关于vbb混合浓度调节的求助！

tt600cc

你先看一下化油器，是不是20 16。调稀薄燃烧火花塞会正常，也会省油一些些，如果缸压不是很足冷车会较不易发动。调浓是比较没冷车难发的问题，但短程慢速会黑火花塞，试着把白金间隙调整一点点的提前点火看看。我是用三电极的火花塞，我试过在没动任何东西的前提下，原本用单极换上三极後怠速会提高一些些。冷天会比热天难发动是必然的现象。

qdlsby

TT哥能不能推下你的3极塞的牌子和型号?我想换上去试试，肯定会有帮助。

缸压不足我感觉不太会，提速还是刚刚的，带个人提速也没变经，上桥也没见动力衰减。
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. O4 E) ]' d  e  `$ l  [9 x' G那这化油器型号怎么识别呢？
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1 @" q, e" y* K! z( v/ W5 s你说得很对，调浓了，不跑个20公里以上，肯定是炭黑的。
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: L+ v4 P8 t, _! i我现在调得真的是很省油，太TMD省了，开始都不相信，3L油能跑160左右。

- T! b# u- }, j) @: k8 y7 G如果冬天是难发车的话也只能这样了，现在大概10脚-15脚这样能OK，如果换三极塞应该是能好些的吧。

, s9 E" {( V9 O谢谢TT哥指教！
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* Q5 ~+ w6 T' Q1 ~

qdlsby

qdlsby 发表于 2013-10-16 22:53
TT哥能不能推下你的3极塞的牌子和型号?我想换上去试试，肯定会有帮助。

缸压不足我感觉不太会，提速还是 ...

还有，白金怎么个调法，这东西如果调乱了，就发不了车子了，好像很麻烦的吧，能详细说明下嘛，谢谢！

tt600cc

點火白金就在散熱風扇裡邊，風扇裡有點火白金，電容，發電線圈。風扇那有個黑色橡膠蓋，是調整白金的小窗口，白金就在下方處。如果你的火花塞跳火還很強就先別動了，如何調整下次我會拍個視頻。vbb用大頭短牙的火花塞，有貴金屬電極可選用，其實調好間隙，鎳合金和鉑銥金的查覺不出差別。有機會在給你一個三極的試試。

qdlsby

不好意思，是我二了，拉风门理解错了，现在风门拉着两脚就着了，缸压绝对没问题，脚踩杆反弹打的我脚疼。

$ v  r8 H, o0 G7 \7 P# D" V9 s现在近乎完美了，塞子不炭黑，启动发车也OK，提速刚刚的，各方面都很好了，谢谢大家的指教！！！

TT哥有没有好点的轮圈啊，不要不锈钢的那处，其它好点的有吗？
还有风扇外面的罩子有没有好点的，现在的很烂，塑料的。
, d. H) p# Y8 \, l8 r" T$ H# L/ y再有，有能亮点的灯泡没有，现在的就是摆设。
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8 {' v$ D2 u1 W# Z" o( p, ~我知道老v的东西台湾很多，又便宜，本来上个月要去的，结果有事没去成。。。。。

tt600cc

vbb 八寸轮圈有义大利VIGANO的，和台湾产的，价差两倍。风扇盖你是指叶片盖还是汽缸罩盖，两者都有电镀版的。老vespa多半是6伏发电系统，就25w木瓜灯泡，如发电线圈没老化因该也够亮的，我是改过发电线圈（定子）多绕一些漆包线，但容易烧灯泡。我一个月会往返一～两次台湾-大陆，你要我能帮你，但你得确定你发动机是vbb的，轮圈也是vbb的。因为帮朋友带过，合过才知道改过东西。内地很多vbb vbc vlb都改过不是原来的东西，有空你也检测一下你的车的原装度。

qdlsby

是vbb的，这个放心。
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; K7 ^8 C# M+ e1 ^是汽缸盖，风扇盖有我也想要，只有电镀版的吗？其它的没有？

轮圈台湾的就行了，意大利就没必要了，是8寸。
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那灯泡就算了，反正城市里有路灯，这就不强求了。

还有两边肚盖上的密封条，除了白色有其它颜色的吗？

以上东西如果有，可以带的话，先消息我价格行吧？qq19706611
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十分感谢。