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楼主: 前程
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远征前的小拉练!!!

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46#
 楼主| 发表于 2012-3-29 19:01:28 | 只看该作者
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47#
发表于 2012-3-29 21:00:53 | 只看该作者
前程 发表于 2012-3-29 19:01 5 `: E4 g# Y7 ^$ G- m6 b) y
现在用的8。5的。10克珠子爬山不行。
5 b. E0 a- H8 m6 G8 o9 E/ \: M
FLY 和RA1跑青海车是不是会有高原反应阿9 v( w9 V) |% s( _. l$ S
我指的是到了一定海拔 速度提不上来?
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48#
 楼主| 发表于 2012-3-30 09:21:48 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2012-3-29 21:00
7 M( ^8 t  y( F2 g1 @: MFLY 和RA1跑青海车是不是会有高原反应阿
# I" C8 O+ f7 @8 o! N; z+ H+ h我指的是到了一定海拔 速度提不上来?

- G7 v  ^1 ^( [- X! [1 x3 k8 ~海拔3000多以上就 会有反映。
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49#
发表于 2012-3-30 12:05:47 | 只看该作者
那坡确实很陡啊,顶前总!
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50#
发表于 2012-3-30 12:52:14 | 只看该作者
前程 发表于 2012-3-30 09:21 ; C6 N  p9 r7 z
海拔3000多以上就 会有反映。

2 A6 M5 [3 Z# S. t, B如果跑高原遇到这样的问题是不是调混合比浓些?# I+ ?- a' ]3 [3 r/ u! W# {$ s2 w" o
还是有其他什么解决办法
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51#
发表于 2012-3-30 12:54:17 | 只看该作者
顶前程,预祝一起顺利
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52#
发表于 2012-3-30 13:16:29 | 只看该作者
祝一路顺利顶起来
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53#
发表于 2012-3-30 15:37:37 | 只看该作者
车牛,人更牛。顶前程老大。
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54#
发表于 2012-3-30 16:26:05 | 只看该作者
在路上。。  顶前程大哥哈 、、一路顺风   
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55#
 楼主| 发表于 2012-3-30 18:08:13 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2012-3-30 12:52 / t" w. e3 E8 b
如果跑高原遇到这样的问题是不是调混合比浓些?8 P! z4 N* y. n1 Z: @1 Z3 p
还是有其他什么解决办法
. Q4 Z' K2 W- H; X% K! q
只调混合比作用不大,当然海拔不是特别高的。3 [6 c" @8 d5 H, q! a2 f, p
主量孔加铜丝。空滤海棉削薄一半加大进气量!
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56#
发表于 2012-3-30 19:29:06 | 只看该作者
前程 发表于 2012-3-30 18:08 " v: `7 |: h5 q
只调混合比作用不大,当然海拔不是特别高的。! P; t) u% b' \* M+ r
主量孔加铜丝。空滤海棉削薄一半加大进气量!
$ F' C% }0 @" A9 p  u7 m5 V' }
看来FLY 进高原地区还需要做很多准备+ t" s1 q  k) a5 x& }$ v' a. {/ W2 F
是不是只有高压缩比的车才会有这样的情况出现?
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57#
发表于 2012-4-1 12:37:51 | 只看该作者
愿你前程似锦
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58#
发表于 2012-4-1 19:14:15 | 只看该作者
全国最著名的FLY125要向你学习呀!!!
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59#
发表于 2012-4-1 19:40:25 | 只看该作者
帮顶帮顶、、、
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60#
 楼主| 发表于 2012-4-1 20:59:31 | 只看该作者
adiyacom 发表于 2012-3-30 19:29 0 A9 o2 m" h$ Q, q' f
看来FLY 进高原地区还需要做很多准备! E8 ^, M, @- y$ J$ ^) |1 p
是不是只有高压缩比的车才会有这样的情况出现?

6 B( W8 q+ N0 s$ B% b; q压缩比越高,影响越大。
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