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sjx1980412 发表于 2013-6-7 21:53
/ z7 Y5 j3 B9 v( w# Q谢谢兄弟关注,之前我也玩过淑女80,非常高的配置,非常牛X的操控,只是佛山比亚乔生不逢时,而且质量控制 ... ) o8 a2 u% U3 T* K+ i7 T
哥们说的是,现在国内厂家的目标是销量,而不是质量,所以什么品牌文化和内涵都不懂。 - K0 U. c8 `3 g) K% E
, j2 i( A. Z1 {4 p' ~
当年佛山比亚乔确实是生不逢时,投放市场的车型都是中低端的车型,而真正带有文化内涵的车子,在哪个年代确实不适合登陆国内市场。因为那个年代,能花上万买台摩托车的好像不多吧?必定大家的收入在那摆着呢。
) `# @6 Z9 B; y/ D: S/ v$ y6 c3 | ?, a7 J5 Z0 S* z" Y: x- }4 D$ N
现在大家收入都高了,所以都想骑台好车,这个时候的比亚乔,已经完全不是当年的比亚乔了,经过宗申的管理体系改变之后,质量问题越来越多,宗申只是拿着比亚乔的牌子在国内混日子,完全没有看到比亚乔品牌之后的巨大市场空间和价值魅力,为什么国内的比亚乔车型上市缓慢,而意大利的车型每年都出新,这就是宗申的质量控制和市场营销问题了。! {: f" Z- B7 ~& S; r
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去年说今年要在国内发引进Vespa,当时我就说过,宗申的质量管理标准达不到意大利原厂的话,就不要在国内上市Vespa,一个全球著名的品牌,要是毁在宗申的手里,哪有多可惜啊。 |
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