台风改换吉雷拉的后碟刹过程....

广西石头 · 发表于 2013-5-12 22:46:51

天天用的工具顺手,拆很快.........

广西石头 · 发表于 2013-5-12 22:53:21

因为轮圈的宽度不－样,看胎80高度比70高度差别挺大,,,,怪没得许多车友原车用废后都是选择买70胎高的多数.....

广西石头 · 发表于 2013-5-12 23:04:12

拆尾牙...........抽出齿轮逐一数齿,,,,大致推算传动比,,,原车主齿15..从动齿大头46..从动齿小头12...终级齿44齿, 就是15一46一12＿44 吉雷拉的是15一47一15－42,,,呵,相差不多,应该能置换.....

广西石头 · 发表于 2013-5-12 23:07:57

刚发到这,,,论坛又提示;;;你今天发图巳到上限...嘿嘿....

adiyacom · 发表于 2013-5-12 23:49:41

小犯发表于 2013-5-12 13:24
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呸。你妹。。你个夜事佬~。我不改了。我要休息~
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' Z5 w- ?, S- Z给你寄去的机油还好用不? 说下感受~

没寄到
等你和116跑北海顺路带过来

广西石头 · 发表于 2013-5-13 00:21:10

本帖最后由广西石头于 2013-5-13 23:57 编辑

齿轮新旧搭配定好轮轴装,,,,箱体刮干净上胶水,,,终极轴承抹些全合成耐高温油脂,,,合箱///

广西石头 · 发表于 2013-5-14 00:04:28

因为手上沒拉拉的排气管,暂时装不了右边的连接板,,,,

广西石头 · 发表于 2013-5-14 00:11:38

装好尾牙包加齿轮油,,,我卖给超重货车的超霸－6标号85一140复级,,,这款齿轮油用在摩托车绰绰给力了的,,,倒些空瓶底残余就够了,,,,

广西石头 · 发表于 2013-5-14 00:14:16

本帖最后由广西石头于 2013-5-14 22:12 编辑

卖家发来的刹车片,刹车泵和油管这成色根本不敢用.....

七省武状元 · 发表于 2013-5-14 00:58:29

楼主这排气蛋疼的

改装碟刹都是改了4V之后的弄的你现在弄确实蛋疼

广西石头 · 发表于 2013-5-14 22:14:10

七省武状元发表于 2013-5-14 00:58
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楼主这排气蛋疼的
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改装碟刹都是改了4V之后的弄的你现在弄确实蛋疼

是啊...蛋确实痛

广西石头 · 发表于 2013-5-14 22:20:21

锤凹排气管,,,,至少沒挨摆车,,,边骑边找条排气管来再换上......

广西石头 · 发表于 2013-5-14 22:32:37

打算拆下奧林斯,,上双减振,,还有好些地方须改动,,,拆后分泵清洗,越看越不爽,,,翻开家里备料配件堆翻得对二鲍鱼一个,,比划比划不对孔又装不了,,,,原先藏留的钢喉沒－根够长的,,,,改车缺件中有点烦....

山寨台风 · 发表于 2013-5-16 20:29:30

广西石头发表于 2013-5-11 23:41
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吉雷拉的轮圈是3.50宽x12的配130胎免免强强不算夹胎,,,台风后圈才3.00宽,,,正规应该配装110或120宽才合理,, ...

台风前轮是3.0，后轮和吉雷拉一样都是3.5的。

山寨台风 · 发表于 2013-5-16 20:37:15

楼主这下有的蛋疼了，刹车皮容易买到，刹车泵就只能用这个了，否则都要做转接码。但是做转接码的话，轮毂又小了。你那个 brembo的卡钳在这套轮毂上没希望安装。
改双减震我个人觉得没人能够在一个成品车上装上双减震，因为太费功夫太折腾了。
吉雷拉排气你不能用，前段不匹配。要装上摇臂的话，最好还是找个改装排气管。
另外最大的问题是你现在这个发动机动力，拖不动200的尾牙，200的尾牙齿比是15.42的齿比，
对于125来说，太大了。如果改个187的话还是比较匹配的。

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