- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 200
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2008-11-3
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 前程 于 2013-3-22 20:28 编辑
: Y' r) w! A, v& uricky 发表于 2013-3-22 17:14
3 e* E6 K) f7 R$ E回前总 什么叫点火正时 谢谢
7 e1 n! Q/ \# U* a; K B1 }, f3 }% O
点火正时:在发动机的压缩冲程终了,活塞达到行程的顶点时,点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功,这个时间就是点火正时。2 c# l D- b+ g" W" ^ p
( r9 s8 h4 E' q, U8 o! E点火过早,意味着活塞到达上止点之前建立压力,会阻碍活塞上升。 动力不足,因为活塞要克服阻力达到并越过上止点。。点火过早,进气门未完全关闭的时候,燃烧气体倒灌入进气管中燃烧,叫回火。点火过晚,如果在上止点点火或过了上止点点火,那么活塞下降过程中增加气缸内压力。有点火苗撵着活塞着火的倾向。动力损失较多。由于做功过程中,排气门会提前开启,所以未燃烧的混合气会跑到排气管中继续燃烧,叫放炮,很响的!
0 d1 m! g1 p8 @8 v( `! a
: V: ]; [) J2 a# H8 n$ u/ e2 q& X/ _9 t* L
楼主是否拆解过发动机? |
|