胎宽车重不是10版125高油耗的理由！

shawn

bingfengmj 发表于 2011-8-14 14:23

4 o* ]5 T+ d- Z3 d                               
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! ?& t$ d" i! t6 F& i& `换什么喷都不管用。这个发动机是设计，用在中国城市道路就是费油。
+ \1 t; Q& y$ z( z- Z/ b行程那么短，最大扭力出现的晚，是个高 ...

7 [/ g1 T! ]9 h1 Q“电喷有啥用啊...”说得好啊支持你把所有汽车改回化油器。

ppaibb1314

硬件来说，对FLY125油耗影响最大的，因该是它的铸铁的中缸，可以考虑换成150的铝合金缸。
相对的排量增大之后，扭力增大，可以换成10克的普利珠，对省油是有好处的。
8 g$ m0 L0 i  R0 O1 J: _5 h$ |1 B其实平心静气看这台发动机，就是太过注重高转的表现，然而自然吸气的发动机，要么就是照顾中低速的表现，要么就是照顾高转速的表现。（带T的咱不聊，无意义）曾经伴随了我多年的豪爵铃木海王星125，在中低速绝对是踏板一绝，那个震动和噪音的抑制和很低的油耗（比JOG 迅鹰 FLY什么的都省油多了），但是最大的问题就在于，只要跑到60再往上，发动机就像要爆炸的一样，声嘶力竭，干吼无动力，油耗也飙升。
. B: V, h) W7 D! k! z/ }0 S: T再说这FLY，我的是出口版的150，也是佛山宗比的产物，和125也就是排量珠子不同，其他所有零配件几乎都差不多（有些和RA1相同）。这台小FLY最大的用途就是单程500公里以内的长途和市区的代步（再远就是赛艇250和小福伺候了）。我跑长途的习惯是，每100公里（左右）加油，每次加20元（97#7.87元/L），然后每次油表都几乎恢复到原来的位置，也就是百公里2.5几的油耗。可能有人又会说了，你这是神车~~~注意我这个是纯长途骑行的油耗，本人净重110（KG），每次出门行李若干，相机电脑各类电子产品齐备，大小锁气筒工具若干，轮胎原厂的正新（大家都一样），气压前轮2.0后轮2.3~2.4BAR（此正新胎最高标称气压2.8），巡航速度70-80，超车油门到底。一般不会一直拉极速（一直拉极速相当耗油）。我认为FLY70-80是比较经济的车速，油耗低，风噪小，可以很随便的坐着，相当随意，不耽误看路边风景，超车有余量。
市区油耗比较高，大概3.5左右，和拉极速差不多。但是比小福省油多了~~~~~~
' [% ^; I) i% H+ I其实我觉得油耗这东西，主管因素比较多。我要每次都和海王星比，我每次都得抱怨这破车油耗真高。但是我每次都和小福比，NND这车真省油，加了50块钱油跑了一个礼拜了~~~
台湾有个小老婆机车网（我有个赛艇250所以经常去那里求教），可见很多车友拿自己车车当成小老婆了，正所谓养得起媳妇管得起饭，小老婆吃多一点，也就不必斤斤计较了……

阿布阿齐兹

比亚乔油耗略高是老生常谈了，我看这个车就这个德行，没什么可多说的，日本车声音小省油似乎也是众所周知的事。

kydx2006

“正所谓养得起媳妇管得起饭，小老婆吃多一点，也就不必斤斤计较了……”
4 }7 f; t' ^* m5 Z这位兄弟的市区3.5的油耗，那算是相当省油的了，当然可以不必斤斤计较。没看到大伙抱怨的都是市区油耗达到骇人听闻的4至5升油了么？这是其他125踏板车油耗的2倍还多。和奥拓的油耗一样了。不少喷子们反复强调此车自重大，功率高。重，重得过奥拓？功率高，高得过奥拓？也许又有人要说，奥拓那是三缸挂挡车，没法比。我只能说

ppaibb1314

kydx2006 发表于 2011-8-18 18:26

                               
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“正所谓养得起媳妇管得起饭，小老婆吃多一点，也就不必斤斤计较了……”
0 D, r! A5 _# J- J# |* p这位兄弟的市区3.5的油耗，那算是 ...

