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楼主: 刚上道
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[故障探讨] 求救贴!各位大侠请进!

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31#
发表于 2013-3-22 17:01:57 | 只看该作者
还真没见过这样的情况。
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32#
发表于 2013-3-22 17:06:24 | 只看该作者
发动机回火所致,点火正时不对。
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33#
发表于 2013-3-22 17:14:09 | 只看该作者
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34#
发表于 2013-3-22 17:17:55 | 只看该作者
weiguan
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35#
发表于 2013-3-22 17:44:10 | 只看该作者
哦这么严重啊
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36#
发表于 2013-3-22 17:47:46 | 只看该作者
点火的时间 不对   估计你的车子 放的时间怪长   车要不骑没事  但是没事就要打着火  预热预热
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37#
发表于 2013-3-22 18:36:45 | 只看该作者
坐等老何解答
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38#
发表于 2013-3-22 19:03:27 | 只看该作者
这是发动机回火通过化油器和进气管反喷到海绵上的。你改动过什么东西吗?或是动过发动机吗?
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39#
发表于 2013-3-22 19:12:49 | 只看该作者
第一次见这样的~~!
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40#
发表于 2013-3-22 20:27:30 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2013-3-22 20:28 编辑
: Y' r) w! A, v& u
ricky 发表于 2013-3-22 17:14
3 e* E6 K) f7 R$ E回前总 什么叫点火正时 谢谢

7 e1 n! Q/ \# U* a; K  B1 }, f3 }% O
点火正时:在发动机的压缩冲程终了,活塞达到行程的顶点时,点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功,这个时间就是点火正时。2 c# l  D- b+ g" W" ^  p

( r9 s8 h4 E' q, U8 o! E点火过早,意味着活塞到达上止点之前建立压力,会阻碍活塞上升。 动力不足,因为活塞要克服阻力达到并越过上止点。。点火过早,进气门未完全关闭的时候,燃烧气体倒灌入进气管中燃烧,叫回火。点火过晚,如果在上止点点火或过了上止点点火,那么活塞下降过程中增加气缸内压力。有点火苗撵着活塞着火的倾向。动力损失较多。由于做功过程中,排气门会提前开启,所以未燃烧的混合气会跑到排气管中继续燃烧,叫放炮,很响的!
0 d1 m! g1 p8 @8 v( `! a
: V: ]; [) J2 a# H8 n$ u/ e2 q& X/ _9 t* L
楼主是否拆解过发动机?
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41#
发表于 2013-3-22 20:31:23 | 只看该作者
怎么会这样?
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42#
发表于 2013-3-22 20:42:39 | 只看该作者
看前总解答完,学习了。
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43#
发表于 2013-3-22 20:55:13 | 只看该作者
悲伤的RA1
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44#
发表于 2013-3-22 21:34:21 | 只看该作者
VIVO-125 发表于 2013-3-22 16:48 ' X; W7 L/ x) C2 h/ q8 z0 d
不把油点燃 哪里来的火?

) |: Q  K: ^: v# u) w: Y$ s我是想化油器里然后到油管,油箱都燃气来咯~~~
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45#
发表于 2013-3-22 21:35:36 | 只看该作者
化油器回油了,造成的腐蚀
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