这个问题了。一个对于车子的径向冲击要缓解，只有一边有缓解装置，不但把这个冲击力全部转到右边的连接部件上还形成了一个很强的扭力，再好的钢材经过不断磨损也吃不消。

nanjinghuweiqin · 发表于 2012-8-21 17:38:41

还有就是国人用车不仔细，该定期保养的没有定期保养检查，用车环境也差。比亚乔设计这个东西应该是有数的，刚才也许就是用的很好的，但是一切到了国内就不行了，就像进口车第一批都是毛病多一样，没经过国产化改良

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犹豫再三，还是入手了FLY125

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