( {$ |8 N2 [4 o* ]3 h1 t. Z0 c. i如果一台踏板车超过了4个油，说明它是不称职的，我骑过一段时间佳御（长途不提），在市区，满打满算绝对不会超过2个半油，大概2.2  2.3左右，可以说很省油了。其实佳御也得100KG往上吧，就是有时候可以去大油门加速，油耗也不会这么高。可能是欧美地广人稀都喜欢跑高速的车子，而像我们这种用车环境，佳御等日系合资车肯定是亮点。如果说4个多油，我可以负责任的说比我的赛艇250油耗还要高，听说光阳的163排量的LIKE180油耗也就3个多点（没长时间骑过，朋友测的），综合LIKE180和佳御的情况看，电喷系统确实能省点油。
0 N$ A  [9 e- }9 f/ D我发现，FLY这车，跑的越慢油耗越大，有几天我一直在绝对市中心的位置帮朋友拿货（从仓库到他店里，大概1KM的路程），一天要跑好多次，那几天我这FLY的油耗也绝对不止3.5，因为历程和我平时加油的频率明显对不上了。
高速的话1箱满油跑个200多公里一点问题没
: D; k8 s# B1 r) c/ U但是在市中心~~~~~~一箱油最多150公里  油耗确实有些吓人~~~~~~
其实汽车也是这样，小福是欧洲车，2.0的排量还是手动挡在市区至少都得11个油
日本车就好多了~~~~~~
俗话说   环境造就人
% L/ ~+ Q* j  M# F' Z- z- I其实我想说
/ Q1 M5 K9 b! L6 T0 n8 R环境也造就车
希望宗比尽快的上电喷
毕竟125的量产小踏板车4个多油
实在是太恐怖

kydx2006

今天终于换了个化油器，前面那个化油器纯市区（平均速度约40）油耗固定在50多元97#油跑135公里（+-两到三公里），油耗保持在4.7-4.8左右。不知道这个效果如何，期待中...

ppaibb1314

kydx2006 发表于 2011-8-19 15:51

6 J4 m. W6 m/ s4 X, I$ i' w                               
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今天终于换了个化油器，前面那个化油器纯市区（平均速度约40）油耗固定在50多元97#油跑135公里（+-两到三公 ...

5 d" C, I& w( }4 e50多跑130多公里~~~~~和QQ差不多了啊~~~~~
& o  U1 B' C5 K+ w8 J$ U* v/ V至少得跑200多~~~~~~

kydx2006

渔夫 发表于 2011-8-11 18:55

                               
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神车。。。

哈哈哈，渔版，你就是这个坛子里的一粒正义的火种，尽管是荧荧之光，却时不时让妖魔鬼怪们如芒在背

kydx2006

阿德古 发表于 2011-8-11 20:27

' {/ P. O/ {  z- T, n! w7 s                               
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国内名厂福星、三迪、富路的150cc到650cc的车,400到600公斤重,三个轮都比比亚乔大,油耗才3到5升不等,且座3至 ...

不如找出一款同排量，哪怕是150-200排量、质量更大的踏板车，看看有没有比FLY125&RA1综合油耗更高的！
4 \) J( x3 l  p/ V% J3 u. e. H

nathan22128

派克 发表于 2011-8-15 12:21

                               
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请问老兄是怎么开的？我以前认识一个朋友他也说可以开到3升以下。

2 C: ^1 }! \; N5 _1 M瞎开！就象有意毁车那样开！我的油耗也是真实的！我没有那个必要去吹！哈哈！（告诉大家，这个车不是那容易坏的！只用在安全的前提下开快，油耗是比较低的！我就改动2个地方！18克普利珠，加装了个“涡流蓄能罐”）

ppaibb1314

kydx2006 发表于 2011-8-20 23:02

, {" Z% }4 f. q$ J: P8 f                               
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# K$ l. [* q" a% W不如找出一款同排量，哪怕是150-200排量、质量更大的踏板车，看看有没有比FLY125&RA1综合油耗更高的！

我那个赛艇250,200KG，也没有那么夸张的油耗~~~~~~

派克

nathan22128 发表于 2011-8-20 23:43

! [+ G; m: x# a. }4 K                               
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; }# ~9 n; L* E5 C& U3 s瞎开！就象有意毁车那样开！我的油耗也是真实的！我没有那个必要去吹！哈哈！（告诉大家，这个车不是那容 ...

明白了，谢谢。

pen0608

改了150，基本2.7

油条250

神车啊，能否分享下，如何做到2.7的油耗？

潘安

我和二楼的一样。