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楼主: 前程
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远征前的小拉练!!!

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46#
 楼主| 发表于 2012-3-29 19:01:28 | 只看该作者
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47#
发表于 2012-3-29 21:00:53 | 只看该作者
前程 发表于 2012-3-29 19:01 8 t# y6 f5 K) F) A7 l
现在用的8。5的。10克珠子爬山不行。

. ~) ~$ w8 T( n# j+ pFLY 和RA1跑青海车是不是会有高原反应阿( z% `6 X# D0 A: X/ d9 [) c7 ]7 T
我指的是到了一定海拔 速度提不上来?
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48#
 楼主| 发表于 2012-3-30 09:21:48 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2012-3-29 21:00
1 x0 ]9 v+ U, q3 Z% A$ R/ xFLY 和RA1跑青海车是不是会有高原反应阿7 N3 |, v; A. V$ b
我指的是到了一定海拔 速度提不上来?

" s& @8 O6 e+ Q: `& y- |海拔3000多以上就 会有反映。
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49#
发表于 2012-3-30 12:05:47 | 只看该作者
那坡确实很陡啊,顶前总!
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50#
发表于 2012-3-30 12:52:14 | 只看该作者
前程 发表于 2012-3-30 09:21
4 Y$ i# L* Q9 R" C# ~7 {3 v海拔3000多以上就 会有反映。

* D2 x9 a$ V, r) O8 D如果跑高原遇到这样的问题是不是调混合比浓些?
& a2 Y# d: M( f& z还是有其他什么解决办法
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51#
发表于 2012-3-30 12:54:17 | 只看该作者
顶前程,预祝一起顺利
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52#
发表于 2012-3-30 13:16:29 | 只看该作者
祝一路顺利顶起来
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53#
发表于 2012-3-30 15:37:37 | 只看该作者
车牛,人更牛。顶前程老大。
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54#
发表于 2012-3-30 16:26:05 | 只看该作者
在路上。。  顶前程大哥哈 、、一路顺风   
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55#
 楼主| 发表于 2012-3-30 18:08:13 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2012-3-30 12:52 4 A/ p/ j5 ]( q( D( G
如果跑高原遇到这样的问题是不是调混合比浓些?( z7 K( d8 p; ~
还是有其他什么解决办法
0 o* ^: \( G" u9 u% S9 |5 _
只调混合比作用不大,当然海拔不是特别高的。( I  U! i: ]! X' i& ~
主量孔加铜丝。空滤海棉削薄一半加大进气量!
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56#
发表于 2012-3-30 19:29:06 | 只看该作者
前程 发表于 2012-3-30 18:08 * H$ t7 p9 m/ H( s
只调混合比作用不大,当然海拔不是特别高的。: M/ P, G6 A9 @
主量孔加铜丝。空滤海棉削薄一半加大进气量!
+ B5 X0 `8 @: C- d% M2 F9 [6 @
看来FLY 进高原地区还需要做很多准备
1 F6 `) \. o6 B. T7 B4 E7 r! F是不是只有高压缩比的车才会有这样的情况出现?
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57#
发表于 2012-4-1 12:37:51 | 只看该作者
愿你前程似锦
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58#
发表于 2012-4-1 19:14:15 | 只看该作者
全国最著名的FLY125要向你学习呀!!!
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59#
发表于 2012-4-1 19:40:25 | 只看该作者
帮顶帮顶、、、
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60#
 楼主| 发表于 2012-4-1 20:59:31 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2012-3-30 19:29 + f5 F) G% o3 }% G7 G9 A
看来FLY 进高原地区还需要做很多准备3 {1 s3 e, n/ r+ l% t
是不是只有高压缩比的车才会有这样的情况出现?
, [0 T  Q6 X3 T- ]1 G4 r
压缩比越高,影响越大。
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