- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 200
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2011-6-27
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 cocoegg 于 2011-6-28 02:19 编辑 4 V% D' D. I* t2 c
, I% e, ~# ?3 y5 A3 y. J$ s+ T
从表头看,你的车就是100的,50的极速标应该是80." X: K3 H1 J9 r
化油器一定有问题,应该是曾经加过劣质的油品,现在燃烧什么不正常了,需要拆下清洗,这个说难不难,说复杂也复杂,自己可以洗,买3瓶化油器清洗喷剂,对主量孔和怠速量孔还有其他的地方仔细洗,有个类似“活瓣”的不要去动,那个动了后,需要专用的测量尺去调校,而且要知道数据,拆化油器的时候,要小心那个橡胶密封压条,不要去取下来,会变形。
; o: h ]' r7 ^$ U g
b4 x: w1 B8 n2 ?拆下火花塞看下情况,我感觉你现在的肯定是黑得很了。- @5 | E1 \' m( J6 ~: Q; s5 `: C+ s
/ k) d+ e$ i+ |( j2 ~$ t+ Q7 _! [齿轮油乳化?那应该是高温或进水导致的,或者说是正常现象。
5 g( P/ M* r3 }. n5 L M. t H+ C! j/ [; B$ f5 v& ?( s8 @: F* \
具体问题具体对待,100CC的单缸风冷踏板发动机。。。 真不是很复杂的,不要问题一堆,但不去仔细思考和研究。/ I- l0 X: Q k. F% g
3 `7 `5 y, m: m. v5 @另外,不要病急乱投医,只要能发动,能跑,屁股不冒蓝烟,问题就不大,不要小问题,四处去搞,搞得莫名其妙还浪费钱。
3 z; ^1 M0 O; q, Y要知道,许多车的问题,都是瞎折腾出来的,发动机不是豆腐做的,一旦车主偏执的去搞,问题反而是会越搞越头大。
( G9 q: Z# e" F" I4 r6 R5 D: a w/ I/ r! [- F
你可以先第一步,拆下火花塞来看,干净的褐色,说明OK,苍白说明混合比稀,要调整,发黑就是化油器的问题,混合比过浓或是脏得厉害。如果黑还带油,也可能是化油器的问题,也可能磨合差导致烧机油,后者可能性很小。你可以拆下排气管,然后从火花塞的安装孔处喷入化油器清洗剂,多喷些,然后装上火花塞,发动后,让发动机加速到5000转,来回几次。- }5 `' P1 C7 s) R+ F0 [+ `4 B
1 }/ c' P$ `& i* C4 I
同时,清洗一下空滤是第二步,换上铱金火花塞是推荐,70-80元。
3 n; F& {1 p4 Z; W. r, \! E7 A2 o: x3 l+ F B- ?
汽油油品其实是很关键的,如果加过90,对化油器是有伤害的,用完现在油箱里的油后,用满箱的93去稀释剩余的。8 T% B: U/ H6 h& B- `4 L- Q
1 G7 q2 J. q! l) n高速顿挫可能是火花塞或点火的问题,也可能是化油器,这是第三步了。+ z! z9 M( _: B' f! i9 v' R0 l9 W3 Y
|
|